红旗s9vs布加迪威龙（红旗S9斗得过布加迪吗）

然而从数据上发现，兰博基尼的数据明显要高于法拉利，而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百方公里加速明显要快与FF，Aventador已经进入了一秒俱乐部，而FF只能屈居于四秒之后。法拉利的最高车速为三百五十Km/h，兰博基尼的最高车速为四百一十Km/h，很明显在和引擎动力非常有关的方面，FF都只能屈居于Aventador之下。

从正面来看这台罗伦士VS560L的前脸与奔驰V级完全不同，更加运动的保险杠和罗伦士个性化的进气格栅和车标，让这台车行驶在路上变的独特和与众不同。进到罗伦士VS560L的驾驶舱整体风格延续奔驰V级的设计，在中控区域采用了碳纤维面板，其他区域均采用真皮包覆，提升了整车内饰质感。今天要跟大家介绍的主角就是这台罗伦士VS560L，原型车是奔驰V级定制升级而成，接下来咱们就来看看罗伦士出品的商务车有什么特殊之处吧。

第二名是布加迪Divo，价值580万美元，但它只计划生产40辆，所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo，一位布加迪赛车手，于1928年开始为该品牌开车。Veyron和Chiron也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上，布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计，不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅，还为这辆车提供了上升的空间。

大家和懂车的人在一起谈论车，除了外观和配置以外，谈得更多的就是车的速度了，车的速度如果很快的确能吸引到很多人。评价车辆的速度有很多方法，一个国外的网站评出了一个“2019年世界上最快的十大汽车”，一起来看看2019年全球最快汽车TOP10：布加迪威龙仅排第3，第一名每小时439Km。首先，排名第十的是阿斯顿马丁One-77，这款车使用和阿斯顿马丁的普通产品具有相似规格的发动机，V12规格的7.3升发动机，一个小时最快可以达到三百五十四千米，每小时九十六千米的速度只需要三点五秒就能达到，而且这款车一共只有七

沛纳海1117第二个特点就是今年沛纳海限量表主打的夜光。盘面、护桥、表带缝线全部带有夜光。沛纳海1117使用沛纳海P9010自动机芯，在机芯上和常规的沛纳海没有区别（比如大家熟悉的1312、1359），3天动力。沛纳海1117是不透底的，在底盖上刻有70年质保字样。沛纳海1663的特点是，表壳是玄武岩纤维，表圈是碳纤维，所以表壳颜色浅，表圈颜色深，是两种材质结合的手表。同时1663不是限量表，不是70年质保，也没有盘面表壳表带全夜光，1663是一只常规型号的新款沛纳海。除了玄武岩纤维表壳加碳纤维表圈组合外

就是这款W16发动机，能让布加迪威龙在百公里加速时仅需2.46秒，7.3秒就能加速至200km/h，16.7秒就能进入300km/h，最高时速能直接爆发到431km/h，这样的速度几乎能和F1赛车较高低，同时也创下了世界上速度最快的量产车记录！说起跑车，大家可能会想到兰博基尼，法拉利，布加迪威龙等一些耳熟能详的品牌，几乎所有的跑车都有一个特点，就是快！速度可不是一般的汽车能比的，性能强悍的跑车也就意味着油耗高，那么你知道一辆布加迪威龙的油耗有多高吗？

劳、欧、万国、沛、积家、百年灵、卡地亚、GO、宝珀、真力时等这个级别，是我最爱买的手表。其中沛纳海这几年前前后后买了几只。一来沛纳海的设计我比较喜欢，二来经过前些年的起起伏伏，沛纳海的总体行情也回归稳定。前一段时间，我入手了一只沛纳海1441，沛纳海1441是陶瓷壳，这也是我入手的第一只陶瓷壳沛纳海。由于整只手表都是黑色陶瓷制成，民间俗称“黑武士”。今天咱们就看一看沛纳海“黑武士”是什么水平，同时我也会拿我老款的321进行一下新老对比。

小秒针圈与面盘上大大的3、6、9阿拉伯数字和谐地搭配，碳黑色太阳放射状纹的三明治面盘也是沛纳海众多表款中少见的款式，我甚至认为常规的Luminor款式厚度配上较小的日期视窗并不协调，但是放在Luminor Due系列表款中却显得斯文优雅。较早前的PAM728、729也是同样的道理：海军蓝放射纹路的面盘，不但是沛纳海中难得一见的色选，更是我认为搭配Luminor表壳设计更出彩的面盘颜色。

同一时期只生产一款量产车的制造商是谁？唯一的答案可能就是布加迪。在经历过威龙时代以后，布加迪成功地迈进了凯龙时代。尽管只有威龙这一道“主菜”，但布加迪却围绕它打造出了一款又一款风格迥异的超级跑车，这不，又一款新车来了。是的，凯龙Pur Sport代表了布加迪对未来的规划，当布加迪成功实现490.484km/h的速度纪录后，史蒂芬·温科尔曼就曾表示：“布加迪不会再把精力放在速度纪录上，未来会专注于动力总成、轻量化、空气动力学等特征的发展。”而凯龙Pur Sport就是一款旨在强调操控的超级跑车，为此，工程师