今天的德国,其实在重工业方面早已衰落,曾经的军事工业第一强国身份不复存在。
德国工业已经完全向汽车工业为首的民用领域转型,大众、奔驰、宝马三大集团基本包揽了全世界豪华和超豪华汽车市场的大半壁江山。
对于德国人来说,什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头,其实奥迪宝马的数量要高于大众,出租车以奔驰为主。
那么问题来了:保时捷这样的品牌在德国人眼里算是什么档次的车呢?
开篇先可以透露一下:保时捷在德国人眼中属于一个崇高的品牌。

图为保时捷在德国斯图加特的祖芬豪森总部,1948年品牌创立时期的总部大楼已经在使用——其历史可以追寻到二战之前。

都说什么车企的员工开什么牌子的车,例如国内比亚迪厂区内只允许进比亚迪车。那么保时捷员工是无比幸福的——在保时捷总部,所有开车的员工人手一辆保时捷。

其实相对于德国人的收入来说,买一辆普版保时捷车型也就相当于国内买辆帕萨特。保时捷在德国人心中的“崇高”,在于其造出了世界上最好的量产跑车,起码德国人是这么认为的。

在保时捷总部隔壁,是保时捷品牌历史博物馆,对德国民众免费开放。参观人群除了男性外、上至白发老奶奶下至下10岁女孩,可见德国人对于汽车的热爱程度。

另外除了保时捷博物馆外,在保时捷总部隔壁还有一家保时捷大型4S店——当然在这里订车速度并不会快,严格按照保时捷的全球配额流程。

进入21世纪后、保时捷大幅扩充其产品线,但相对于BBA其车型还是少的可怜。主要是911车系、718车系、卡宴你车系、macan车系、帕拉梅拉共5大车系,至于918那种限量车型就另说了。
但是在德国,若是一辆稀有型号的911行驶在马路上,那必然会受到各个群体的注目礼。

专注于造跑车的品牌很少,保时捷这样的品牌可以说是全球汽车工业的瑰宝。德国是世界上保时捷保有率最高的国家,也许德国人买一辆保时捷不会像国内这么费劲。但德国人对于保时捷的关注和崇敬,是在任何国家都难以想象的。
保时捷大家都知道,在跑车当中,见的最多跑车的无非就是918和718,但对于不了解这两台车的宝子,很容易就给搞混了,今天我们就来一起研究研究,看看它们在设计中,有什么区别?总体上来讲,911是保时捷品牌的旗舰跑车,也是保时捷最具代表性和辨识度的车型。而718则是保时捷品牌的入门级跑车,主要吸引年轻和新入门的消费者,也是保时捷最具性价比的车型。
在车主口碑中,反馈最多的一点在于保时捷Macan的油耗表现上。12L/100km左右的百公里油耗表现,使得整车得油耗表现并不突出。当然了,或许有人会说开保时捷的消费者似乎并不怎么在乎油耗,但是总往加油站跑其实也够耽误时间的。作为保时捷品牌中的一员,Macan依旧保持了保时捷经典的设计元素。也就是人们经常戏说起的“青蛙脸谱”,也正是由于这样的原因,Macan被人当成小卡宴。一辆保时捷车型的看点并不仅仅局限于它的动力以及外观设计,还表现在整车的选装配置中。诸多得选装配置也是保时捷车型的特色之一,小到轮毂盖,大
保时捷911 Turbo S,4535*1900*1303,轴距2450mm,2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车,你是会买什么品牌的车?就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然,如果给我200万,我首选是会买保时捷911 Turbo S,这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了,气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯,太张扬了,也是,买这车的人本来也不是用来家用的,也不止一台车。
它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户,尊贵的车主用尊贵的手表,所以价格当然也不会便宜,这款腕表的售价为8000美元(折合人民币约为5.5万元)。鸭鸭个人感觉,难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户,都能免费得到一块同款腕表才对,买了车的人还要多花5万买手表,不知道有没有车主愿意鸭~
智电出行获悉,吉利品牌将在2月23日发布新能源战略,届时将推出全新中高端新能源系列,首款产品也将同步亮相。未来该系列将采用纯电、长续航插电式混动等多种动力形式,首款产品是一款4门运动轿车,预计和小鹏P7、比亚迪海豹等车型定位接近。从官方发布的预告图来看,新车采用全新集成设计,疑似将激光雷达融入前挡风玻璃,配有立体日行灯带,前格栅位置还带有交互显示屏;侧面为溜背造型,预计拥有超低的风阻系数;尾部立体的贯穿灯带与保时捷车型有几分相似。新车内饰将应用环保材料,还将配备高端音响系统,中控屏可实现上下、左右调节。
有人认为当然是去欧米茄其产地瑞士便宜,但其实并没说瑞士比欧洲或其他国家便宜这一说。瑞士是高税收国家也是高消费国家,所以物价水平比其他欧洲其他国家高,瑞士欧米茄价格大致与欧洲和其他国家不分伯仲,甚至有时候瑞士稍微贵一些。但是可以肯定的一点是瑞士的欧米茄价格肯定比国内低一些,那么香港卖的欧米茄手表是否正宗没有水分呢,由于前二年的香港瑞士手表事件,也把国人在香港的购物信心打击不小。但实际上,到瑞士才能买到真欧米茄表这其实是心理作用吧,认为瑞士表就要到瑞士买才正宗。其实拿日本、法国来说同样的欧米茄应该都比瑞士便宜
总之,如果要买到正宗的欧米茄手表,同时又考虑到价钱,那么最好是去香港或者欧洲国家购买,当然随着网购环境的成熟,如今欧米茄手表也可以在相关授权经销的网上商城买到,互联网上的价格也有相应的折扣优惠。但是可以肯定的一点是瑞士的欧米茄价格肯定比国内低一些,那么香港卖的欧米茄手表是否正宗没有水分呢,由于前二年的香港瑞士手表事件,也把国人在香港的购物信心打击不小。但实际上,到瑞士才能买到真欧米茄表这其实是心理作用吧,认为瑞士表就要到瑞士买才正宗。其实拿日本、法国来说同样的欧米茄应该都比瑞士便宜。
上世纪90年代后,保时捷取名不再只局限于数字,从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。
独家配件是指某些特定产品才有的特殊配件,这些配件可以增强产品的功能或外观,使其与其他同类产品区分开来。而定制选项则是指根据个人需求或偏好定制的产品选项,这些选项可能会包括个性化的设计、特殊的材料、颜色等等。在购买具有独家配件或定制选项的产品时,客户需要在基本价格上增加额外的费用,这些费用加起来就是“独家配件/定制选项总价”。客户在购买独家配件或定制选项时,需要明确了解这些配件或选项的具体功能、效果和价格,以免在购买后出现不满意或超出预算的情况。
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