科尼赛克agera油门踩下的一瞬间

大吴哥 2024-02-18 06:32:26 阅读 (142)

最近，一则科尼赛克Agera被自媒体原地踩油门导致漏油的视频走红网络。视频中停在P房的科尼赛克被原地踩油门录声浪，结果声浪没起几下，就发现车辆引擎下方开始漏机油，不一会就蔓延出一大摊，连附近几个人的衣服上都沾有油渍。

一时间各种言论四起，有网友猜测是原地踩油门因散热不足导致引擎爆缸，也有人猜测是因为机油橡胶管破裂导致漏油。那么，事情究竟是怎样的呢？价值3000万的科尼赛克真的就这么脆弱，不能原地踩油门吗？

其实，这件事发生在珠海国际赛车场名为“攻弯少年”的赛道日嘉年华活动，同时也是PCRC与“叭车”合作的旗下厂牌“攻弯少年”正式推出的日子。汇聚了众多媒体、自媒体以及车圈大V，都希望借着这个特殊的时刻全面报道呈现超跑的魅力。

当然，这些超跑的车主也是躁动不已，希望驾驶爱车在赛道上快速驰骋。但由于天公不作美，活动当天下起了雨，于是大家只能到P房暂时躲雨。

重点来了，由于P房汇集了众多超跑，许多自媒体都借助这一机会开始拍摄，有的博主开始与车主聊天、吹水，其中一位比较有名的UP主与科尼赛克车主相聊甚欢，在车主的邀请下（这点已经得到确认），这位UP主原地踩油门，想通过直播的方式让观众感受一下Agera的声浪，于是悲剧就发生了。

据现场处理人员初步检查，引擎主体安好，只是爆了机滤，导致了漏油。换一个机滤本身并不贵，但是换机滤就需要重新保养一次，而这台科尼赛克Agera保养一次的价格在28万左右（别问车叔这28万的报价是怎么算出来的，车叔不懂，也没敢问）……还好车主与该UP主都是有担当的人，不但没有尴尬，反而都愿意为这次事故埋单，如此和谐的结局使无数吃瓜群众感到一阵暖心。

那么，售价高达3000多万的科尼赛克Agera，为什么那么脆弱？要知道这并不是科尼赛克在国内第一次“翻车”，在2017年，一车管所在上线检测科尼赛克Agera尾气环保的时候，原地踩油门拉高转，导致该车发生自燃，价值3000万的豪车毁于一旦。

其实，这些都是超跑的通病。超跑的引擎为了满足长时间高强度、高转速、高负荷状态下的稳定运转，会利用空气动力学对引擎关键部位进行冷却，在高速情况下对引擎有效地进行热管理。但是事情往往具有两面性，正如一个竿子不能同时挑两头，超跑的引擎在低速散热方面就会有一些问题：巨大的散热通道在高速行驶时能够提供足够的进风量，带走引擎的热量，但是在长时间低速行驶或是怠速的情况下，那些甬道就会成为热量聚集的区域，使部分零部件温度过高，从而发生自燃。

回到这次的Agera漏油事件，车叔分析，是因为当时着车后并未充分热车（这点已经得到车主确认），在冷车状态下原地踩油门拉高转速，机油黏稠度度太高，导致机滤承受的压力远远超出了设计范围，因此，机滤才会爆掉。

大功率超跑的机油往往会比较稠一点，这是为了保证高转速下引擎的润滑与稳定压缩，因此在冷启动后，机油压力会非常大（大排量引擎本身的机油压力就会大一些），在机油进入工作温度之前，刻意拉高转速往往会让机油道承受过大的符合，导致事故发生。

车叔总结

这次事故后续还在处理当中，虽然爆机滤属于小问题，维修不算难，但科尼赛克的保养需要请瑞典技师团队来进行，除了金钱，在时间成本上也是一笔不小的开支。因此，车叔还是希望各位能够有幸摸到超跑的小伙伴在想“豪横”一把的时候，也要保持理智，认真考虑爱车是否已经进入工作状态。同时也要管好自己的右脚，不要过高估计自己的驾驶技术。至于这次事件，车叔想说，在场的各位，无论车主还是各路大V，都是半吊子，冷车不可深踩油门的常识没人知道么？丢人！?

沃尔沃加不上油门怎么回事

沃尔沃大保养，更换变速箱油、机油。主要是我老客户找我们给他处理一下，车子动力不行，油耗比较高。做个大保养，换变速箱油、换换机油、换刹车油，在全车给他检查一下，这个跑起的时候比较抖。这是个沃尔沃xc60，这个客户自从买车到现在就一直找我们给他维修，保养这种车子没有多少维修得的，有没有保养，那我们开回去跟他检查一下。

2023-10-22 阅读 (91)
科尼赛克怎么升到1600h p

动力方面，Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机，同时搭载了一套空气喷射系统，可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。其最大功率为1280马力，使用E85燃料（E85型乙醇汽油）时，最大功率可达到1600马力。在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出，而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩。最高转速为每分钟8500rpm。最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)。

2024-07-17 阅读 (107)
科尼赛克regera是电动车吗

作为后起之秀超跑品牌，Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名，而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera，采用了F1电池技术。碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长，Regera当然也是采用全碳纤维打造，外观直接裸露着碳纤维纹路，并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型，Regera的外观设计还布满了空气动力学，能在250km/h时提供450kg的下压力。

2024-08-04 阅读 (103)
科尼赛克jesko敞篷如何打开

该系统由科尼赛克自主研发，基于Qt软件开发平台和框架打造的。它搭载了SmartCluter、SmartCenter和SmartWheel等驱动软件，界面完全定制化，内部除了蓝牙电话、Apple CarPlay功能之外，还可以对座椅位置和加热功能进行控制，并且可通过Koenigsegg Cloud进行OTA升级。

2024-03-21 阅读 (178)
科尼赛克regera全碳版价格

科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司，直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流，受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀，但凭借过硬的技术，足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来，Koenigsegg的响应也十分迅速，2015年就拿出了带有F1技术的混动超跑Regera。

2024-05-16 阅读 (123)
科尼赛克为什么停着把盖子都打开

这个来自瑞典的超跑制造品牌，其手工制造的每款超跑都受到贵族富豪们的热情追逐。上市即空是常有的，理由可以看看这款全新的科尼赛克Regera，引擎盖用气压正常打开。侧面和后备箱的盖子却是旋转方式打开的，侧面直接旋转90度，想不酷炫都难。科尼赛克Regera，旋翼式。欧翼式，顾名思义就是开门方式像是海鸥展翅。也是一种十分炫酷的开门方式，奔驰GT的车门就是这种设置，但是尴尬的是如果车子两侧还有其他车辆，那这门就没有空间打开了，不过后来的特斯拉Model-X倒是攻克了这个难题。

2024-10-08 阅读 (119)
科尼赛克one1是v8发动机吗

科尼赛克One：1搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机，在使用E85生物燃料的情况下可以达到1341bhp的最大马力，而该车的车重正好为1341kg，这也就意味着它每1马力仅需推动1kg的重量，达到了986bhp/T的推重比，这将远高于918Spyder 544bhp/T的推重比。同时，该车也成为了迄今为止在纽博格林跑圈的动力最强的量产车。

2024-04-06 阅读 (114)
科尼赛克最高的型号是什么限量版

世界上的豪车品牌很多，每一个品牌都有着自己的主打款系！本文整理了一下世界上最贵的跑超，除了贵，它们每一款都是限量版！科尼赛克One:1，全球仅仅只有6辆车，但是你可能想不到，其中5辆在中国！其售价都在1亿元以上，都是收藏品！在2014年的北京车展上首次亮相！这是一家美国汽车生产商Hennessey在2011年推出的一款跑车，全球限量10台，其售价也在7000多万元，其最高时速可以达到440km/h！被誉为世界上最快的跑车！

2024-06-08 阅读 (122)
科尼赛克one1是世界上最快的车吗

迈凯伦 F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。Hennessey Venom GT是美国着名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台，国内售价7000万

2024-07-25 阅读 (93)
科尼赛克gemera目前最快吗

就在7月初，科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态，这个动态就是：如果买家有需求，可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务，这一选装的费用为40万美元，我们粗略计算了一下，按照目前的汇率将近人民币290万元，准确地说是约合289万元（都这个层次的壕，可能多这1万少这1万没啥区别了）。

2024-08-31 阅读 (142)