奔驰e260双门轿跑车门怎么开视频

4系双门轿跑车时基于宝马CLAR（集群架构）平台开发的最新车型。它有后轮驱动和四轮驱动两种配置，但与大型8系列不同，空气悬架和四轮转向等先进配置并未计划到这款车型的七年生命周期中。近日一组第二代宝马4系双门轿跑车的谍照被曝光。除了这次拍到的4系轿跑车之外，宝马还在开发4系敞篷车等后续车型，其中包括软顶的车型，来代替现在的硬顶跑车。以及Coupe的后续四门的4系Gran车型。

奔驰E级（进口）2023款 E 260 轿跑车燃油标号为95油价为8.84元/L计算，车主分别在市区、国道和高速，三个路段驾驶100公里，据不完全统计测算，每公里油费为0.83元。按大多数家用车公里数计算，一年大概驾驶20000公里，油费约为16600元。有不少粉丝想了解奔驰E级（进口）2023款 E 260 轿跑车这款车型的购车费用和后续的燃油成本，国产叔整理了之后，分享给有需要的朋友，希望能给正要买车的你一点建议。

展车系全进口的2023款奔驰E260 轿跑车，价格比老款更高一些，裸车价超过53万，还要加价，落地价格超过60万。行李箱没有标配电动开合，电动感应，全车无钥匙进入也是一个选配项，内饰方面，则和北京奔驰E260L差别不大，真皮材质的方向盘，仿皮材质的座椅，可以选配真皮材质，前排座椅按摩，加热，通风功能都得选配，后排座椅支持按比例放倒，后排空间相比于长轴版，显然比较局促，和C级长轴差不多，双12.3英寸的连屏设计，科技感十足，原厂带8个喇叭的扬声器，至于柏林之声音响，仍然得花钱选配。 。

咱们成都站这台是2018款的225i M运动型，2018年4月上牌，跑了5万公里。三厢两门，更为紧凑的车身，让它侧面看起来更加的匀称。保时捷有胭脂红，咱宝马也有墨尔本红，明度和饱和度都恰到好处，轿跑车嘛，颜色就得亮眼。双门轿跑车作为一个更为细分的市场类别，其比一般家庭轿车更高的定位就注定了不会便宜，所以虽然喜欢它的人很多，但真正掏钱买的还是少数。但是～咱是做二手车的，到了二手市场上，这些轿跑们可就没有那么遥不可及了。

E级敞篷轿跑车分别推出E 260和E 260 4MATIC两款，售价分别为64.4万元和66.4万元。轿跑车型的侧面主要运用了GT风格的设计，车身线条自B柱开始明显下滑，营造出更强的运动感。而车身的线条非常简洁，没有多余的修饰。而敞篷轿跑车型采用了软顶敞篷设计，当顶棚开启的一瞬间，这款运动感满满的车，即可成为路上的焦点。

动力方面，宝马4系双门轿跑车全系搭载2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱，425i车型发动机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，0-100公里/小时加速时间7.5秒；430i车型发动机最大功率180千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间5.9秒。宝马4系双门轿跑车 3款基础款车型价格一览...