奔驰cla级定位紧凑型四门轿跑车,自2013年该车型在北美车展正式发布以来,到现在已经经历了近7年的历史。2019年1月,最新一代奔驰cla级发布,现目前海外很多地区已经开始售卖,至于它会不会引进国内我们还不得而知。不过,我们可以借海外拍摄的全新奔驰cla级实拍图,了解一下全新一代奔驰cla级。
实拍车为海外版奔驰cla 250版本
很明显,
全新一代奔驰cla级
已经替换成奔驰最新的家族式设计,
看上去则更突出奔驰的精致感,
它甚至和现款奔驰cls级
存在很多相似的地方。
在前脸部分,
奔驰cla级的大灯、中网
以及前包围的变化明显,
提升了横向视觉效果,
看上去也要比老款车型
更宽、更低。
但由于实拍车没有选装运动套件,
它的中网样式以及
前包围两侧的进气口更小,
导致它还是失去了一些气场。
在整台车的线条处理部分,
新一代车型依旧保持了
圆滑流畅的设计,
也让它符合轿跑车型的定义,
特别是c柱后方的处理风格
全新奔驰cla级
和奔驰cls级的相似度很高。
至于无边框车门,
同样是奔驰cla级的标准配置,
但在噪音控制方面,
奔驰cla级表现一般。
在车身比例上,
由于前挡风玻璃的倾斜角度更大,
还可以起到拉伸
车头视觉效果的作用。
如果奔驰cla级的前悬设计更短,
我认为它的车身比例会更好。
来到车尾,
奔驰cla级的设计简约
但不失精致感。
尤其是经过重新设计的尾灯造型
变得更加扁平化,
看上去车尾与车身的融入感也会更强。
唯一一个小遗憾是
奔驰cla级的后备厢仍然不具备
掀背式开启方式。
进入车内,
全新一代奔驰cla级的内饰
与2019款奔驰a级相似度极高,
甚至很难看出它们的区别,
另外在科技感以及年轻化元素上,
新款车型将有明显提升。
首先全新奔驰cla级
与奔驰很多新产品一样,
都采用了中控屏幕
与全液晶仪表盘一体式的设计。
针对液晶仪表盘屏幕尺寸,
官方还提供了7英寸和10.25英寸
两种屏幕尺寸可选,
同时用户可以
变换仪表盘主题模式,
而且内置的系统
支持仪表盘全屏显示地图功能。
全新奔驰cla级搭载了
奔驰mbux人机交互系统,
系统支持语音控制操作、
触屏操作、方向盘按键操作
以及触摸板操作。
全新奔驰cla级在水杯架后方
加入了触摸板,
灵敏度高而且操作过程中
有细微的振动反馈。
此外它还具备多点触摸操作功能,
便捷性上也要比老款车型
的旋钮操作方便很多。
mbux系统还有一个亮点配置
就是中控屏幕还可以显示
实景地图,
其中内部植入的ar技术
将更利于用户
使用导航系统。
接下来我们看看
全新奔驰cla级的空间表现。
从数据上看,
我们发现全新奔驰cla的
车身长、宽、高以及轴距
相比现款车型均有所提升。
但反映在空间表现上,
身高177cm的模特,
将前排调整到合适位置后
移至后排,
头部和腿部大约有四指的距离。
整体来说,
后排乘客仍然会
产生一定的压抑感。
动力方面,
现海外版奔驰cla级汽油版
共提供两套发动机,
分别为1.3t四缸发动机
(高功率163马力,低功率136马力)
和一套2.0t四缸发动机
(高功率224马力,低功率190马力)
本次实拍车型为cla250版本,
也就是2.0t高功率版本,
与其匹配的变速箱为
7挡双离合变速箱,
官方标定的0-100km/h加速时间为
6.3秒。
但在海外测试时,
由于冬季轮胎的限制,
最后的实测成绩只达到了
6.97秒。
我想如果实拍车替换成
干地抓地力更强的轮胎系列,
或许它的破百时间也会有所缩短。
总结:奔驰cla级定位奔驰入门级轿跑车型,拥有流畅运动的车身线条、无边框车门以及丰富的娱乐配置等,这些都是吸引年轻人的亮点,结合它在海外的售价区间20.60-27.30万元,如果加上税收等附加费用的话,它在国内的售价与现款售价(23.28-35.98万元)并不会差太多,而它的定价也将介于北京奔驰a级(21.18-29.98万)和c级(30.78-47.49万)之间。
轴距加长140mm让国产E级的车身更修长,与两位老对手国产加长后简单的拉长车门不同,国产E级把加长部分放在后门和C柱之间,不仅乘客进出更方便,也增加了私密性,豪华感更强。车身尺寸方面,进口奔驰E级的长宽高分别为4947mm、1852mm、1467mm,轴距2939mm;国产E级为5065mm、1860mm、1484mm和3079mm,轴距多140mm是后者最诱人的地方;同时,其车身长度也增加118mm。
7月12日,新梅赛德斯-奔驰A级车正式上市。作为A级车家族的新成员,此次上市车型包括全新梅赛德斯-奔驰A 200动感型与A 200时尚型,厂商建议零售价格分别为人民币257,800元与273,800元。此外,全新梅赛德斯-奔驰A 220 L 4MATIC运动轿车也同步上市,以更炫酷多姿的设计和更先进便捷的豪华配置,进一步丰富了新生代客户的选择。
这款奔驰AMG GT 搭载的是一台8缸双涡轮增压发动机,最大马力462,最大扭矩600N·m,匹配7速双离合变速箱发动机(我发现跑车或者超跑都喜欢用双离合),百公里加速仅需4秒。这个动力可以说相当不错的,再快就进入4秒了,一般人是驾驭不住的。从机舱来看没有什么漏油的地方,马上来检查细节。今天我们的客户小哥就特别喜欢奔驰AMG GT,他表示性能什么的不重要,帅就完事儿了,当然AMG GT的性能也不差,毕竟大V8,还带两个涡轮增压。这是他第一次买二手车,虽然他很喜欢这辆车,但他也害怕这辆车下过赛道什么的,毕竟
宝马、奔驰、奥迪,是知名的汽车品牌。今天,就来介绍三款售价不超50万元的豪车,不知道哪款最得你心呢?一进入车内,就会被豪华的内饰所震撼,令人感慨“不愧是宝马”。全系车搭载12.3英寸超大触控液晶屏,搭载iDrive车载智能系统、车联网等,配置更高,使用体验更佳。全系车标配多功能方向盘,圆润的造型加上真皮材质的包裹令操控体验得到质的提升。
2020梅赛德斯·奔驰A220 4Matic 要么是因为我老了,要么是我心里老了,但我仍然认为,A220的比例比CLA250的外形更为生动,轮廓更圆满,车顶线条更圆润,更适合小型车。这两款车看起来都很不错,但A级轿车看起来更宽广,奔驰运动风格的格栅,短的悬垂和像短跑运动员一样的尾巴。格栅看起来很棒,身体其余部分则具有运动,平衡的形状。
1. 迈巴赫S800参考价格:582万元迈巴赫这款车大家都知道,是非常高端的一款车型,而迈巴赫也有不止一个系列,其中S800比较贵的一款,售价达到了582万元,可以说档次非常高了。3. 奔驰G65参考价格:353万元这款车是奔驰旗下的豪华SUV车型,也是一款高档顶配SUV,售价三百多万,2012年的年底上市。
SLC是奔驰旗下一款敞篷跑车,现款车型于2016年推出,目前已进入改款周期。网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉,2018款SLC正式上市,共推出2款车型,售价区间为55.5-68.3万元。新车整体外观与现款基本保持一致,新增一款SLC 260 动感型,并换装了全新2.0T低功率发动机,最大功率提升至155千瓦。
奔驰AMGGT、奔驰SL级、奔驰SLC级、巴斯博SLK级。巴博斯成立于1977年,是德国汽车品牌,主要生产改装车,为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的车型进行个性化生产。2018年04月13日,AMGGT系列的新车型――AMGGTC中国特别版车型正式上市。作为定位于AMGGTS和AMGGTR之间的新车,AMGGTC的售价也是居于二者之中,它的售价为197.80万元。
要说越野能力强大,可以全地形任意行驶的房车,奔驰的赛托斯Zetros一定会有话说,基于此款底盘的房车也不少,今天给大家介绍一款4X4的越野奔驰房车,后期还有6X6车型。奔驰越野房车 越野房车 车辆总质量为18吨,提供7.2升直列六缸柴油发动机,最大马力为326匹,连接到六速自动变速器。底盘为四轮驱动,它带有差速锁和一个两级分动箱。越野轮胎、强大爬坡能力和1.2米的涉水深度。尺寸为:长9.15米,宽2.5米,高3.7米。
奔驰公司对技术转让提出了苛刻的条件,要求中方先购买相当大数量的产品,才考虑对中方进行技术转让。这对于刚刚走过了“文革”十年的中国来说,几乎是不可能同意的。因为在20世纪70年代生产的重型汽车难以满足地方企业和军队的运输需要,我国先后数次进口了各国的重型汽车。其中德国奔驰是表现最出色的。这时德国方面也不愿意放弃中国市场,同意向中方转让技术。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
日产gt-r CLK·GTR是一辆纯粹的赛车。1997年,梅赛德斯-奔驰投入大量精力为GT锦标赛打造这款优雅的赛车。奔驰CLKGTR共生产了35辆车,每辆车都采用后驱布局,搭载AMG精心调校的6.9LV12自然吸气发动机。最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛·米,零到一百的加速仅需3.6秒,最高时速可达320公里/小时。