2023新赛季的阿斯顿马丁车队

既然法拉利Roma已经躺枪了，阿斯顿马丁V8 Vantage也在劫难逃。其4.0T V8发动机最大马力510ps峰值扭矩685N·m，参数完全被玛莎拉蒂MC20打压，官方0-100km/h加速3.8s，也明显拿不上台面。当然，千万不要比中后段加速及动力储备，毕竟大排量8缸、10缸发动机更有优势。比完产品力，我们不妨来看看品牌溢价。个人认为，相比竞争对手，这无疑是玛莎拉蒂MC20的劣势。毫无疑问，玛莎拉蒂MC20的直接竞争对手阿斯顿马丁V8 Vantage、法拉利Roma都秉承着“大排量八缸即正义”的准则，

阿斯顿马丁DBX是一款集高端、性能、豪华、品质于一身的超级豪华SUV车型，如图所见的这款颜色就叫做“金色藏红花”，看名字就知道它是珍贵的代表作。虽然阿斯顿马丁这个品牌有着106年的悠久历史，但是对于SUV这个领域而言，今年才是第二个年头，可即便如此，基于深厚的底蕴，2021款阿斯顿马丁DBX依旧是今年关注度最大的SUV车型之一。

最近，笔者试驾了2022款 4.0T V8 Coupe阿斯顿马丁DB11，那么这款车到底如何呢？今天笔者就带大家看看这款车的真实评测。在跑车领域，阿斯顿马丁可以说是经典之作了，每一款车都颇具品牌特色，吸引很多酷爱跑车的人为它买单。这款车最吸引人的地方之一是它独特的造型，张弛有力的肌肉感带给人血脉喷张的感觉。

阿斯顿马丁是一款经典奢华英伦的跑车品牌，它的发动机来自AMG，可以提供高达770马力的输出，它是一种对深层次满足感的追求，一种捕捉驾驶体验中纯粹人类情感的渴望。

2020款 阿斯顿·马丁DBX是阿斯顿·马丁旗下的中大型SUV之一，共有一款车型可供消费者选择，新车搭载4.0T双涡轮增压发动机。新车的最大马力为550匹，那么这款2020款 阿斯顿·马丁DBX的综合表现如何呢？下面就让我们一起来看一下。内饰方面来看，车内采用了双色配色，车内质感比较细腻。新车中控台区域比较奢华，采用了大面积的软性材质包裹，手感比较舒适。而并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车等安全配置是全系标配，在外部/防盗配置方面，不可开启全景天窗、电动后尾门、电动后尾门位置记忆

2013年，为庆祝阿斯顿·马丁成立一百周年，与Zagato合作，推出了基于DBS和DB9的两款概念车：DBS Coupe Zagato Centennial和DB9 Spyder Zagato Centennial。DB9 Spyder Zagato Centennial的造型让人想起20世纪70年代和80年代标志性阿斯顿·马丁，如DBS、V8 Vantage和V8 Virage。

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