三十万左右的跑车排名

因为名爵在售的最高端车型，也就是MG7，售价才12-17万，而名爵整个牌子的主力价位，也就在10万上下，现在突然来了个小跑车，卖30多万，虽然挺好看，但是怎么想怎么觉得不太对劲，有些人就想着，这车要是能只卖个10来万，到时候自己也整一台。MG早年就是靠生产平价小跑车起家的，尤其是经典的MGB，被称为英国年轻人的第一台跑车，来到中国后，名爵在国内的造的最后一台跑车，就是MG TF，当时售价也要20多万，所以可以说，名爵Cyberster是目前最能体现名爵品牌价值的车型，算是回归老本行了。

为什么中国没能发展这种肌肉车？中国古代的车多是人力轿子，强调乘坐的舒适性，对动力要求并不严苛；反观美国，车多是由马发展来的，出门路途往往又比较遥远，固然重视动力。美国地广人稀，地势崎岖不平，尤其北部的冬天，大雪使路面热胀冷缩，随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性，不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV，肌肉车虽然座位空间优势不大，但是胜在马力强劲而且结实，一般不会出毛病，乡村的烂路、冬天的雪地都能走。

说到五菱汽车，都说是“人民的五菱”，为什么这么说呢？因为人民需要什么、五菱就造什么。不管是拉货用的面包车，代步用的宏光MINIEV，还是地摊神车、口罩乃至于螺蛳粉，五菱在这几年时间里都给咱们老百姓造了出来，所以毋庸置疑，五菱的确是人民的五菱。不管怎么说，看到五菱这一波最新的“甜品系列”跑车设计图的出现，我们还是非常希望五菱能够加把劲把它们给造出来。毕竟，有些时候车企造一台车并不是为了能够赚多少钱，而是告诉世人乃至全世界你有造这种车的实力。

新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面，新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅，延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘，减少轮拱附近的“湍流”，这个位置也经过升级。动力方面，参考国内在售车型，Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩320牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.7秒；Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，0-100公

相信如果玩过极品飞车2的小伙伴，都对里面一款福特超跑感到奇异，毕竟包括笔者在内，在当时对于福特的理解还是那些五大三粗的皮卡，或者是隔壁先富起来的叔叔驾驶的太阳帽。这款名为GT90 的车型确实非常超前，以至于哪怕放到今天，都依旧显得前卫且具有未来气息。底特律作为汽车之城，一年一度的底特律车展曾被视为汽车市场的风向标，不过时过境迁，曾经的“汽车城”在2013年宣告破产。不过如果回到1995年，那么当时的底特律车展绝对是精彩纷呈，尤其是老东家福特，更是拿出了几款有意思的概念车，其中一款超跑若量产，其性能甚至能撼

所以后置发动机与水平对置机器一样（再比如马自达的转子发动机）都属于精神层面的产品，车企、消费者都乐忠于保时捷911一定要是后置发动机，至于后置发动机有什么好处、优势并不重要，或者说想搞清楚优劣的车友并不多，反正保时捷911就应该是后置后驱、这就叫原汁原味；不过保时捷911 RSR赛车则是采用中置引擎，因为扩散器太大了导致车尾没空间布置发动机！

`爱卡汽车 国内新车 原创`日前，爱卡汽车从官方了解到，五菱宏光miniev敞篷版正式上市，售价9.99万元，cltc工况下综合续航里程为280km。与此同时，五菱宏光miniev gameboy车型推出青柠苏打和落樱缤纷两款全新配色，售价为5.58-6.98万元，购买五菱宏光miniev gameboy新配色还将赠送3.5kw充电桩、智慧中控屏、2000元潮创基金和抵扣直流快充包等。