相信很多客官老爷们有着和我一样的癖好,就是收集各式各样的老物件儿,现在我家里还有几台小时候的四驱车,有句话说的真好,男人永远是长不大的孩子,只是他的玩具越来越大,虽然四驱车自身的价值所剩无几,但给我带来的快乐岂能用金钱衡量

今天我们要去的地方是北京有名的跳蚤市场—— 鬼市 ,整个鬼市晚上的热闹程度丝毫不亚于凌晨一点的工体夜店,真的是卖什么的都有,有很多东西都是我小时候所玩儿的,什么小青蛙,娃娃,各种手表,只有你想不到的,没有你见不到的,还有许多雕花精美的器皿,而且卖的也很便宜,在鬼市里转了一大圈,还是没忍住花了100块买了个车模(别想歪了)

先看视频
近日有幸接触了抖音大佬凯哥(五道凯)的其中一个私人收藏,一辆1985年款的雪佛兰科尔维特 c4,整个拍摄的过程中凯哥笑得都像一个孩子一样,这种感觉就像与初恋手拉手,喜悦之情溢于言表

科尔维特的知名度在国内并不高,远不及福特野马,但论实力,绝对是保二争一的级别,说是五菱宏光的跑车版确实委屈它了

先给各位客官老爷们普及一下科尔维特的发展史
第一代科尔维特c1诞生于1953年6月30日,当时被称作是“实心轴”车型,第二代之后才开始使用独立后悬挂,之后陆续推出许多改款,包括敞篷版和硬顶版,于1962年停产

第二代的科尔维特c2是我认为目前为止最漂亮的一代,生命周期从1963年至1967年。绰号“黄貂鱼”,分体式后窗和隐藏式前大灯是整辆车最吸睛的地方,配合大排量v8发动机,整车所散发出来的气势极其凶悍。在电影“速度与激情8”中唐老大的女友莱蒂开的就是一台红色的科尔维特c2

第三代的科尔维特c3其实就是c2的改款车型,在1968年推出,发动机和底盘的大部分零部件还是源自c2,只是车身和内饰经过了重新设计,全新的聚氨酯保险杠首次被安装在车上,也是唯一的一次

第四代科尔维特c4的生命周期从1983年1月3日至1996年6月20日。整个过程比较曲折,本来计划1983年推出,但是由于质量问题,只有44辆原型车生产了出来,但并未对外发售,最后只保留了一辆,其余的全部被销毁了,稍后我会详细唠唠这车

第五代的科尔维特c5(1997-2004)完全是重新设计的,外形不再是有棱有角的了,而是变得圆滑起来。业界领先的0.29超低风阻系数,全新动力总成的布局使得整车的前后配重接近50:50(严谨来讲是前51%后49%),很多技术一直被沿用到现在的c7上面

第六代科尔维特c6(2005-2013)被看做通用的偷懒之作,因为c5和c6有很多零部件是可以通用的,唯一较大的改进就是在内饰和乘坐空间中,性能自然不用说,建议各位爷可以看看阿诺.施瓦辛格主演的电影《背水一战》,里面的科尔维特c6 zr1所搭载的ls9发动机可以说是史上最强的通用发动机

第七代科尔维特c7相对来说认识的人比较多,原因在于其与五菱宏光相似的车标和四出排气,外观回归硬朗,在2015年的时候,c7将变速箱从6l80换成了8速的8l90,在燃油经济性方面有所缓解,不过依旧暴躁

1985年款的科尔维特c4是诞生在石油危机背景下的产物,也是八十年代最受欢迎的美国跑车之一。相对于前辈,动力方面有所减弱,但这丝毫不影响其在市场上的热度,也是从这一代开始,科尔维特算是真正有了一套属于自己的家族式象征,在国内,有手续的正经c4用一只手就可以数的过来

34年过去了,车漆能保存成这样不太现实,所以全车都重新按照原厂的标准做了一遍漆,在地库的时候由于光线昏暗体会不到它的美感,驶出地库之后,在光线的照射下,车漆锃亮,配合电镀轮毂,这辆爷爷级的科尔维特c4就好像30年前的奥林匹亚健美先生一样,每一根线条都在诉说着当年的辉煌

与当年的很多车类似,科尔维特c4用的也是翻灯,只不过翻起的方式比较特别,通过内部可以看到,大灯的翻起角度是180度,我觉得除了炫酷之外,最实用的当属在昏暗的环境下检查发动机舱了,自带射灯天下独一份


修长的玻璃钢材质机盖的下面是一台代号为l98的5.7l v8发动机,属于早期版本,动力参数并不亮眼,只有区区230匹马力和447n.m的最大扭矩(尾灯是方灯的前期版为250匹马力),不过在我看来,这个年龄段的老车无需在乎数据,只要冷启动的声音可以让整个地库都为之颤抖就可以了,廉颇虽老矣,但尚且能食

后期陆续推出了lt5、lt1和lt4的v8发动机,其中匹数最大的是1990-1995年用在c4 zr1上面的lt5发动机,最大马力达到了405匹,到1996年的生命末期,马力降至330匹

无框车门可以说是引领风骚数十年,不过奈何岁月催人老,胶条的老化和开裂使得它只能在晴天才能出去撒欢,阴雨天只能休养生息

不同于很多车企喜欢用家族式前脸来让人记住自己,科尔维特喜欢用臀部让人印象深刻
就像名媛家族卡戴珊一样,短小的车尾用略有上翘的线条勾勒出来,力量感十足,配合上标志性的四圆尾灯,可远观而不可亵玩焉

这里有一个知识点,1985款的科尔维特c4的四个尾灯是纯圆的,早期版本的是方形偏圆

科尔维特c4的内饰在当年可以说是科技感十足,整个仪表板上找不到任何实体的指针,没错,1985年的科尔维特c4用的就是全液晶仪表,由于年代久远,背光的灯珠已经有部分损坏,所以只能委屈一下各位爷看看它原来风华正茂时的照片

不要以为美系跑车的设计都是傻大粗,科尔维特c4的身上就有许多放到现在看也不为过时的超前配置,只不过位置比较难以捉摸,误触的概率相当大

雨刷的控制开关竟然集成在了左侧驾驶员处的门板上,这让我的左手无处安放

科尔维特c4用的竟然是bose的音响,当年的通用可以说是家有千金,行止由心

换挡机构下面是控制电动后视镜和两侧电动车窗的,在凹槽处的几个按键是用来控制电动座椅的

自动空调,多媒体系统虽历经沧桑,但功能并未衰退,当年通用的质量还是可以的

在1985到1988这三年间,c4所用的变速箱是由d道格.纳什所设计的“4+3”变速器,其原理是一个4速的手动变速箱与一个带有3个超速挡的自动变速器相耦合,这种设计满足了当年的排放标准,但是之后发现这一设计是个缺陷,随后在1989年的时候换新装了zf的6速手动变速箱

在把c4送回到地库的时候,很多老大爷们围了上来,对其赞不绝口,我想,这些大爷们年轻的时候,也有这么个超跑梦吧

好了,本期的节目就到这里,我们下期再贱~
当你的敞篷车遇到下雨该怎么办呢?敞篷车分为硬顶和软顶,二者都是可以开关敞篷的,在下雨的时候将敞篷关闭就可以了。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。软顶车更为常见,通常采用帆布,乙烯或塑料为车顶材料,配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质,通常可以自动开合。敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型,没有其他样式,比如马自达的Miata,大众的Cabriolet。大部分的敞篷车则既有敞篷型,也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式,附带发展出来的,比如大众甲壳虫的敞篷款。大部分的敞篷车都是两门式的
不过今天为大家带来的是乐高旗下CREATOR创意百变系列,从阿斯顿马丁DB5到福特Mustang,以及最新推出的哈雷戴维森摩托车。产品上的一些巧妙机关设计,完完全全的还原了实车的全部细节。阿斯顿马丁DB5是《007金手指》中邦德的专属座驾,乐高还原了该车的全部细节,外观方面,鼓漆银色前后保险杠,模压银色钢丝轮毂衬里和阿斯顿·马丁标志十分醒目。
大众曾经推出过很多让人眼前一亮的概念跑车,例如W12 Nardo,虽然最终没有量产,但大众并没有放弃跑车这一方向。近期,大众官方就表示未来将推出一款纯电跑车,新车将基于MEB平台打造,车辆的最大功率可达500kW(680马力)。这款车型计划将于2025年正式发布。近期,大众汽车表示除了开发自己的电池单元和电动机外,还接管了脉冲逆变器和热管理系统的开发,而这也将应用于普通电动车和跑车上。同时,现有的MEB平台也将得到进化,生产新一代纯电动车型,升级后的MEB平台内部称其为MEB Evo,该平台将帮助大众公司
在电动汽车的浪潮中,各大车企都在竞相推出高性能、高续航的电动车型,而这次,著名的跑车制造商路特斯也加入了这场电动革命。最新消息显示,路特斯将在今年的四季度正式推出全新的四门旗舰轿跑车型,内部代号为Type 133,预计将命名为Envya。这款车型将在武汉工厂投产,并有望保持70万元左右的起售价。这个价格相较于竞争对手,如保时捷Panamera、特斯拉Model S以及蔚来ET7,是否显得过于昂贵呢?让我们一起来看看这款新车的亮点。
传承手工艺术,放飞指尖梦想,每一节教学我们都会认真对待!只为传递手工技艺,创意源于生活,细节决定品质,今天为大家分享如何折纸兰博基尼跑车模型的教学,步骤详细,让你学起来很容易,非常有创意,由于教程时间过长,共分为四个步骤,这里为大家分享步骤一个教学,喜欢创意折纸的朋友们,可以来看看哦,很炫酷!精彩不容错过!还有更多有创意的内容等待你去发掘!
biph的学校是:深圳华润小径湾贝赛思国际学校。2023年,在京领新国际所发布的“2023中国国际学校创新竞争力百强榜”中,位于第27名。2023年,在京领新国际所发布的“2023中国国际学校竞争力排行榜”中,位于美国本科方向第33名,英国本科方向第42名。采用BASIS课程与AP课程相结合的教学模式。100%全英文授课,骨干教师队伍来自美国本土。硬件设施一流,校园面积广达68744平方米,运动馆、宿舍、教学楼等设施均采用环保建材和国际品牌家具。
日前,网通社从海外媒体autoevolution获悉,兰博基尼旗下最新超级跑车Huracan Tecnica将于2023年开启交付。新车采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统,并优化升级了车身空气动力学和工程学设计。据了解,兰博基尼Huracan Tecnica起售价为30万美元(折合人民币约201万元)。
随着汽车技术的发展,电动汽车逐渐成为人们关注的焦点。中国公司蔚来(NIO)是其中一家领先生产商。早在2015年,蔚来便成立了自己的团队来研发电动汽车,并在2018年成功上市。蔚来的电动汽车以高端、智能化的特点受到了消费者们的青睐。蔚来目前推出了三款电动汽车,分别是EP9、ES8以及ES6。EP9EP9是蔚来生产的第一辆电动超级跑车。
路感反馈直接的“硬气”悬挂、充其量只能应付二人出行的内部空间、激烈驾驶时能够稳住身体的一体式座椅,解决出行需求决定不是跑车用户群的购车初衷。吸睛和运动才是跑车的天职,拉风的造型,“炸街”的排气声浪时刻都是路上的焦点,动辄过百万的入门门槛,也令世人达成“开跑车都是有钱人”的共识。虽共用“86”之名,可二者之间的关系甚微。硬要说关连,或许是二者都采用前置后驱的布局,速度都不是它们的强项,操控才是它们征服你的绝招。水平对置发动机+低重心的设定+原厂的托森式后桥差速器是丰田86的操控“三件套”。此外将转速表移至仪
近日,有网友曝出红旗超跑s9在意大利举行的科莫优雅竞赛中亮相,这款超跑是一汽红旗、美国silk ev联手打造的产品,曾在2019年法兰克福车展亮相概念版,后来在2021年的上海车展亮相量产版。中间传出过红旗s9项目被搁置的消息,时隔两年再次亮相,还是挺让人意外的。值得一提的是,这次的红旗s9是001号原型车,内饰部分已经得到完善,甚至上路行驶了一段距离,不过发动机似乎还没装上去,目前只是以一个小电机作为驱动。
胸前烫钻的熊是什么品牌奢侈品 3、不是。根据查询拉夫劳伦官网显示,拉夫劳伦在中国不算奢侈品,只是一款普通外国服饰品牌。这个品牌,不管是在中国还是在国外都不算是奢侈品,整体的定价并不算昂贵。5、达菲熊的诞生:最早,这只小熊是作为一个开业限时供应的纪念品,出现在美国奥兰多迪士尼乐园名为“Once Upon a Toy”商店里,名字也不叫达菲,而是就叫“迪士尼小熊”,上架之后反响平平,没有引起什么注意。
便宜。1、蔻驰在日本没有太大的价格优惠,和国内相比,价格价格差距不大,略有便宜。2、COACH,又称蔻驰,是1941年创立于美国的时尚品牌。总部位于纽约,它为男士、女士提供精致配饰与礼品,产品系列包括女士手袋、男士包款、男士及女士小皮具、鞋履、服饰、手表、旅行用品、围巾、太阳眼镜、香水、时尚首饰等。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85