汽车声浪是每一个喜欢速度激情车主的最爱,开车时候车子的声浪让车主兴奋,马路上传来声浪会吸引路人的驻足。

不过声浪属于高端的性能车,让很多车主望而却步,有什么方法把自己的家用车也发出声浪呢?
1. 声浪是怎么产生的
和声浪有直接关系的是排气系统,排气系统主要由排气歧管、排气管、三元催化器、消音器组成。

发动机的排气压力和温度都比较高,所以排出的气体有一定能量,会在排气管内引起共振,如果这些气体直接由排气管排放到空气中,会产生剧烈、高频的噪声。
低转速下大约就有80多分贝,高转速下可以达到110分贝以上,按照普通人的听觉70-90分贝感觉很吵、有损神经。90-100分贝吵闹加剧、听力受损。100-120分贝难以忍受、呆一分钟会暂时致聋。
2. 消音器的原理
为了消除这么强烈的噪声,消音器就诞生了。消音器的消音原理,是因为汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。

由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
3.如何让车子发出声浪
家用车改装后发出声浪其实是不推荐的,影响年检;而且改装不好的话,声音非常大,会影响到其他人,甚至对自己车子的性能也有影响。所以只是简单做些了解。
(1)改装消音器

这是对声音影响最大,也是最麻烦的方法。因为消音器内气流走向复杂,消音器所带来的压力损失要远远大于排气管道,所以需要简化消音器的结构,降低气体压力的损失。
(2)改装中段排气管管径

增大中段排气管的管径,就可以降低气体压力损失。但是这种方法会受到车底间隙还有底盘周边零件的干涉的限制,管径增大的范围就比较有限。
(3)改装排气管尾段

同样是增大管径,降低气体压力损失,但是尾端出的气体温度已经比较低、能力比较小了,而且尾端的长度也比较短,降低压力损失的能力有限。所以只能适当的增强发出的声浪,不过是最方便简单的办法。
(4)手机APP软件

这种方法是仅供车主娱乐的,有一款在北美的APP叫做XLR8,专门用来模仿跑车声浪。可以将手机用手机线或蓝牙与汽车音响连接好,然后能通过档位、转速和汽车的行驶速度等进行声浪模拟,而且是通过车内音响播放。
另外一款叫做iBoost的APP软件也能够达到类似的效果,利用移动设备内的陀螺仪感应加速和制动时的G值发出相应的声音,不过只是直接通过移动设备的扬声器播放声音
4. 原厂有哪些增强声浪的方法
(1)旁通阀

旁通阀的原理是在排气管内设置一具可变阀门,在转速较低的正常驾驶模式中,阀门会处于关闭状态,排出气流由较小管径位置或单一管路排出,声浪就处于正常水平。
在发动机处于高转速时,阀门开启,排气直接通过大管径位置或双重管路排出,让废气有更多的通道与出口宣泄,声浪自然会高亢。
(2)主动声浪传导

主动声浪传导可以选择在激烈驾驶时获得声浪配合,而在正常行驶时又选择低调的宁静。它的工作原理是将一根特制的声浪导管与进气歧管相连,通过一种混合材料制作的拨片与发动机吸入的空气一起共振,产生声浪增强的效果。
(3)电子声音模拟

原理是利用车辆自身的音响播放事先录制好的发动机声浪,音量和音高会由电脑根据发动机的实际转速自动调整播放。
虽然驾驶员仍然能够听到来自发动机的纯天然声浪,但Active Sound系统会将声音强化,在安静的驾驶舱里给驾驶员更加清晰和悦耳的声音,营造更加富有激情的气氛。
那么各位车主是否还想知道其他发动机的知识,比如说你知道发动机汽缸最多有多少吗?一台发动机的寿命到底有多长?
说起意大利,吃货也许会想起意大利面,但车迷肯定会想到意大利的超级跑车。可以说,在欧洲的汽车工业历史中,几乎所有的重量级跑车都诞生于英国和意大利,而比起英国人那些源自赛车的设计,意大利人更喜欢天马行空的想法,更能把握跑车的独特美学。DeTomaso Pantera是一款由意大利公司和美国公司合作开发的车型,它使用向福特采购的330马力V8引擎,0-100km/h仅需5.5秒。于1971年-1993年生产,其间卖出了7000辆(其中5500辆为福特生产)。对于一辆超级跑车来说这个数字已经足以说明其受欢迎程度了
蜻蜓标志的车是我国自主新能源跑车汽车品牌前途(QIANTU)。不同于传统燃油跑车的力量型形象,前途采用了灵巧轻盈的蜻蜓作为标志,它蕴含平衡与领动的禅意,恰如前途带来领动、速度、安静融于一体的驾趣感受;此外前途汽车的品牌理念为以先天下之行而行的时代精神为使命、为时代的进取者提供全新的纯电驾驶乐趣体验。
或许,保时捷911可能是最适合日常驾驶的性能跑车了,而这极限的性能,尤其对于敞篷跑车来说,反而没有那么重要了,毕竟,没有几个人会拿他天天去劈弯。但恰恰相反,拒绝购买敞篷车的理由千千万万,很多杠精会说这台车只是样子货,有着诸多的场景限制。保时捷911Carrera传承经典,敞篷车也能令人发烧 虽然这仅仅是一部最基础版的保时捷911卡雷拉,没有S也没有Tubro S,而且,没有硬顶和最入门的动力让它饱受质疑。但不论是从视觉还是机械层面上来看,这台保时捷911卡雷拉都继承和融合了911一贯的经典元素。
【新车迷】根据西班牙《Motor》媒体的一份报告称,奔驰AMG GT Coupe轿跑车将于今年12月停产。这并不奇怪,因为AMG GT黑色系列的发布通常意味着该车型的生命周期即将结束。奔驰AMG GTBlack Series高性能汽车于2020年7月首次亮相,现在接近 2021 年底了,这款车的退役时间也到了。
DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱,在DB9和电影道具车DB10之后,DB11是DB系列最新继任者,其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看,售价200万-300万元是主流跑车售价区间,因此以价位维度衡量,与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。作为年度改款,2022款阿斯顿·马丁全系跑车新增多款车漆配色,包括缎面藏金色、缎面藏青色、缎面激情柠、全新阿斯顿·马丁赛车绿、全新缎面阿斯顿·马丁赛车绿、超新星红以及大都会黄共七种。
言归正传,阿斯顿马丁有轿车和吉普车两种型号,跑车是没有的。(PS:玛莎拉蒂永远滴神)比较遗憾的是,光子并未推出跑车型号的载具皮肤,而且这轿车和吉普车,看上去跟玩具车一样,还原度差了一大截。轿车和吉普车在局内,只能作用在对应类型的载具上。比如你抽到的是轿车,那么遇到的吉普车都用不了这个阿斯顿皮肤。众所周知,阿斯顿马丁是出了名的优雅豪华,和平精英近期也是上线了阿斯顿马丁系列的载具皮肤。那么游戏中的阿斯顿马丁到底是哪种类型的车呢?今日光耀菌就介绍载具类型,快来了解一番吧!
这是一台可以用来通勤的跑车,它在公路上的回头率不亚于任何一款我们熟知的超跑。说它价值一百万或是三百万,相信也不会立即获得旁人的白眼。前途K50,造车新势力前途汽车的首款量产车。可以说它有点另类。全铝车架、碳纤维车身、流畅低趴的造型、狂暴的加速、极致的操控、四轮双叉臂独立悬挂……这一切让它变得如此暴躁。而相对柔软的座椅、定速巡航、方向盘加热、先进的车机系统,甚至是绅士键……这又让它拥有典型超跑所不具备的舒适性。这一切的融合,造就了这台独特的纯电跑车——前途K50。
如此众多的轻量化工程带来的结果就是成功“减肥”53磅(约合24公斤)。另外,TP套件还允许在驾驶模式中增加赛道遥测模式,即借由设置在车内的三个摄像头和传感器,记录并分析驾驶者在赛道上的走线与操作方式,以此依据来提升个人驾驶技术。迈凯伦专门为追求极限的赛车爱好者们准备的Track Pack赛道升级包里包含了全新10幅超轻量化锻造轮毂、主动碳纤维尾翼、运动排气系统、碳纤维赛车座椅、车内钛合金防滚架、6点式安全带、黑色Alcantara包覆的三幅赛车方向盘以及加大尺寸的碳纤维换挡拨片。
只要是跟车子有关的漫画﹑动画或电影,总会被塑造成崇拜的偶像,甚至是模仿,来自马来西亚的Mike因在少年时期到电影院看完《霹雳火》后,从此爱上火哥(成龙饰)开的GTO,更爱这辆赛车的涂装,但GTO在今天可说是比NSX还要稀少,直到去年从朋友那边打听到有人愿意抛售一部1991年版的GTO,只跑了2万公里,大部分的原厂零件依然完好,最后心一横以马币5万元买下(按目前兑换率约台币37万)这台梦想。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85