大家好,检车家老司机又和大家见面啦,我是大吴号,曾经是汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友。现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师,更是一位事故车劝退师。
提到宝马,我想很多人都会第一时间联想到运动和操控,在宝马百年的历史长河中,驾驶乐趣始终是宝马所追求的目标,而作为主打年轻消费者的车型,宝马3系的操控和动力一直被人津津乐道。
想必很多人都有一个蓝天白云梦,抛开品牌和面子,大家追求的可能是更多内在的东西,毕竟贵有贵的道理。例如,今天这位客户预算在20万左右,本来想买一台新的天籁,或者凯美瑞,结果身边不少朋友跟他说,20多万,买新车不如买台二手车况不错的bba划算。
经不住身边朋友的一直安利,再加上自己也想体验下更高品质的驾驶体验,最终这位小哥放弃买新车的打算,决定买一台车况不错的宝马3系,虽说从新车变成了二手车,不过花普通品牌的钱买台豪华品牌想想还是挺香的,于是也便有了今天的检测故事。
这是一辆2015年1月出厂,2015年4月上牌的宝马328li时尚版 ,目前表显公里数为2.9万公里,新车指导价为43.08万,卖家目前售价为22万。
首先3系的外观就不用多做介绍了,经典的双肾格栅配合犀利的大灯,再加上宝马的品牌加持,这颜值绝对是人在人爱的存在。虽说加长版的3系,牺牲了少许操控,但依旧可以算的上是最好开的b级车之一,而且买车是个重大决策,至少要考虑3-5年内的使用需求,所以对于喜欢玩车又要兼顾家用的用户来说,长轴版的3系绝对是一个不错的选择。好了,说了这么多下面我们正式开始检测。
肉眼观察一圈外观,发现没啥严重的磕碰,都是一些轻微的剐蹭划痕,大部分都可以抛光处理。
接下来我用仪器,对漆面进行一圈精准的检测,经检测发现车辆存在两个面的喷漆修复,右后翼子板存在钣金修复的情况,数值显示钣金程度并不严重,所以初步判断只是轻微的剐蹭导致。
这辆宝马的玻璃采用的是福耀玻璃,型号也与其它几面玻璃型号统一 ,且周边无更换痕迹,基本可以断定为原厂玻璃。在这里也称赞一下咱们国家福耀玻璃的强大竞争力。
可以看到整车的轮毂都有过改装,目前存在轻微的剐蹭,对使用没有影响,看来原车主也是爱玩的人,但是由于改装过轮毂,所以过户和年检这一方面会比较困难,要么更换原车轮毂,要么找些别的门路了。
打开发动机舱,由于这台车是个人卖家,所以并没有像车商一样,对机舱进行精洗和打蜡,不过这种原生态的机舱,也更能直观的观察发动机的漏油情况。
这台车搭载的是一台2.0t的l4发动机,最大能发出245匹马力,与之匹配的是8档手自一体变速箱,具体动力表现如何,待会试车时再聊。
两个大灯都是经过改装的,上面有明显的打胶痕迹,此外,水箱框架、叶子板边梁,等位置都没有拆卸和修复的痕迹。
为了更直观的检测发动机的工况,经卖家同意,我扣开了发动机护板,可以看到,虽然整个发动机比较脏,但是并没有出现宝马的特点——漏油,整个气门室盖还是非常干净的,整体来说发动机舱的车况还是不错的。
之后我又检测了车辆的电瓶以及油液情况,发现油液都能正常使用,不过电瓶寿命显示为0,一般电瓶寿命也就四五年左右,目前已经有四年了,购买的话建议立即更换,原车主也表示车买来以后电瓶就没有更换过。
打开车门,映入眼帘的是宝马万年不变的内饰风格,检测过这么多台宝马后,看的我都有些审美疲劳,大家觉得宝马的内饰在bba里面排第几呢?
经检测车内的功能均能正常使用,没有发现异常,这台车采用传统的机械仪表盘,显示内容还是很丰富。目前表显里程将近3万km,结合内饰、刹车盘片、轮胎等部位的使用情况以及车辆保养记录来看,没有大范围调表的嫌疑。
安全带的出厂日期为14年12月,符合车辆的出厂日期,且没有发现拆卸痕迹,安全带卡槽也没有发现生锈和泥沙残留痕迹。
座椅螺丝没有拧动痕迹,导轨内也无任何锈迹以及泥沙。
打开后门,看来原车主是个称职的奶爸啊,而且可以看出这车的后排空间表现还是不错的,在安装儿童座椅的情况下还能坐两个成人。
打开后备箱,空间也是相当可观,各种随车工具都很齐全,经检测后背箱内无任何水泡后的霉斑和修复切割痕迹。
这款车的电池就在后备箱,扣开盖板就能看见,检测起来也是比较方便,没有发现任何水渍以及生锈痕迹,结合驾驶舱的检测情况,基本可以排除车辆存在水泡的嫌疑。
至此这台车的静态检测就结束了,下面我们开始路试,出于安全考虑,公司规定路试过程不允许拍照,所以各位老司机只能自行脑补了,下面简单说下驾驶感受。
都说坐奔驰开宝马,这话说的是一点都不假,首先动力方面无需怀疑,偶尔激情一下也是没问题,加速减速均正常,升降档没有拖泥带水的感觉,这套动力系统还是非常成熟的,操控方面虽然没有纯种的3系那样人马合一的感觉,不过也足以用得心应手来形容了,另外这台车的悬挂也没有像运动轿车那样过于偏硬,不会出现过减速带时后排乘客掂屁股的情况。
路试途中找了家修理厂,看下底盘的情况,大家可以忽略后面贴的335,这只是卖家的信仰贴纸罢了。
随着车身的缓缓升起,可以看到前保险杠存在磕碰掉漆的痕迹,应该是磕到了马路牙子上造成的,也不算很严重,暂可不做处理。
由于卖家也算是个改装控,所以底盘有很多改装痕迹,例如左前减震存和左前摆臂都存在更换痕迹,好在减震没有发现漏油情况,而且小的配件更换也不会对整车的底盘质感造成影响。
另外,排气也进行过改装,目前启动后还能听到一些声浪,此外别的部位都比较工整,最重要的是发动机和变速箱底部没有丝毫漏油情况,不知道是得益于这台车的里程数比较少,还是卖家保养比较好呢?或许这是一台假宝马吧,哈哈,开个玩笑。
最后我又进行了obd电脑检测,经过一段时间的读取,发现车辆没有任何异常故障码,电子以及电气设备完全ok。
至此为止这台车就检测完毕了,我把车况对客户做了一个小总结,车辆漆面非常不错,全车小面积喷漆,一处钣金修复,内饰磨损非常小,全车都装有座套,看得出卖家还是比较爱惜车子的,发动机变速箱目前处于状态巅峰,底盘无明显漏油拖底痕迹。
对于车况客户还是非常满意的,接下来能不能成交就看价格商议的怎么样了。
目前市场同年份车况不错的车成交价大概是在20.5-21.5万元之间,而今天卖家的22万略微偏高,不过,这台车的整备费用比较低,也可以适当加分,客户和卖家都是痛快人,两个人就车况聊了几句后,便以22万的价格顺利成交了,在这里也恭喜客户,喜提爱车了,毕竟茫茫二手车海,淘到一辆车况不错价格也适合的车太难了。
又到了大刘和各位大佬说再见的时候了,也到了无奖答题时间:22万您会考虑这样一款车况非常不错的豪华品牌b级车吗?如果不会,您会选择哪一款车呢?欢迎大佬们留言。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
好。1、价格方面。雷迈和盛昊电动四轮车价格在1500元到2200元,与其同阶级电动四轮车相比,价格更便宜,划算。2、质量方面。雷迈和盛昊电动四轮车做工扎实品质可靠还安全,并且从速度上增加,提高用户的使用效率,因此雷迈和盛昊电动四轮车好。
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比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
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