欧米茄3220机芯哪年停产的

纵横四海再进化！在近年持续不断的运动表浪潮下，Overseas可说是一表难求；不只基础三针款，就连搭载陀飞轮、万年历的复杂功能款也一样。虽然Overseas的产量并没有因此增加，却年年推出新款，让能够选择的顾客拥有更多选择。今年除了新一代镂空万年历(粉红金搭配蓝色镂空盘与刻度圈)，江诗丹顿同时发表了全新的镂空陀飞轮款，搭载「全新」2160 SQ自制机芯。

二是在手表的底盖上，刻有北京2022、奥运五环以及北京冬奥会会徽“冬梦”标志。因为现在欧米茄海马系列已经普及了新的NAIAD LOCK旋入式底盖，目的之一，就是为了让所有表的底盖都可以整齐划一，不会出现底盖图案方向不一的情况。现在海马的底盖图案，都是正的。由于2008年奥运会时，我没有去现场看过比赛。当北京确定举办冬奥会后，我老婆跟我说，我请你去现场看比赛怎么样。但之后，由于防疫，只能作罢。冬奥看不了，只能看表了。欧米茄海马300米“北京2022”公价49600，价钱比钢链的常规款要高6000块钱。

近些年，我们经常听到“混合动力”汽车这个概念，作为一项新型技术，混合动力具有环保、高效、经济等诸多优点，逐渐被人们所接纳和认可。然而在腕表领域，也有一枚“混合动力”机芯——冠蓝狮SD机芯。当然，汽车发动机和钟表机芯运行原理不尽相同，将两者相比并不是一个很严谨的比喻。但如果我们把它看做是传统动力与新动力的比较，那么想必就豁然开朗了。

自1988年诞生之日起，3135机心便成为劳力士的主力机心。当然，这将近22年间它并非一成不变，而是为了同时提升外观和稳定性作出了大量的更新和改进。和大多数瑞士钟表企业一样，劳力士没有做过大规模的升级。有些潜在消费者想要确定他们购买的腕表是最新、最好版本，为了迎合这样的市场需求，劳力士作出了改进新游丝之类的改进。而其他，诸如改变中轴和齿轮的形状，改进所使用的合金金属成分等等，往往并不为人所知。

在钟表技艺上无法突破的今天，各家名表品牌开始在材质上大肆研发创新，目前表坛比较常见的材质例如精钢、钛金属、贵金属(黄金、白金、玫瑰金、钯金、铂金)等等，除了外型的差异，更是影响腕表售价的关键之一，而且各种材质都有自身的优缺点，就看消费者个人的需求而定，很难断然分析孰优孰劣。至于属于腕表材质界的后起之秀——陶瓷材质，近年在前述各材质的夹攻下反倒呈现出一种异军突起的现象。

`腕表之家 钟表技术` 前不久，国外欧米茄超霸专家robert-jan broer撰写了购买超霸的10大理由。在国外的玩表环境中，很中肯。但对于咱们国内来说，有些就会显得脱离国内情况。因此，我结合国内的实际情况，以及我个人的经验，和各位说一说，为什么各位名表爱好者，不论是新玩家，还是老玩家，都应该感受一下欧米茄超霸。

在机械机芯方面，上世纪70年代最有代表性的欧米茄机械机芯，就是欧米茄7系机芯。欧米茄7系机芯的一大特点就是双历，有星期、日历功能。劳力士DD的双历采用12点位窗口是星期，3点位窗口是日期。而欧米茄的双历，采用并排设计，在盘面3点位窗口并列显示星期和日期。由于7系机芯这种双历设计虽然功能增加了，但不利于盘面平衡。所以在古董星座中，功能更复杂的7系机芯反而不如5系机芯声望高。

欧米茄是主要使用25200vph振频机芯的品牌之一。从入门级的2500机芯到8500、8800及8900机芯，均使用25200vph振频。欧米茄主打的8900机芯是一枚自动上链同轴机芯，获瑞士联邦计量研究院（METAS）至臻天文台认证，机芯搭载带有硅游丝的无卡度游丝摆轮，可抵抗高达15000高斯的强磁场。机芯带有两个串联的发条盒双向自动上链系统，动储时间为60小时。

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