之前小编写过沛纳海的外观、功能两篇(外观篇、功能篇),通过一种很直观的方式完成了对沛纳海的剖析,从而加深了大家对其的印象。今天小编就给大家说说沛纳海的机芯,这是一枚手表的核心,让我们深度挖一挖。
非自产机芯
沛纳海自建厂以来很长一段时间都是用别人家的机芯,而且ETA6497出现的最为频繁,甚至有人评价沛纳海是最贵的ETA 6497,不过确实它凭借这枚机芯为之后的辉煌打下了坚实的基础。6497最初是用于Unitas 6497怀表,之后被ETA收购,改成了ETA6497。因为是用于怀表,所以这枚机芯又大又厚,但十分的稳定,很适合沛纳海那硕大的表壳。使用这枚机芯能让沛纳海的手表比较“充实”,不会出现像其他品牌那种大壳小芯的尴尬。
上图是111的背面,它内部搭载的是OP XI机芯,它就是改自ETA6497那枚机芯。对于沛纳海这个有着军表情节的品牌来说,采用这种夹板的机芯比较稳固,打磨虽然比较粗糙,但是这种粗线条的风格也和军人的直爽有着异曲同工之妙。这是这样的机芯才使沛纳海的入门款式卖的火爆,像这枚111就被誉为如果只买一枚沛纳海则必买的精品,也正是这样的机芯让这个品牌在中国俘虏了最初的一批沛迷。
复古机芯大咖集合
如果说ETA6497是沛纳海近代的复兴之路上的基石,那么上面的三枚机芯就是“爷爷辈”的古董机芯,先来介绍下它们,它们分别是:劳力士618、Angelus240、Minerva 16-17(从左到右)。可以说这三枚机芯在沛纳海的发展史上面起到了很大的作用,也是喜欢收藏沛纳海的朋友心中的经典机芯,不过可想而知的是它们一旦出现必然价格高昂,无论品牌复刻还是拍卖会。
自产机芯
在2002年沛纳海开始计划制作自产机芯,在05年历峰集团给沛纳海设立了一个小工厂,专为沛纳海打造机芯。其实非自产的沛纳海卖的也很好,但是有人就会比较“为什么我花了一个几乎相当于自产机芯的价钱,买到的并不是自产”,可能就是基于此沛纳海决定打造自己的机芯王国。在2005年第一次推出了自产的P.2002(2002应该是设计年份),而且在接下来的4年时间里完成了自产机芯的一个井喷,推出了2003、2004、2005、2006 4款机芯,还有一些小改动的其他同名机芯像2002/1之类。这些机芯和2002有着很大程度上的相似,这也可以减少机芯的造价过高,毕竟自产机芯的开发与研制需要大量的时间和资金。
P.2002机芯家族
P.2002系列机芯都是采用的三发条盒并且能够提供4——10天的动力,属于标准的长动力手表,这是和非自产机芯的最大差别,一般的非自产芯普遍动力较短,而自产芯仿佛就是天生为了改善这个而来的,不过也有例外。而且这个系列属于沛纳海机芯中最顶层的存在,很多复杂功能都依靠这个系列的机芯才能够实现,像陀飞轮、日出与日落时间、星空图、长动力都在这个范畴。而且从机芯的造型上不难看出Angelus240机芯给设计师影响比较大,所以它们很相似,属于高帅富类型的机芯。
P.3000机芯家族
P.3000是沛纳海一个相对比较基础的手上链机芯家族,在2010年——2012年中全部出齐(不排除以后再出的可能)。这个机芯家族没有它的同门师兄那么耀眼,可以说是普通到不行,但是它们扛起了沛纳海最顶级的荣誉,搭配这些机芯的手表一般都是47毫米,熟悉沛纳海的都知道47毫米对于它们意味着什么?!而且有这样机芯的手表也都不是很贵,属于中档。
P.999机芯
这枚机芯是沛纳海在2010年时的作品,它看起来很像是之前的ETA6497,不过打磨上要好一些,尺寸先比它的前辈们要小很多,也薄了很多。搭载它的手表并不多,一般都是42毫米,在沛纳海的产品序列里面这个尺寸算是比较袖珍的了,可惜动力并不长,只有60小时,沛纳海自产的机芯只有这枚算不上长动力,是不折不扣的例外。
P.5000机芯
这是沛纳海最新研制的手上链机芯,它最初是在去年登场的,只不过大放异彩却是在今年的SIHH上。如果说去年的510、511只是对沛迷们SAY HELLO的话,那么五兄弟的出现就是沛纳海筹备了一年的大戏。这560——564五枚手表造型都很像之前为沛纳海打下江山的入门款,只不过老款都是ETA机芯,而新款是自产。抛开对入门款情感的因素的话,新来五兄弟在机芯和性能上都完爆它们的前辈,可谓是“一代新人胜旧人”,而且新款的性价比真的很高,8天的动储只卖一个趋近于入门级别手表的价钱,简直就是白菜价!如果对沛纳海不了解的话,我真的一眼都不会看前作,可惜中沛纳海毒的时候,就是那些“老家伙”散发出无限的魅力,让人无力抵挡。
P.9000机芯家族
这是沛纳海大多数自动上链机芯的集合,都是以P.9000为模板设计的,作为这个系列的基础款P.9000是在09年出现的。而且这一系列的机芯小编以为是沛纳海机芯中最实用的,因为自动机芯就要比手动上链在操作上节省一道工序,虽然也有一些复杂的功能,但要比手动机芯稳定一些。像P.9100/R是这里面最有趣的,因为它有着倒计时的功能,这是比较少见的。
西铁城机械表怎么调时间?很多人买了一款西铁城机械表,有的时候遇到手表不准时,这时候我们就需要对西铁城机械表进行调时了,其实西铁城机械表的调时很简单,我们一起来看看吧。3、超过40小时未曾佩戴过之自动上弦西铁城机械表,应于再次佩戴时,将表冠转动二十圈,以再次启动机芯的驱动系统。西铁城手表的调时器是可以把出来的两段的。
沛纳海腕表也很不错。今天我要保养一块沛纳海腕表。可以看到这块手表曾经进水,背透可以看到大钢轮螺丝上有一些水印,后盖玻璃上还有不少碎屑。打开后盖,可以看到后盖玻璃上有许多碎屑。但我始终找不到这些碎屑是从哪里掉下来的,我以为它们是小钢轮磨掉的,但后来发现它们都很干净。这款手动沛纳海使用的是ETA机型改装而成。
VS厂沛纳海PAM441后盖采用背透设计,搭载9001自动上链机芯机芯。P.9001机芯是由P.9000自动上链机芯演化而来,并额外增添了数项特色功能:两地时间指示,或以中央指针指示的第二时区功能;秒针归零装置;以及设于背面的动力储存指示。VS复刻版PAM441经过实测动能可达到48小时到60小时之间。
综合来看,沛纳海P2000系列机芯(包括P2002、P2003等),复杂程度超过目前沛纳海广泛使用的P9010、P5000、P6000、P3000等系列机芯。同时,有消息表示,沛纳海P2000系列机芯在研发过程中,积家在长动力方面,也提供了技术支持(沛纳海、积家都是历峰集团旗下)。这一消息不知真假,各位可以考证。
腕表点评:这只腕表继承了沛纳海一贯的军事风格,拥有夸张的护桥和粗旷的表带。黑色盘面上,金色指针与蓝色秒针的撞色给人视觉享受。表径44毫米,表壳采用Carbotech碳纤维复合物料打造,表壳的侧面线条十分流畅,这个材质更加坚固耐用,轻巧,在低致敏性和抗腐蚀性方面表现出色,与众不同。时标采用阿拉伯数字和圆点时标,覆涂夜光材料。3点钟位置具有日期显示功能,9点钟有一个小表盘。随表配备一支棕色皮革表带,搭配米色缝线。搭载P.9010自动上链机械机芯,动力储备72小时,防水300米。
百年灵B20机芯于2017年面世,品牌对自产机芯的命名方法较为独特,均冠以字母B开头,正如我们熟知的B01计时机芯。除此之外,品牌也有大量基于ETA或是Sellita的机芯,这部分机芯则直接冠以数字命名,如Cal.17、Cal.23、Cal.45等等。通过机芯的命名方式,也是快速判定百年灵某款机芯是否为自产的一个方法。
欧米茄在机芯中,使用了最新研发的Spirate系统。Spirate是一种全新的硅游丝微调机构,此前在名表中从来没有出现过。以往机芯调节,只有两种方式:欧米茄在机芯无卡度砝码微调之外,又在摆轮夹板上,单独安装了一个硅游丝调节装置,这个硅游丝调节装置就是Spirate系统。Spirate系统是名表中,第一种可以对硅游丝进行调节的装置。由于硅游丝是硅盘蚀刻一体成形,有完美的曲线,以往从来不对硅游丝进行调节。但欧米茄通过Spirate系统,可以拧摆轮夹板上“小圆片”(花键螺丝),调节硅游丝。原理是:
现在随着2500机芯的停产慢慢接近,过几年再想买块2万左右的欧米茄也不容易了,因此2500机芯还是属于可以放心购买的产品。至于8500机芯就不多评价了,个人的看法是再过5—10年,8500机芯经过再一次改进升级后,这个机芯也将跟劳力士的3035/3135一样,成为经典的大三针机芯,重塑561机芯的辉煌。
历史上的浪琴曾推出过许多经典作品,尤其是在计时码表领域有着很高的造诣。浪琴从辉煌的历史中挖掘灵感,而且它专门开辟了一个系列,叫“经典复刻”系列,这个系列的外观特点就如它的名字一样经典复刻,它的外观设计都是呈现当年作品的风貌,比如说知名的“小雀斑”、“独眼龙”、“燕尾服”等特色鲜明的产品获得了广泛好评。
瑞士925机芯是瑞士机芯。积家925机芯零件数明显少于其他芯。积家Jaeger-LeCoultre为一家位于瑞士勒桑捷(LeSentier)的高级钟表制造商。自1833年成立于瑞士汝拉山谷(ValléedeJoux)以来,便成为制表历史上举足轻重的钟表品牌。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
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