1960年精工第一次推出高端线,冠蓝狮,到今年2020年,是冠蓝狮的60周年纪念。为60周年纪念,冠蓝狮最近推出了多种60周年纪念款式。包括历史款复刻、珠宝表、正装表、潜水表等多个限量型号。并且推出了一枚新型9SA5自动上弦机芯,使用在冠蓝狮60周年限量表中。
冠蓝狮60周年限量表
冠蓝狮新型9SA5机芯不论从技术上、装饰上,都实现了日本高级制表的突破,达到了日本高级制表在自动机芯上的新高度。并且9SA5机芯还使用了一种新型擒纵机构,官方名称是“双冲击擒纵系统”。虽然不少媒体都对这枚机芯进行了报道,但并没有更进一步的解读,特别是对9SA5的新型擒纵,因此我今天想说一说这枚代表了日本高级制表最高水平的机芯。首先,从擒纵开始,我会尽力把技术问题,说的通俗易懂。
冠蓝狮9SA5机芯,新型双冲击擒纵。
冠蓝狮,双冲击擒纵,厉害在哪?
可以说,世界上99%的机械表,从天梭浪琴,到劳力士百达翡丽,使用的都是同一种擒纵机构,叫“杠杆擒纵”(也叫瑞士杠杆擒纵)。不论是天梭还是百达翡丽,他们的“杠杆擒纵”总体结构都是一样的。
机械表中最普遍的杠杆擒纵,从天梭到百达翡丽,绝大部分名表都使用杠杆擒纵。图为劳力士3235机芯杠杆擒纵。
剩下1%的机械表,不使用“杠杆擒纵”,这其中包括“欧米茄同轴擒纵”、“爱彼独家擒纵”以及“冠蓝狮双冲击擒纵系统”。欧米茄、爱彼、冠蓝狮,这3种擒纵,虽然各有各的名字,机构外观有一些差别,但是他们3个却有着相同的原理和历史源头。所以有人说,冠蓝狮“双冲击擒纵”和欧米茄“同轴擒纵”张的很像,这说的没错。(PS.这里我说的99%和1%只是一种比喻。同时除了这些擒纵以外,还有一些非常非常罕见的特殊擒纵,比如FPJ的双轴擒纵、雅典的双向擒纵等)。
欧米茄新型8900/8800机芯同轴擒纵(上),和冠蓝狮双冲击擒纵(下),他们都是“同类生物”。
“杠杆擒纵”最大的外形特点,就是有一根长长的“叉子”擒纵叉。而冠蓝狮“双冲击擒纵”是擒纵叉却是“水平的”并贴近擒纵轮(欧米茄、爱彼同理)。不同的结构,就给这两种擒纵,带来了不同的运行方式。
杠杆擒纵:摆轮的圆盘叉瓦带动擒纵叉,擒纵叉再带动擒纵轮。摆轮叉瓦→擒纵叉→擒纵轮。
双冲击擒纵:摆轮的圆盘叉瓦直接带动擒纵轮,擒纵叉只起到锁止作用(由于整套擒纵贴近擒纵轮,所以摆轮的叉瓦可以直接带动擒纵轮)。摆轮叉瓦→擒纵轮。
上图为杠杆擒纵(左)和爱彼独家擒纵(右)对传动对比,杠杆擒纵需要2个传动步骤(2个箭头处),爱彼独家擒纵只需要一个步骤(1个箭头处)。
所以我们可以看到,双冲击擒纵(包括欧米茄、爱彼)的动力直接在摆轮和擒纵轮间传递,跳过了擒纵叉,动力的传递路径更短,动力损失更小。冠蓝狮“双冲击擒纵”和欧米茄同轴擒纵、爱彼独家擒纵,就有了以下优势:
爱彼独家擒纵(上),和冠蓝狮双冲击擒纵(下),也都是“同类生物”。
1、动力传递效率更高,“双冲击擒纵”这一类擒纵的动力传递效率在52%(包括欧米茄、爱彼的同类擒纵),而“杠杆擒纵”的效率为35%(这个数据,是来源于爱彼对擒纵的研究数据)。
2、双冲击擒纵(包括欧米茄同轴擒纵、爱彼独家擒纵),擒纵叉只起到锁止作用,擒纵叉和擒纵轮的齿牙可以做的非常“尖”(杠杆擒纵会比较“方”),这样就减小了擒纵叉、擒纵轮齿与齿之间的接触面积,减小了摩擦行程,摩擦力更小。有数据表示,杠杆擒纵,摩擦行程在0.4毫米。而双冲击擒纵这一类擒纵(包括欧米茄、爱彼),摩擦行程可以减小到0.05毫米。这也是为什么欧米茄方面表示,同轴擒纵可以减少对润滑油依赖的原因(指擒纵部分)。
上图为杠杆擒纵(左)和爱彼独家擒纵(右)摩擦对比,可见杠杆擒纵摩擦行程更长(0.4毫米),爱彼独家擒纵摩擦行程短(0.05毫米)。
性能出色,但为什么很少被使用?
冠蓝狮“双脉冲擒纵”、欧米茄“同轴擒纵”、爱彼“独家擒纵”,这一类擒纵,他们有共同的“祖先”,天文台擒纵/罗宾擒纵。这一类擒纵性能的确有优势,但问题在于,结构比较复杂。
历史上的“罗宾擒纵”,包括欧米茄同轴擒纵、冠蓝狮双冲击擒纵、爱彼独家擒纵,都是从“罗宾擒纵”的原理发展而来的。
历史上的罗宾擒纵,就是因为在当时的历史条件下,因为抗震能力差,自启动困难(我印象中,是需要给一个外力才能带动起来,用齿轮难以带动),所以就停止使用了。“杠杆擒纵”因为结构简单,可靠性强,最终一统天下直到今天。市面上绝大部分,可以说99%的机械表都使用“杠杆擒纵”,虽然它性能不是最高的,但它一路走来是最可靠的。
冠蓝狮常规系列使用的杠杆擒纵、发条、摆轮、游丝。可以看到新型9SA5机芯和他们都不同。
通过现代制表技术,技术难题得以解决。目前,冠蓝狮“双脉冲擒纵”和爱彼“独家擒纵”都是小规模使用在特定手表上,欧米茄“同轴擒纵”全面普及在欧米茄全线手表上。但老玩家都知道,欧米茄“同轴擒纵”经历了2500、2500C、2500D、8500、8900/8800,从1999年到今天,历经20多年,经过数代演变,才有了今天可靠稳定、性能出众的欧米茄8系、9系机芯。冠蓝狮此次在新型9SA5机芯上使用全新“双脉冲擒纵”,我觉得一是对钟表技术的发掘、探索、创新,另一方面也是对自身实力的自信和展示。
冠蓝狮60周年限量表和9SA5机芯。
冠蓝狮9SA5机芯其他主要技术。
除了最重量级的“双脉冲擒纵”外,冠蓝狮9SA5机芯还使用了多种技术。
冠蓝狮9SA5机芯使用新的无卡度砝码微调摆轮。摆轮微调砝码处,摆轮边缘向内凹陷,把砝码包裹在摆轮内侧,有助于减小摆轮运行的空气阻力。这种无卡度砝码微调摆轮的设计,在瑞士名表中,也被使用,比如宝玑。
冠蓝狮9SA5机芯使用的无卡度砝码微调摆轮、上绕游丝。
冠蓝狮9SA5机芯使用末端上绕游丝。末端上绕游丝,就是把游丝的末端向上抬起,然后再固定在游丝外桩上。向上抬起的游丝末端,通俗的说,增加了游丝的立体感,通过末端上绕的造型,让游丝的重心保持在中心位置,有利于防止游丝重心偏移,利于走时。在瑞士名表中,也经常被使用,比如劳力士。
冠蓝狮9SA5机芯的厚度进一步减薄。
冠蓝狮9SA5机芯,摆频36000次/时,动力80小时。在高频的同时,保持了长动力。主要是由于9SA5机芯使用了新的串联发条盒,同时也减薄了机芯厚度。9SA5机芯尺寸31毫米,厚5.18毫米。而冠蓝狮一向使用的9S85机芯是28.4毫米,厚5.99毫米。
冠蓝狮9SA5机芯
劳力士3235机芯
欧米茄8900机芯
说起西铁城机械表哪款机芯好,首当其冲的就是8200了,西铁城机械表机芯8200是西铁城的传统机芯,利用发条为动力,依靠摆轮调速系统来控制手表运行,西铁城机械表机芯8200走时精度受很多内部和外部因素的影响,如发条满弦或半弦、外力对手表造成的摆动或震动等等,都会影响机械手表的走时精度。它们的优势就是性价比高,价格亲民,款式新颖,深受年轻消费者的喜爱。最近有网友想买西铁城的机械表,想知道西铁城机械表哪款机芯好?那小编就来解解惑...
日本手表在产业技术布局,市场结构布局像是提前商量好的。如卡西欧主打登山电波系列,西铁城主打机芯外销,而精工则主打大众阶层,甚至推出了品牌知名度不亚于瑞士高端表的GS系列。看看这机芯的打磨,和7120统机完全有得一拼,当然,精度还是要强得多的。另外在日历这些地方大量使用塑料件,不影响功能使用,但是成本确实降到了最低。
最值得一提的是2022年APS厂联合机芯厂,全新开发的3120一体机,不仅机芯的仿真度更高,而且走时可靠性也比以前更稳定,不再是以前的9015改夹板了。在jf厂时代,爱彼15707陶瓷腕表一直是非常热门的款式。近日,APS厂发挥最新3120一体机的优势,推荐全新爱彼皇家橡树离岸型15707陶瓷腕表,分白陶瓷15707CB.OO.A010CA.01腕表和黑陶瓷15707CE.OO.A002CA.01腕表两个型号款式。
简单而高效的设计、手动上链、无日期机芯、回归本源的严肃包装、现代而酷炫的外观……沛纳海 Luminor Blue Mare 44mm PAM01085 是一款令人放心但又重要的补充集合。事实上,作为数字 Watches & Wonders 2020 的一部分推出的大多数手表都是复杂且相对昂贵的型号,使用发光和/或创新材料。我们今天在这里展示的是一款简单但很酷的手表,一款价格更合理的新核心型号,以及使其成为必不可少的多种功能的好方法。
我们都知道欧米茄最初的同轴机芯,是从2500开始的,它有很多个版本,由于起初的版本,兼容性不够,导致问题频出,后来欧米茄很快就进行了修改,最终解决了问题,目前在用的2500机芯,已经是可以完全正常使用的机芯版本。2500是欧米茄在ETA 2892-A2上机芯修改的版本,主要改动在于修改了上链部分的结构、摆轮换成无卡度、内部的擒纵系统换成同轴擒纵,当然振频上也调整为25200VPH。
1.爱彼皇家橡树离岸型系列15703ST.OO.A002CA.01 42mm×13.8mm的尺寸大小,配以海鸥组装瑞士2824机芯或原装瑞士2824机芯,时、分、秒及日期显示,黑色单向旋转夜光盘和双层镀膜日期放大镜,以及大于50m的防水设计满足您游泳的需求。2.爱彼皇家橡树离岸型系列26402CB.OOA010CA.01...
聚利时手表不仅在国外受欢迎,在国内也很火。平价、颜值高、显高档、质量好是它的优势所在,比如今年上半年他家主推的这款小方表。这款手表是简约的韩风设计,采用日本进口石英机芯,纤细小巧,干净利落。精选优质不锈钢,耐磨,不易褪色,佩戴舒适亲肤,完美贴合女性纤柔的腕部。不管你是穿着曲线玲珑的连衣裙,笔挺的西装,它都能搭配,且能调和出独特的气质。
还有的表友表示:“泰格豪雅的机芯有一个贴牌的‘黑历史’让我对它产生质疑,那就是曾作为豪雅的主打,却引起了巨大争议的1887自产机芯。泰格豪雅宣布该机芯为自产,并贴上了‘瑞士制造’的标签,但实际上这是买了精工的机芯来改造的。这就好像是用了本田的引擎,却贴上了一个法拉利的牌子。那我为什么不干脆少花点钱买个精工呢?”
历时两年荣耀登场!秉承“融合的艺术”的设计理念!机芯采用原装瑞士ETA7750机芯改装原版4100跑秒计时全自动机械机芯,走时极其精准和稳定,展现内部的微型机械奇迹,它让佩戴者得以欣赏其腕表的内部运作。赋予它独特的现代结构美感!表盘直径为44毫米,厚度13毫米左右。镜面采用双面法国蓝宝石水晶玻璃材质打磨而成,非常的高清通透明亮。表带采用进口的天然橡胶表带,上手非常柔软舒适,质感超好!表扣也是原装蝴蝶保险扣。
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