法拉利曾宣称他们不会制造suv,但随着purosangue项目的曝光,并陆续有测试车谍照流出,大家都接受了法拉利也要赚钱都事实。不过哪怕到法拉利purosangue发布,法拉利ceo依旧坚持这并非是一辆“suv”,而是首款四门四座“跑车”。

忽略法拉利官方的文字游戏,这款全新的四门法拉利还是拥有足够的魅力,purosangue确实是第一款四门四座车型,相比起其他的四座车型,purosangue增加的两个后门,并没有影响整体的设计美感。

由于之前实车图片的泄漏,新车发布后给到的冲击力要弱一些,但在purosangue上并没有太多过去的设计元素,也并不是普通suv的车身比例。前脸设计采用了最新的设计语言,分体式led大灯不点亮时显得很高冷,“眼睛”的轮廓由进气口勾勒出来,真正的灯具则隐藏在进气格栅之中。

加入碳纤维的保险杠就显得比较“常规”了,没有张牙舞爪的空力套件,只有法拉利的标志在提醒你它的身份。而真正的空力套件则融入到车身的细节中,空气通过前大灯形状的进气口穿过翼子板,再由车门导流至后轮拱,让侧面拥有肌肉感的同时,又能实实在在提供效能。

官图中的车型采用了法拉利标志性的五星轮毂,不过细节上更加复杂,按照法拉利的传统,未来或许会有不同的轮毂造型可供选配。

purosangue最大的特色,自然是四门的设计,车门开启方式选择了对开门的设计,可以说说全车设计的精髓,不但保证了侧面的造型,更大幅度提升了实用性,比之前的四座车型进出更方便,理论空间表现也更好。

尾部造型非常紧凑,尾灯设计保留了法拉利双圆灯的传统,但内部则采用了更干练的led灯带,给人一种厚重的感觉。巨大的双边四出排气系统很有气势,配合大尺寸的扩散器,车尾更像是一辆高性能掀背车。

相比起外观,内饰给到更大的惊喜,purosangue的内饰设计全面迈向新时代,内饰采用对称设计,与普通车型的t型中控台不同,前排各自拥有属于自己的“控制台”,很有太空船驾驶舱的感觉。

中控台除了触控式空调面板外,大部分功能都被集中在扶手箱前端,出色的设计哪怕是大量保留物理按键也无损整体的科技感。

驾驶相关的功能被集合在方向盘上已经是法拉利的固定套路,其余信息则通过液晶仪表盘呈现,能显示导航、多媒体、车辆信息等。副驾则拥有自己专属的显示屏,与其他跑车的小屏幕不同,大尺寸的液晶显示屏足够让驾驶者妒忌,未知是否像其他车型一样属于选配。

在大家关心的后座上,每位后排乘客都有属于自己的独立座椅,座椅运动程度不亚于前排,大面积的玻璃车顶也有效降低后排乘客的压抑程度,日常使用完全没有问题。

很庆幸法拉利的创新并没有用到性能上,purosangue依旧拥有纯粹的硬件配方,目前发布的车型采用非常“old school”的6.5l v12自然吸气发动机,在7750rpm可以输出725马力的最大功率,红线转速则可以推进至8250rpm。扭矩表现也同样出色,除了716n·m的峰值扭矩数据,在2100rpm可以输出80%的最大扭矩,拥有完全不输涡轮增压发动机的低扭表现。在与8速双离合变速箱的配合下,purosangue能在3.3s完成零百公里加速,并且拥有310km/h的极速表现。

这样的加速表现当然少不了四驱系统的功劳,结构傻姑娘与在ff上开始采用的4rm四驱系统基本一致,负责驱动前轮的相关部件置于曲轴前方,purosangue在四挡或者车速超过200km/h后,就会断开前轴,变成纯正的后驱车。

底盘也加入了众多的电子系统,除了已经被广泛应用的后轮转向系统,还加入了主动悬挂技术,可以独立调节每个车轮的悬架参数,以及防倾杆的软硬程度,增加车轮的接地面积,让purosangue拥有更强的抓地表现。
小结

法拉利这次依旧带来了足够惊喜的作品,purosangue依旧是一辆纯正的法拉利,哪怕是在这个电气化大趋势不可逆的年代,它依旧执着地搭载v12自然吸气发动机,提供原始的驾驶乐趣。purosangue的出现,更多的为法拉利的用户提供一种可能,在能享受大部分法拉利的驾驶乐趣,又不会有其他顾虑,除了能带上更多的乘客,还能去更多跑车不能去的地方。purosangue是不是suv,似乎已并不重要,对于有能力拥有它的人来说,purosangue是更全能的选择,让他们在不能驾驶那些超跑时,拥有一个足够出色的代步工具。
荣威iMAX8作为上汽智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型,在MPV最重要的舒适属性上也融入了更加人性化的设计。为方便老人孩子上下车特别设计的385毫米超低地台、可根据实际使用情况灵活移动的二三排座椅、长途也轻松的10层复合结构头等舱座椅、豪车标准的超静音座舱、一键式智能防夹电动滑移门以及感应电动尾门等配置,都进一步的提升了用户出行的舒适度。
可能正因如此,越来越多的豪车品牌将入门级超跑的动力总成,从之前的V8换成了V6,而为了进一步降低排放,混动系统也开始如影随形。但作为超跑品牌中的“扛把子”,法拉利给入门级超跑搭载全新V6混动系统这一行为,其对行业的影响也许比我们看到的还要深远。而法拉利张开怀抱迎接混动的行为,也许会影响更多的品牌,一起走进入门级超跑V6+混动的新时代。
像跑车车型的轿车有:东风标致207cc、名爵6、马自达3昂克赛拉、东风本田思域、北京现代-LAFESTA菲斯塔等。以思域2022款CVT尚动版180TURBO为例:其级别为紧凑型车,变速箱为CVT无级变速,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为涡轮增压,变速箱类型为无级变速箱。该车长宽高分别是4674mm、1802mm、1415mm,轴距为2735mm,助力类型为电动助力,车体结构为承载式,驱动方式为前置前驱。
我们的十大超级跑车以其异国情调的外观、激动人心的性能和锋利的驾驶动力而令人脉搏澎湃很少有汽车类型能像超级跑车那样给人一种幼稚的欢乐感,只要一提到超级跑车,就可能让汽车狂的学生兴奋地尖叫,就像成年成年人膝盖发抖一样。在过去的几年里,这个品种的定义变得有点不稳定,但本质上,这些机器的目标是提供异国情调的外观、肾压碎性能和物理考验的操控性,而价格并不意味着只有亿万富翁才需要申请。
奔驰作为豪华车的代表品牌之一,一直以来在车市中拥有不错的销售成绩和良好口碑。其中,SLK200作为奔驰旗下的经典跑车,也备受许多消费者的追捧。那么,奔驰SLK200的价格到底如何呢?本文将带领大家深入探究,看看新车和二手车方面都有哪些值得注意的地方。一、新车方面从官方的售价方面来看,奔驰SLK200新车的价格一般在40-50万元之间。
10万元左右的预算,可以考虑以下几款跑车:需要注意的是,这些跑车的价格可能会因为地区、配置等因素有所不同。建议您在购买前咨询专业人员,并请他们对车辆进行全面的检测,以确保购买到的车辆质量可靠。1. 现代劳恩斯酷派:这款跑车的外形时尚动感,动力性能也不错,价格在10万元左右。2. 马自达MX-5:马自达MX-5是一款经典的小型跑车,它的外观时尚,操控性能出色,价格在10万元左右。
玩过《极限竞速》系列游戏肯定认识它,人们也喜欢戏称它为阿波罗太阳神。Apollo不出奇,出奇的是它大哥Apollo S,2008年Apollo S跑出了1.17.1秒的单圈成绩,成功登上Top Gear的圈速榜第一位,秒杀布加迪威龙、帕加尼Zonda等超跑,次年又刷新纽北量产车最快圈速记录。可以说是Apollo生来就是为后面的大哥奠定基础,功不可没。
劳斯莱斯旗下常见的几款最新车型有大型车级别的“幻影”、“古思特”,跑车级别的“魅影”和“曜影”,还有一款大型SUV“库里南”,这些车型在很多影视剧中都能找到它们的身影。这几款车从外观来看,前脸基本没有什么区别,这也是劳斯莱斯众多车型的一大特点,很容易让人“傻傻分不清”。其实区分这五款车型也很简单。与此相反的画面,假如你见到某位顶级富豪乘坐一台普桑在一个经济型酒店门口停下,那将是一副多么滑稽和惊人的画面,可以说,除了一些西方科技领域的财富新贵敢这么玩,一般顶级富豪还是中规中矩地坐在劳斯莱斯里比较合适。
作为奔驰AMG-GT四门跑车中最便宜的车型,2023款的AMG-GT50,也是最走量的车型,裸车价格99.28万,落地在110万上下,选配多的接近120万,至于四驱版本,114.18万,落地在14X万左右,贵了差不多二三十万吧。至于内饰布局方面,仍然是百万级奔驰跑车应有的水准,双12.3英寸的连屏设计,NAPPA皮革包裹的方向盘,握感出色,AMG风格的一体式运动风格座椅,包裹性和舒适性都很强,得益于5米05多的车身长度,超过2米95的轴距,它的后排空间并不算窄,只是因为溜背造型,后排乘客的头部空间会受到挤
在燃油车时代,动辄上百万的gt跑车对于大多数人来说,也就只能看看而已。不过随着新能源时代的到来,gt跑车对年轻人来说已经不再是遥不可及。今年上海车展哪吒汽车就带来了一款纯电超跑哪吒gt,并且售价仅需17.88-22.68万元。但作为一台gt跑车,仅靠价格是无法吸引真正跑车用户的,因为颜值和性能才是gt跑车最重要的两个要素。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85