相信很多客官老爷们有着和我一样的癖好,就是收集各式各样的老物件儿,现在我家里还有几台小时候的四驱车,有句话说的真好,男人永远是长不大的孩子,只是他的玩具越来越大,虽然四驱车自身的价值所剩无几,但给我带来的快乐岂能用金钱衡量
今天我们要去的地方是北京有名的跳蚤市场—— 鬼市 ,整个鬼市晚上的热闹程度丝毫不亚于凌晨一点的工体夜店,真的是卖什么的都有,有很多东西都是我小时候所玩儿的,什么小青蛙,娃娃,各种手表,只有你想不到的,没有你见不到的,还有许多雕花精美的器皿,而且卖的也很便宜,在鬼市里转了一大圈,还是没忍住花了100块买了个车模(别想歪了)
先看视频
近日有幸接触了抖音大佬凯哥(五道凯)的其中一个私人收藏,一辆1985年款的雪佛兰科尔维特 c4,整个拍摄的过程中凯哥笑得都像一个孩子一样,这种感觉就像与初恋手拉手,喜悦之情溢于言表
科尔维特的知名度在国内并不高,远不及福特野马,但论实力,绝对是保二争一的级别,说是五菱宏光的跑车版确实委屈它了
先给各位客官老爷们普及一下科尔维特的发展史
第一代科尔维特c1诞生于1953年6月30日,当时被称作是“实心轴”车型,第二代之后才开始使用独立后悬挂,之后陆续推出许多改款,包括敞篷版和硬顶版,于1962年停产
第二代的科尔维特c2是我认为目前为止最漂亮的一代,生命周期从1963年至1967年。绰号“黄貂鱼”,分体式后窗和隐藏式前大灯是整辆车最吸睛的地方,配合大排量v8发动机,整车所散发出来的气势极其凶悍。在电影“速度与激情8”中唐老大的女友莱蒂开的就是一台红色的科尔维特c2
第三代的科尔维特c3其实就是c2的改款车型,在1968年推出,发动机和底盘的大部分零部件还是源自c2,只是车身和内饰经过了重新设计,全新的聚氨酯保险杠首次被安装在车上,也是唯一的一次
第四代科尔维特c4的生命周期从1983年1月3日至1996年6月20日。整个过程比较曲折,本来计划1983年推出,但是由于质量问题,只有44辆原型车生产了出来,但并未对外发售,最后只保留了一辆,其余的全部被销毁了,稍后我会详细唠唠这车
第五代的科尔维特c5(1997-2004)完全是重新设计的,外形不再是有棱有角的了,而是变得圆滑起来。业界领先的0.29超低风阻系数,全新动力总成的布局使得整车的前后配重接近50:50(严谨来讲是前51%后49%),很多技术一直被沿用到现在的c7上面
第六代科尔维特c6(2005-2013)被看做通用的偷懒之作,因为c5和c6有很多零部件是可以通用的,唯一较大的改进就是在内饰和乘坐空间中,性能自然不用说,建议各位爷可以看看阿诺.施瓦辛格主演的电影《背水一战》,里面的科尔维特c6 zr1所搭载的ls9发动机可以说是史上最强的通用发动机
第七代科尔维特c7相对来说认识的人比较多,原因在于其与五菱宏光相似的车标和四出排气,外观回归硬朗,在2015年的时候,c7将变速箱从6l80换成了8速的8l90,在燃油经济性方面有所缓解,不过依旧暴躁
1985年款的科尔维特c4是诞生在石油危机背景下的产物,也是八十年代最受欢迎的美国跑车之一。相对于前辈,动力方面有所减弱,但这丝毫不影响其在市场上的热度,也是从这一代开始,科尔维特算是真正有了一套属于自己的家族式象征,在国内,有手续的正经c4用一只手就可以数的过来
34年过去了,车漆能保存成这样不太现实,所以全车都重新按照原厂的标准做了一遍漆,在地库的时候由于光线昏暗体会不到它的美感,驶出地库之后,在光线的照射下,车漆锃亮,配合电镀轮毂,这辆爷爷级的科尔维特c4就好像30年前的奥林匹亚健美先生一样,每一根线条都在诉说着当年的辉煌
与当年的很多车类似,科尔维特c4用的也是翻灯,只不过翻起的方式比较特别,通过内部可以看到,大灯的翻起角度是180度,我觉得除了炫酷之外,最实用的当属在昏暗的环境下检查发动机舱了,自带射灯天下独一份
修长的玻璃钢材质机盖的下面是一台代号为l98的5.7l v8发动机,属于早期版本,动力参数并不亮眼,只有区区230匹马力和447n.m的最大扭矩(尾灯是方灯的前期版为250匹马力),不过在我看来,这个年龄段的老车无需在乎数据,只要冷启动的声音可以让整个地库都为之颤抖就可以了,廉颇虽老矣,但尚且能食
后期陆续推出了lt5、lt1和lt4的v8发动机,其中匹数最大的是1990-1995年用在c4 zr1上面的lt5发动机,最大马力达到了405匹,到1996年的生命末期,马力降至330匹
无框车门可以说是引领风骚数十年,不过奈何岁月催人老,胶条的老化和开裂使得它只能在晴天才能出去撒欢,阴雨天只能休养生息
不同于很多车企喜欢用家族式前脸来让人记住自己,科尔维特喜欢用臀部让人印象深刻
就像名媛家族卡戴珊一样,短小的车尾用略有上翘的线条勾勒出来,力量感十足,配合上标志性的四圆尾灯,可远观而不可亵玩焉
这里有一个知识点,1985款的科尔维特c4的四个尾灯是纯圆的,早期版本的是方形偏圆
科尔维特c4的内饰在当年可以说是科技感十足,整个仪表板上找不到任何实体的指针,没错,1985年的科尔维特c4用的就是全液晶仪表,由于年代久远,背光的灯珠已经有部分损坏,所以只能委屈一下各位爷看看它原来风华正茂时的照片
不要以为美系跑车的设计都是傻大粗,科尔维特c4的身上就有许多放到现在看也不为过时的超前配置,只不过位置比较难以捉摸,误触的概率相当大
雨刷的控制开关竟然集成在了左侧驾驶员处的门板上,这让我的左手无处安放
科尔维特c4用的竟然是bose的音响,当年的通用可以说是家有千金,行止由心
换挡机构下面是控制电动后视镜和两侧电动车窗的,在凹槽处的几个按键是用来控制电动座椅的
自动空调,多媒体系统虽历经沧桑,但功能并未衰退,当年通用的质量还是可以的
在1985到1988这三年间,c4所用的变速箱是由d道格.纳什所设计的“4+3”变速器,其原理是一个4速的手动变速箱与一个带有3个超速挡的自动变速器相耦合,这种设计满足了当年的排放标准,但是之后发现这一设计是个缺陷,随后在1989年的时候换新装了zf的6速手动变速箱
在把c4送回到地库的时候,很多老大爷们围了上来,对其赞不绝口,我想,这些大爷们年轻的时候,也有这么个超跑梦吧
好了,本期的节目就到这里,我们下期再贱~
photoshop打造 汽车总动员 效果的卡通跑车图片红色跑车素材图步骤1:从背景抠出红色汽车。将汽车放置在白色背景图中。执行:编辑变换扭曲。按下图拖动角落。执行:滤镜液化。选择向前弯曲工具(工具栏左边第一个按钮)。将画笔大小设置为200,密度为50,压力为100,参考下图。拉一拉放在汽车内轮子上的鼠标。
这款能够合法上路的超级跑车,其设计灵感来自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承:单一品牌赛事用车——Huracán Super Trofeo EVO赛车系列,以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO车型。Huracán STO车型的内饰体现出与外观相同的轻量化特征。驾驶舱内大量使用了碳纤维材质,包括全碳纤维运动座椅、带有兰博基尼Carbon Skin碳皮肤的Alcantara材质内饰、以碳纤维地垫取代地毯,以及带有车门开关的全碳
但是,阿斯顿马丁作为超跑品牌,并能坚持到今天不倒,一定有着它独特的魅力。今天咱们就用一台车的底盘来为大家揭晓,这个品牌看不见的秘密。首先将这辆车升起,看到一大块金属覆盖的零件了吗?它就是发动机护板。一般来说,超跑为了轻量化,直接使用塑料或者碳纤维来制作护板,但是阿斯顿马丁却另辟蹊径使用了铝镁合金。虽然重量略微更重一些,但强度更高,也更耐久。
跑车是汽车中的瑰宝,它们凭借着卓越的性能和令人赞叹的造型,拥有着无限的魅力和迷人的风格。跑车的设计和制造都是为了追求最高的速度和性能,不仅令车迷们兴奋激动,也吸引了许多人对跑车的热爱和喜欢。首先,跑车的造型和设计都非常的个性化和时尚,无论是流线型的外观设计或是独特的车身线条,均能够让人对跑车的美感和风格感到惊叹。
这个想法不仅仅是制作阿凡达主题的概念车,而是利用电影中描绘的环境,并考虑这样的环境将如何影响未来的汽车设计。电影《阿凡达》的故事发生在太阳系外卫星潘多拉星球上,那里曾是天堂般的地方,高大的蓝色类人生物与环境和谐相处。打开车门,一个电动马达会犹豫地向前和向上转动巨大的玻璃。在中央扶手上,操纵杆旋钮控制驾驶。向前推动它,汽车向前移动,向后移动,就能够减速,然后倒车。沿对角线方向推动它以获得螃蟹步。
超级跑车可以分为限量版和量产版,也可以分为赛道版和公路版。超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色,当然非凡的外表也必不可少。这类跑车一般只有两个座位。在速度最快的顶级超级跑车中,车子在直道行驶的速度可以和飞机在空中飞行的速度一样快。一般意义上,百公里加速在5秒以下的都可以算作是超跑,超级跑车则是跑车中的佼佼者。
夫妻俩生活和谐美满,并且坎爷也不太在意观众对夫妻俩造型的评价,毕竟有坎爷的时尚地位在,他曾经带火了不少单品。作为时尚的开拓者,尽管造型方面表现得十分大胆,但也表达了坎爷对时尚工作者不羁的态度吧。坎爷不少人都知道,是美国的说唱歌手和时装设计师,每一次出场时尚度都拉满,但是他为老婆搭配的衣服却引来话题不断。坎爷偏爱给妻子搭配紧身衣和透视装,不少人嘲讽这辣眼穿搭真的时尚吗?
在该别墅地下室几个房间的货架上,满满当当放着洗面奶、水乳、面霜等化妆品,全都是香奈儿、迪奥、海蓝之谜等国际知名品牌,另外还有护肝片、护眼片、眼药水等保健用品和药品。从当事人提供的价格表来看,其供货给下家“朋友圈代购”的某款海蓝之谜60毫升面霜,价格仅300多元。但记者查询电商平台发现,同款商品售价为2000多元。
大家都知道保时捷的选配多,其实兰博基尼的选装也是不遑多让的,就比如它的车身颜色,黑色和白色是不用加钱的,但今天这种灰色的磨砂车漆,要选配起码都是六位数起,所以这辆车当年的落地价是在700万开外了,开了一万公里就亏了200多万,这真的是富豪才买得起的玩具啊!我检测一辈子也买不起一辆~哈哈,还是认真搬砖吧。
S1000R的胸膛内,奔腾着一颗不平庸、不安分的动力心脏,这就是来自超级跑车S1000RR直列四缸发动机,激情十足、悍勇好斗!当然,S1000R与S1000RR相比,由于身份从超级跑车转到超级NK,内心起了波澜——尽管缸径、冲程、排气量等都相同,但是内部作了精细调整,重新设计气缸头的进气道,修改了气门升程曲线,从而提高中低转速时充气效率。
胸前烫钻的熊是什么品牌奢侈品 3、不是。根据查询拉夫劳伦官网显示,拉夫劳伦在中国不算奢侈品,只是一款普通外国服饰品牌。这个品牌,不管是在中国还是在国外都不算是奢侈品,整体的定价并不算昂贵。5、达菲熊的诞生:最早,这只小熊是作为一个开业限时供应的纪念品,出现在美国奥兰多迪士尼乐园名为“Once Upon a Toy”商店里,名字也不叫达菲,而是就叫“迪士尼小熊”,上架之后反响平平,没有引起什么注意。
便宜。1、蔻驰在日本没有太大的价格优惠,和国内相比,价格价格差距不大,略有便宜。2、COACH,又称蔻驰,是1941年创立于美国的时尚品牌。总部位于纽约,它为男士、女士提供精致配饰与礼品,产品系列包括女士手袋、男士包款、男士及女士小皮具、鞋履、服饰、手表、旅行用品、围巾、太阳眼镜、香水、时尚首饰等。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
该项修正案中所涉及的重婚,主要指在犹他州广泛存在的摩门教一夫多妻的传统。自1844年开始,大批摩门教徒迁移至犹他州,该州也成为了美国摩门教的大本营,一夫多妻制也在这里生根发芽。1862年美国国会颁布了《莫里尔反重婚法》,宣布一夫多妻在美国领土上非法,但仍有大量摩门教徒坚持这一婚姻制度。据《纽约时报》报道,本周二(5月12日)在犹他州生效的一项法律修正案降低了对于重婚行为的惩罚力度。根据该修正案,在犹他州,如果不存在其他非法行为,对于重婚的处罚仅为750美元罚款和社区服务。一夫多妻或一妻多夫与停车违章、开车
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。