迈凯伦750s实车亮相2023年古德伍德速度节
日前,迈凯伦750s实车亮相古德伍德速度节,作为迈凯伦720s的继任者,迈凯伦750s推出硬顶版(coupe)和敞篷版(spider)两种车身形式,动力方面搭载全新升级的4.0升v8双涡轮增压发动机。该车已在美国市场上市,其中750s coupe售价32.4万美元(约合人民币225万元),750s spider的起售价34.5万美元(约合人民币239万元)。


外观设计方面,迈凯伦750s依旧延续了迈凯伦家族式的造型风格,整体设计语言与迈凯伦720s很相近。但是750s在减重、空气动力学性能、动力总成等方面都做出了新的升级。在选装所有可用碳纤维零件和轻量化选项之后,迈凯伦750s的最轻干重仅为1277公斤。


750s spider的设计同样注重减轻重量,其配备可伸缩式硬顶、翻车保护系统以及碳纤维单体壳等,敞篷版车型的最低干重为1326公斤。750s配备的座椅比720s的座椅减重17.5公斤,全新设计的10辐轻量化锻造轮辋也比720s所配备的轮辋减重13.8公斤,甚至连仪表显示器和前风挡玻璃也分别减轻了1.8公斤和1.6公斤。


迈凯伦750s的车身侧面依旧保持了流畅的造型,同时车身线条展示出一定力量感。值得关注的是,该车对空气动力学性能也做出了优化升级,前包围可以高效导风,同时梳理车头的乱流,增加车头稳定性。车身侧面的风道保证了空气紧贴车身划过,从车尾流出,并且通过尾部扰流板的梳理来增强车尾下压力。

迈凯伦750s尾部造型具有十足的战斗气息,可调节的尾部扰流板尺寸较大(比720s尾部扰流板大20%),中置排气被设置在尾部中央位置,这也是迈凯伦部分车型的标志性设计元素,车尾下半部分则设置有护板和扩散器。
轮胎方面,迈凯伦750s标配倍耐力p zero轮胎,同时用户还可以选装高性能的p zero corsa和赛道专用的p zero trofeo r轮胎,这三款轮胎都是由迈凯伦和倍耐力协作开发的。此外,新车的车头举升功能全面升级,只需4秒即可完成车头举升,这项功能在720s上需要10秒才能实现。

内饰依旧延续720s的布局风格

迈凯伦750s的内饰同样延续了家族经典设计元素,功能布局十分简单。内装材质方面,新车提供了翻毛皮和nappa皮革的组合,色彩方面可以选择红色、黑色、蓝色以及绿色等,当然,用户也可以通过mclaren special operations (mso) 定制部门来进行深度定制。

超轻碳纤维赛车座椅可作为选装件提供
配置方面,新车支持apple carplay功能,并配备宝华韦健音响系统。mclaren control launcher(起步控制功能)允许驾驶员保存他们最喜欢的空气动力学、操控、动力总成和传动系统偏好设置,驾驶员对这一项个性化配置进行保存之后,后续只需一键便可使车辆直达个性化配置状态。

4.0升v8双涡轮增压发动机

动力方面,迈凯伦750s搭载代号为m840t的4.0升v8双涡轮增压发动机,其最大功率750马力,峰值扭矩800牛·米,0-100公里/小时加速仅需2.8秒,0-200公里/小时加速时间为7.2秒,并可在20秒之内可以从静止加速至300公里/小时。与发动机匹配的传动系统为7挡序列式变速箱,其经过专属高性能升级,变速箱内的小齿轮和冠轮由方程式赛车常用的镍铬钼合金制成。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
至于其他同类车型推荐,答主既然看中这两辆,肯定是对车的外观有一定要求,想必也不会去买911或者欧陆gt,一个太素一个太老,唯一可以推荐的是法拉利罗马,外观和db11差不多,内饰更有科技感,这里吐槽一下迈凯伦gt和db11的内饰,尤其是迈凯伦,虽然db11内饰也丑,特别是中控,但它的问题主要是设计得比较老气,毕竟上一代奔驰嘛······不过全真皮坐进去还是挺舒服,有一种豪华感,但迈凯伦gt的内饰就真的是简陋了,虽然也是用皮,但怎么说呢,反正就是看着挺丑的,坐进去感觉更丑了。
上期我们说过了“牛马伦”当中的街头绅士法拉利Roma,当然也对比了同价位的兰博基尼小牛,但如果你即不追求小牛带给你刺激的马力反馈也不追求低调的Roma,单纯觉得买跑车就要买帅的就要炸街的话,那么今天小编来给大家介绍一款百万级超跑,让您在享受炸街的同时还可以拥有明星级别的待遇,在进阶一点还能够拥有很多的路人粉丝和美女小姐姐驻足观看,它就是作为“牛马伦”之一的迈凯伦720s,它来了。
提到豪车,那肯定是众多男生所梦寐以求的座驾。一方面它们的出现引领着汽车工业的前进,代表着这个行业的最高水平,另一方面,也代表着拥有它的人所具备的财富、权利以及身份地位象征。所以,很多人对它们趋之若鹜、企图拥有。但是,豪车的造价往往不菲,一台两百多万的奔驰s级就已经世人所无法企及,就更别说那些上千万的顶级超级跑车了。
提起罗温·艾金森(rowan atkinson)可能有的人一时想不起是哪位,但要说憨豆先生是不是人人皆知?还记得憨豆先生坐在车顶沙发上,用各种工具操纵mini的场面吗?除了这台黄色经典mini之外,相信大多数人还对一台劳斯莱斯幻影双门轿跑车印象颇深,这台车曾出现在《憨豆特工2》电影里,据说这台车的价值已经达到了1亿7000万,属实是至尊之车啊~
迈凯伦是一家英国的豪华汽车制造商,它的车标是一个简洁而富有美感的设计。这个车标由两部分组成,上面是一只飞翔的金色猎隼,下面是黑色的“McLaren”字母标志。整个车标呈圆形,象征着迈凯伦汽车的完美无缺和无限可能。猎隼是一种非常敏捷和快速的猛禽,它是一种非常优秀的狩猎动物。迈凯伦选择这个图案作为车标的设计,是因为它和迈凯伦汽车有着相似的特点:速度、敏捷和优秀的性能。金色的猎隼似乎在飞翔,充满了动感和活力。整个车标的设计简洁而富有美感,使人一眼就能认出它是迈凯伦汽车的标志。
迈凯伦GT是一款重新定义超级跑车概念的杰出车型,壹号问鼎车行 它不仅拥有迈凯伦一贯的卓越性能,更在设计和舒适性方面取得了新的突破。这款车完美融合了奢华与速度,为驾驶者提供了极致的驾驶体验。首先,迈凯伦GT在外观设计上独具匠心。壹号问鼎车行 流线型车身和独特的空气动力学设计相结合,赋予了这款车极高的辨识度。细节之处,如前格栅和车轮的造型,都体现了迈凯伦对设计的极致追求。同时,迈凯伦GT还采用了轻量化材料制造,不仅保证了车辆的强度,还进一步降低了车身重量,从而提高了性能。
法拉利和迈凯伦这两款互为竞品的敞篷车比历史上两家的任何一次竞争都要激烈。规格参数表不能说清楚谁更优秀,但我们能。每次试驾超跑都是一段值得铭记的经历,但这次法拉利f8 spider和迈凯伦720s spider的对决中有那么几秒钟的场景像视频回放一样久久浮现在我的脑海中。当时ben miller正开着迈凯伦跑在前面,为了享受清晨温暖的空气他敞开了车顶。
一位2000年出生的准车主问了很多前辈一个问题(先不说未满18岁怎么学的驾驶证),拿到驾驶证第一辆车该选兰博基尼还是迈凯伦?结果看到下面的老司机评论真的是笑惨了 转眼间时间已经2017年了,小编97年都感觉自己有点沧桑了,今天无聊逛着某提问帖子,关于选择兰博基尼还是迈凯伦的 我家也就这么一点车,啥?买兰博基尼LP700或者迈凯伦,送布加迪威龙?
为什么呢?因为有一家著名F1车队,叫迈凯伦车队。没错,就是迈凯伦家的。迈凯伦车队在F1有着非常不错的战绩表现。从1963年加入F1,到今年有超过50多年的历史,拿下过8个车队冠军,12个车手冠军,仅次于法拉利车队。法拉利是全球销量第一,2016年销售近6000辆法拉利跑车,而同期比较,迈凯伦只有1000多辆。这与迈凯伦旗下只有7个跑车系列也有关系。迈凯伦目前生产量化过的跑车就7个系列。最有名是P1和MP4。而法拉利,是法拉利是它的两倍。
哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是大吴哥,始终秉承着“客观、专业、中立”三大原则,驰骋在国内各大二手车交易市场,帮助消费者还原真实车况是我的职责。今天给大家带来的检测案例是三个超级跑车品牌“牛马勾”之一的“勾”。提到超跑,最为人所熟知的应该就是兰博基尼和法拉利这两个品牌了,就算是3岁小孩,也知道“牛马”是非常贵的超跑。
迈凯伦是一家英国的超级跑车和赛车制造商,总部位于英国温布利。迈凯伦公司由布鲁斯·麦克拉伦创建,最初专注于赛车运动。迈凯伦汽车以其高性能、轻量化和创新设计而闻名。这些汽车采用先进的材料和技术,如碳纤维复合材料车身和空气动力学设计,以提供卓越的性能和操控性。迈凯伦的汽车通常配备强大的发动机和先进的悬挂系统,使其能够在赛道上取得优秀的成绩。
至于其他同类车型推荐,答主既然看中这两辆,肯定是对车的外观有一定要求,想必也不会去买911或者欧陆gt,一个太素一个太老,唯一可以推荐的是法拉利罗马,外观和db11差不多,内饰更有科技感,这里吐槽一下迈凯伦gt和db11的内饰,尤其是迈凯伦,虽然db11内饰也丑,特别是中控,但它的问题主要是设计得比较老气,毕竟上一代奔驰嘛······不过全真皮坐进去还是挺舒服,有一种豪华感,但迈凯伦gt的内饰就真的是简陋了,虽然也是用皮,但怎么说呢,反正就是看着挺丑的,坐进去感觉更丑了。
迈凯轮标志就是McLaren,是迈凯轮的英文名称啊。Vodafone McLaren Mercedes (沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯)是车队的全称。迈凯轮是在1963年诞生于英国,它是一个以F1为主,公路跑车为辅的超跑品牌。作为一支驰骋F1赛场46年、曾获得8次车队总冠军以及11次车手冠军且从未被出售的老牌强队来说,它完全不必担心自己在赛场的知名度。而且在当今民用跑车市场上,迈凯轮依然是英国本土汽车品牌的佼佼者。