mclaren迈凯伦多少钱（迈凯伦750S实车亮相）

之前的文章里，小编给大家盘点了各种千奇百怪的汽车挡把，今天咱们再来看看一些咱们吃瓜群众平时见不到的，那些形状各异的超级跑车钥匙。阿斯顿马丁 one77阿斯顿马丁one77的钥匙，上面是水晶。启动时将钥匙插进中控台上的凹槽，水晶会亮起来，非常好看，简直是件艺术品。此车全球限量77辆，中国参考售价3800万到4700万。

为什么呢？因为有一家著名F1车队，叫迈凯伦车队。没错，就是迈凯伦家的。迈凯伦车队在F1有着非常不错的战绩表现。从1963年加入F1，到今年有超过50多年的历史，拿下过8个车队冠军，12个车手冠军，仅次于法拉利车队。法拉利是全球销量第一，2016年销售近6000辆法拉利跑车，而同期比较，迈凯伦只有1000多辆。这与迈凯伦旗下只有7个跑车系列也有关系。迈凯伦目前生产量化过的跑车就7个系列。最有名是P1和MP4。而法拉利，是法拉利是它的两倍。

法拉利是全球销量第一，2016年销售近6000辆法拉利跑车，而同期比较，迈凯伦只有1000多辆。这与迈凯伦旗下只有7个跑车系列也有关系。迈凯伦目前生产量化过的跑车就7个系列。最有名是P1和MP4。而法拉利，是法拉利是它的两倍。豪哥最近收到小伙伴的来信，问豪哥，迈凯轮和法拉利都是顶级的跑车，那个跑车更好呢？是法拉利还是迈凯轮？他们的区别又在那里？

◆ 一图带你了解近年迈凯伦推出的全部车型 本文的主角是个猎户，只不过它猎的不是人而是马。它的车型不多，但一切只为了让那匹马黯然失色，它就是迈凯伦。法拉利的F1参赛史前无古人后估计也没有来者，但若要论登上领奖台的机率，迈凯伦可能还略胜法拉利一筹(2015赛季就算了)。这两家F1的强队之争如今从赛道蔓延至民用跑车市场。

前段时间应邀去浙赛试驾迈凯伦Artura，其实这款车前年就已经在国内发布了，巧合的是，法拉利296GTB差不多也在同一个时间段上市，并且它们还有一个共同点就是，不约而同地都采用了一套由V6发动机和电机组成的插电式混动动力系统。

前几年，网友们关于迈凯伦有一句调侃——“你永远买不到最新款的迈凯伦”。因为光是2018年-2019年，迈凯伦就推出了540、570s、600lt和720s多款新车，更不乏塞纳这样的神车。好在这两年的迈凯伦终于给土豪们留了努力赚钱再买新车的缓冲时间，最新的入门级新能源超跑——artura近日才刚刚国内首发并公布了售价为238万元。

现在出门都讲究个排面儿，开啥车不重要，但这车钥匙必须得提气，吃个饭甭管这菜做的好吃与否，这车钥匙必须得先摆桌面儿上。今儿咱就来个车钥匙大比拼，看看哪款车的车钥匙能不费吹灰之力，就能轻松聊到你心仪的妹子。保时捷 第一次见到保时捷的车钥匙，是一台08款的cayenne。当时我就很好奇，能将车钥匙做成和车身形态相似的厂家，的确为数不多。

劳斯莱斯、宾利、迈巴赫属于豪华车天花板，鄙视链最顶端；牛马伦属于常见超跑，也是最主流的一类超跑，阿斯顿·马丁属于小众的一类，世爵则是偏门的一类。世爵是荷兰品牌，百年老厂，遵循手工打造，售价在大几百万，国内极少见到。二、奢华品牌：劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、宾利、阿斯顿·马丁、世爵 豪华汽车品牌的第一梯队，顶级豪华品牌，此生绝大多数人买不起系列，此外，还有Gumpert的阿波罗、W Motors的莱肯都属于这个梯队，因为比较偏门，不多做介绍。

2020年的车展我们看到了各式各样的概念车，那些最吸睛的当属跑车，高昂的价格、酷到没朋友的外观，让人不敢靠近，因为它气势逼人，外观很具有攻击性，动感十足，好像随时都能弹射起步一样。这些车价格贵的超出我们想象，一百多万根本就不用考虑，动辄三四百万，有一款布加迪跑车甚至达到了八千多万，真的是让人很难想象。