很久以前,宝马其实也造过超跑的,1978年发布bmw m1,被称之为是当时“德国公路最速传说”。
现在的宝马不造超跑,并不是因为实力不够,而是超跑确实是一个很容易赔钱的项目。
就好比同样是脚踏车,一般人也就拿来代个步,对不对?你是小黄车也好,是其他车也好,不太会花个几万块钱,搞个全碳纤维车架的自行车的。
所以说厂家老老实实造个共享单车,也许是更赚钱的。
开头说的宝马m1,也是为了满足参加group 4的比赛才生产的。当时比赛有规定,原型车必须在1年内量产400台以上,才可以比。
上市不到3年,m1就停产了,除了比赛规则发生了变化,亏本是导致停产的另一个重要因素。
《汽车与设计》期刊有论文,《一件失败的艺术品bmw m1》:当时m1的定价达到了3.5万英镑。
没概念是吧?法拉利308gts,同时代的,才卖2万英镑,宝马卖得比法拉利还贵。
由于价格贵、工期慢、交不了车,很多车主直接取消订单,最后m1一共也就生产了450台,完全就是一个“亏本生意”。
即使到现在,还是有很多超跑项目是赚不到钱的。
举个例子,英国的阿斯顿·马丁,参考它自己公布的年度业绩状况,2010年到2018年,8年全部都是在亏本。
再极端一点的,布加迪,更是称为“烧钱项目”。
投资银行sandford c bernstein有个数据:2005年到2013年,布加迪威龙一共生产了400台车,平均每辆车亏损达到了461.75万美元,每台都亏那么多。
这些不赚钱的超跑之所以被造出来,主要还是为了展现品牌当前的技术水平、品牌形象,参加比赛。
所以也就是图个名头、赚个吆喝,也许其他地方可以赚回来。
抛开经济效益,单纯从技术层面来说,宝马其实是有独立造超跑的能力的。
当然,超跑也没有一个很准确、精准的定义,但基本上就是良好的空气动力学设计、动力性能突出、许多赛车领域的科技都装上……
我们一条条来分析。
空气动力学设计上面,宝马是完全ok的。
比如被大家叫做“3缸超跑”的i8,空气动力学上一点都不弱的。
宝马i8空气动力学工程师holger winkelmann说:“i8上运用了众多的空气动力学优化,提高了动态性与效率的结合,体现了纯正的跑车特性。”
“例如它的led尾灯是分层设计的……”
说了一堆,反正还是挺厉害的,就是:做得到。
动力性能更加是不用担心的。人家全名叫什么?bmw全名叫“巴伐利亚发动机制造厂”,劳斯莱斯上面的6.75l v12发动机也是宝马专门研发的。
单单从参数上来看,宝马m8雷霆版装备4.4t v8发动机,626匹马力、750nm的扭矩、百公里加速3.1s,很猛了。
我们拿价格翻一倍的法拉利458来比,4.5l v8,法拉利数据:570匹马力、扭距540nm、百公里加速3.4s。
看动力水平,还是宝马更厉害一点的。
赛道表现上面,宝马m4 gts在纽北的成绩也很快的,和法拉利458、迈凯伦mp4-12c水平是差不多的。
当然了,法拉利、迈凯伦那么贵,肯定是有贵的道理。
我们简单就看动力参数和赛道成绩,是为了说明:从动力性能方面,要做超跑没问题,超过现在超跑都可以。
另外,超跑其实代表的是一个品牌最尖端的技术水平,厂家肯定是把最厉害的东西都堆在上面,宝马的科技水平也是一直走在前沿的。
2011年,宝马就已经在概念车上用激光大灯了。量产车型上,i8也是最先使用激光照明技术的,比“灯厂奥迪”还是要早的。
宝马m4 gts,用了发动机水喷射技术,虽然不是汽车史上首次,但是目前只有宝马在量产车上搞得定、成熟运用。
比如说兰博基尼、法拉利,用的主动四轮转向系统,宝马也有的,宝马无非换了个名字,叫整体主动转向系统而已。
刚才说的这些例子,都是为了说明宝马其实是有能力造超跑的。
宝马真正缺的是经验,一直造民用车的车企,突然要造超跑,肯定是没办法一上来就轻车熟路的,以前的m1就是个教训。
有人说:“奔驰不是自己出了一个很厉害的project one吗?他怎么就一下子给造出来了?他们两家不是死对头吗?肯德基、麦当劳吗?”
其实,project one用的1.6l发动机,在f1赛车上从2014年也开始用了,奔驰也是搞了这么多年了,验证好了,才敢用到这个车上来。
总的来说,宝马之所以不造超跑,并不是因为没有那个能力,而是造一台就要亏一台。而且宝马自己也缺少造超跑的经验。
这有点像炒股,我有资本来入市,也有基础知识,但不代表我能判断行情。一般新手刚做股市,也是亏钱的多。
前面我们提到,f1的发动机用到超跑上面了,可不可以把f1的发动机用到我们家用车上呢?
坦克、飞机发动机也很厉害,能不能装到家用车上?历史上有没有案例?
我查了不少资料和论文,你有兴趣想要了解一下的话,还真的是有的。关注「备胎说车」,回复关键词「有趣」,就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,挑自己喜欢的就可以了。「备胎说车」,等你来玩。
对于这款新车,有人认为埃安的步子迈得太大,也有人认为这种努力值得肯定。无论如何,可以说Hyper SSR是国产跑车同价位中性能最强的,同性能中最便宜的了,希望量产能够保持高水准。你觉得它担得起“中国第一”这个名号吗?随着自主品牌造车能力的不断提升,现在已有不少厂家进军超跑领域,国产超跑正在崛起。并且,这几款数量有限的国产跑车,还各有五花八门的特色。今天,咱们就来盘点一下那些国产跑车之“最”。
hello,大家好!我是大吴哥,我们关注什么?当然是车啊!关于车这件事,英国还整了个大新闻:人太多,招待不过来,前来观礼的各国元首请集体乘大巴车前往葬礼现场。满载外国政要的旅游大巴所谓不患寡而患不均,要求大家坐大巴,美国等少数几个国家依然可以带着庞大的车队前往现场。在伦敦街头,我们又一次看到了美国总统那庞大的“凯迪拉克”专车。
买的是特斯拉 Model Y 和奔驰 GLE450 Coupe ,本人是158小个子女生,只从最简单的方面,自己的经验来对比。相比奔驰的大,这辆车简直就是为女性量身定做的 SUV,喜欢双闪在头顶的设计,需要的时候不用俯身向前。特斯拉和奔驰双车主的感受。奔驰 GLE450 Coupe:奔驰 GLE 450 Coupe :
汽车市场上有众多车型分类,其中跑车最让人向往,但跑车的价位和实用性,让很多人放弃了这个选项,今天给大家介绍的这款车就是宝马旗下的Z4,一款以进口的形式在国内销售的跑车,我们以宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装为例,该车售价49.39万,来看一下它的静态方面表现。宝马Z4作为一款运动型跑车,不仅拥有豪华的外观,还符合年轻消费者的审美。充沛的动力让驾驶更加畅快淋漓。并且该车的入手门槛并不高,相较于动辄百万的售价,这个价位更适合年轻人入手,大家对于这款车如何?欢迎留言评论。
一直以来,东风本田思域凭借着酷似跑车的外观造型,巨大的改装潜力以及不错的动力性能而被认为是15万级运动轿车的标杆,甚至被誉为“平民超跑”,被广大年轻消费者所追捧。于是小智最近就来到了上海地区的东风本田4S店,实地探访了这款车的优惠详情。说完优惠下面再让我们来回顾一下这款车,我们当天实拍的车型为三厢版思域。首先思域从外观来看就给人一种非常运动的气息,很有跑车的感觉,前脸是一款横贯式的进气格栅,尺寸不算太大,但是和底部贯穿式包围都经过熏黑处理,看起来很有战斗风格;两侧的大灯组造型也比较狭长,显得比较时尚,不过
我们经常在网上可以看见一些过百万的超级跑车在街上轰油门的视频,这些跑车的尾部排气管的位置随着发动机的轰鸣声不时地喷出一些火苗,令很多汽车爱好者肾上腺素飙升。但是我们有没有想过为什么会出现这种情况呢?我们家用车会不会也像这些超级跑车一样会“喷火”呢?为什么一些超级跑车或者改装过的车辆排气管会喷火呢?主要与偏时点火的因素有关。首先我们很多人都知道点火正时,点火正时的意思为压缩冲程快结束时点火系统向火花塞提供火星以点燃缸内的混合物。那么点火正时与偏时点火又有什么关系呢?
前脸部分,这辆五菱宏光MINI敞篷版的大灯造型和GB版车型一致,使用了C形的日行灯,中间还有X形的装饰,中网饰板上还带有横贯式灯带,而且车标也是能够发光的。前杠造型重新设计,中间增加了银色饰板,两侧带有镂空的装饰设计。内饰部分,敞篷版车型的中控台和GB版基本一致,但是增加了副驾驶一侧安全气囊,这也是整个五菱宏光MINI全系唯一的双气囊车型。
根据市场调查,2024款宝马840i两门轿车的预计落地价约为102万元人民币。这款车型搭载了3.0升直列六缸发动机,并配备了先进的科技配置和豪华的内饰设计。除了强大的动力性能和出色的操控性能外,宝马840i还具有高级的车载科技和安全系统。请注意,宝马840i的落地价可能会因地区、配置、购车政策等因素有所不同,具体价格请以当地经销商为准。
5、6、7座的车有时都不够用的了,怎么还会有推出四座车呢,难道就是为了少载人吗?鉴于很多车友都不太清楚当前有哪些常见的四座车,所以今天疆哥就来给大家盘点一下。随着二胎政策的放开,有些消费者开始觉得5座车已经不太够用了,所以他们开始关注六座车或者七座车,毕竟少一座不如多一座。但其实,如果你细心观察的话,会发现市面上有一种车,确是鹤立鸡群,是一种不合群的存在,那就是四座车。
在设计层面,宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车前排布局与4系四门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供两个带可折叠头枕的全尺寸座椅,这也是双门和四门车型主要的区别之一。配置方面,该车配备个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、哈曼卡顿高端音响系统、尊享型互联驾驶组合、全彩平视
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。