《老司机驾试学院》由浙江国际赛车场与《司机的自我羞痒》联合出品
唯美不是徒有其表
颜值,这是一个非常主观的概念。如果你让我选出一款心目中最美的车型,那就是它了,阿斯顿·马丁DB11。我觉得盯着它看几个世纪都不会腻。它没有死角,任何角度都是那么完美。
但它并不是美得徒有其表,阿斯顿·马丁的设计师将唯美赋予了内涵与功能,包括空气动力学方面的考虑。
最典型的是它的风刃技术——C柱里暗藏了气流通道。它会一直通向后备厢盖顶部的气流出口。这样既可以增加下压力,又不需要夸张的尾翼。或者说,它就是一个隐形的尾翼。
另外,听说它的开门角度也藏着一个秘密。从车尾看车子打开的两扇车门,轮廓神似阿斯顿·马丁的飞翼LOGO。
还有,为什么它看起来比例那么协调的秘密是什么呢?就是因为它融入了黄金分割比例,比如,车顶到轮拱顶部与轮拱顶部到地面就是黄金比例,车窗与车门也是黄金比例。如果你有兴趣的话,一定还能在它的设计中找出更多隐藏的黄金分割。
温文尔雅不代表没脾气
它的美并不止于视觉,也在于性能。我是说,它开起来一点也不显得暴躁,你也不指望它暴躁,而是一种温文尔雅。
它的V12声音是那种浑厚圆润的,不会特别疯狂地咆哮。不过,从外面听上去还挺让人兴奋的。
一般来说,开着它去旅行才是GT跑车的本分,开马丁的人一般也不屑于跟人比圈速。但真要追着它斗的话,很可能会吃一脸灰。
别看它是个倾向于公路舒适性GT跑车,但在赛道上跑起来一点都不像业余选手。尽管它体重不小却一点也不慵懒。
前中置的发动机让它拥有51:49的前后重量分配,获得接近理想的平衡。
它就是一副淡定的状态面对任何挑战,同时内心又充满战斗的火焰。608马力,3.9秒破百,极速322公里/小时的硬实力摆在那里,千万不要轻易去挑衅它。它就是一个绅士模样的英国特工。
当然,你又不是邦德先生,你不需要开着它去面对敌人。更多的时候,你面对的是世俗生活。但坐在DB11里面,你完全与世俗隔离了开来。
我很少坐在车里去观赏它的内饰,但是当我第一次坐进这台车里时,我却不由自主地开始欣赏起它的每一个细节。重点不在于它的12英寸液晶屏或者它的触控操作系统。而是它将优雅的内饰演绎到了每个角落。包括中央扶手箱,它也是电动开启,省了你的大幅度手臂动作,优雅就体现在这样的细节里。
我觉得没有什么溢美之词足以描述DB11的魅力。无论以后再在哪里遇见它,我还是一样,会不由自主地去凝视它,去欣赏它,去聆听它。
大多数自动挡或者双离合变速箱的性能车都配有拨片,像这台DB11,就配有两个金属质感的大拨片。既然有拨片为何不去使用它呢?
使用它的理由有很多。我们以前的节目中讲过引擎制动,用拨片或者排挡杆的手动模式,你就可以获得一点额外的制动力。
而最重要的是,你用手动模式就可以在出弯前让引擎保持在你想要的转速范围,这样就可以保持动力充沛。而你如果用自动模式的话,在你深踩油门后,它才会降挡,这样你级损失了宝贵的时间。
而且你有时收油只是想调整姿态,但如果是在自动模式下,你一收油它可能就升挡了。这样在你再次给油的时候就无法及时发挥你想要的动力,这当然也会影响你的速度。
但是,手动模式就牵扯到了换挡时机。你单纯只是全力加速的话,一般是在无限靠近红线的地方升挡是最高效的。但是很多时候,尤其是驾驶一些马力大的车型,又在抓地条件不好的情况下,比如有积水或者冰雪路面,你可以提前升挡,这样能在一定程度上起到控制牵引力的作用,防止轮胎不必要的空转。
其实,手动模式开得好的话,一圈下来至少比自动模式快个两三秒。不信,你自己可以去尝试一下!
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
11年的途安油箱盖的拆卸方法:1、将油箱盖塑料壳部分放入开水中浸泡一会后,用平口螺丝刀沿塑料壳与金属结合部位撬开(开水泡过撬起来很轻松)2、撬开塑料壳后,从金属壳体内抽出锁芯和塑料锁芯槽(这时的锁芯和锁芯槽还在一起没有分开)。3、将钥匙插入锁芯,在锁芯槽底部有一钢丝卡子,将卡子抽出后锁芯就能抽出了。不插入钥匙,锁芯抽出后会散,装起来麻烦。
阿斯顿马丁是百年以上的跑车品牌,足够高贵优雅。我无法想象穿西装革履的英国贵族像法拉利或兰博基尼一样跳下来的样子,但坐在阿斯顿马丁的车里,一切都不太平。如果动力是跑车的基础,DB11武馆将成为历史上最强大的DB系列跑车。如果你从里面举起反过来打开的机舱盖,5.2升V12双涡轮发动机就会在你面前显现出来。超过600马力的动力输出会发现动力充足。
1、首先,我们汽车的引擎盖,找到蓄电池的地方,我们可以看见电瓶上面有一条固定杠子扣在上方,这时候我们要先用8号扳手将其扭开。2、将固定杠子扭开并取下后,在电瓶上能够看到标有正极和负极的图标,这时候我们要遵循“先拆负再拆正”的基本原理,先拆负极,因为负极接触金属会起反应,最常见的就是冒出火花。不过需要注意的是,在拆卸的时候一定要注意尽量别接触到金属。
王牌竞速这款游戏比较复杂的就是它的芯片系统,好多车友游戏中不仔细研究研究会感觉非常乱混乱,尛龍昨天也是收到了车友说想要阿斯顿马丁的芯片搭配方案,那接下来我就来谈一谈游戏里阿斯顿马丁这款赛车的芯片搭配。王牌竞速——阿斯顿马丁芯片搭配篇 阿斯顿马丁这款赛车是我开始玩王牌竞速这款游戏就常用的赛车,实用性非常高,尛龍也是十级的阿斯顿马丁,赛车本身亮点还是非常大的,尤其是八级以后的阿斯顿马丁,大招非常强劲,话不多说,步入正题...
在Aston Martin DB11上打开机盖时,需要执行以下步骤:4. 走到车的前端,找到位于前进气格栅下方中央位置的机盖开启按钮。5. 按下机盖开启按钮,机盖将自动升起并向后翻转。2. 找到驾驶员座位左侧下方的机盖释放手柄。它可能被隐藏在一个小的细节装饰下方。3. 解锁机盖之后,轻轻拉起机盖释放手柄,此时机盖会自动弹起一小段。
王牌竞速阿斯顿马丁DB11的特技是什么?这是很多玩家都十分关注的问题。下面小编为大家带来一篇阿斯顿马丁DB11跑车及特技介绍,希望能够对大家有所帮助,快来看看吧。阿斯顿马丁DB11的车神特技是闪充,除了能提升速度外,每秒还能自动获取大量的集气,加速氮气的充能。阿斯顿马丁 DB11看过007系列电影的车手们,想必对阿斯顿马丁DB系列一点都不陌生,它早在1964年就已成为邦德的御用座驾。
阿斯顿马丁db11这款车评测:3、绗缝,星空打孔以及布洛克工艺的加持,使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅,线条以及轮廓进行重新的设计,符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯,车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。
车架号在车管所拓印。车辆识别号码(或车架号码),简称VIN,是一组由十七个英数组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商,引擎,底盘序号及其他性能等资料。 车架号所在位置:发动机盖前挡风玻璃中间下方平面挡板上;在前排右侧副驾驶椅右下方;前左轮或前右轮内侧车架上;右前门第一踏板上方;后轮内侧或中间车架上。
法拉利是意大利的跑车品牌,拥有悠久的历史和丰富的赛车经验,其跑车性能和速度备受赞誉。法拉利的车型在设计和技术方面都处于行业领先地位,如V12发动机、碳纤维车身等。此外,法拉利的品牌形象也深入人心,成为许多人心目中的梦想之车。阿斯顿马丁则是英国的豪华跑车品牌,其车型以优雅、豪华和性能卓越而著称。阿斯顿马丁的车型通常采用大排量发动机和精致的内饰设计,同时强调舒适性和豪华感。
1、首先是打开车门,坐在驾驶座位子上,然后找驾驶座左侧的发动机开关把柄。3、查看汽车发动机引擎盖是否被开启,若已经有一个明显的缝隙说明已经开启汽车发动机引擎盖。5、支起汽车发动机前盖。拉动汽车支起棍,将顶端的扣卡入引擎盖上即可。4、拉动安全扣。打开引擎盖还需要先拉动安全扣,然后打开汽车引擎盖。2、用手拉动汽车发动机把柄,当听到噔的一声后即可。
2022款阿斯顿·马丁DB11发动机型号多少相关资讯 随着科技的不断发展,汽车的种类也变得越来越多。如今不仅有燃油车、纯电动汽车,还有混合动力汽车。 今天为大家推荐的是阿斯顿·马丁DB11,这款...阅读全文>>新款阿斯顿.马丁在2021的粤港澳大湾区车展正式亮相,售价区间为220.8-230.8万元。新款阿斯顿.马丁DB11的外形设计上依旧延续了阿...阅读全文>>
车架号在车管所拓印。车辆识别号码(或车架号码),简称VIN,是一组由十七个英数组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商,引擎,底盘序号及其他性能等资料。 车架号所在位置:发动机盖前挡风玻璃中间下方平面挡板上;在前排右侧副驾驶椅右下方;前左轮或前右轮内侧车架上;右前门第一踏板上方;后轮内侧或中间车架上。
阿斯顿马丁db11落地价至少在226.80万左右:2、DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计,动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多,尾灯采用了LED光源,整体设计充满浓浓的未来气息;1、阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型;
阿斯顿马丁db11一共使用了两款发动机,一款是5.2升双涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量就是4.0升或5.2升。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车的长宽高分别是4739毫米,1950毫米,1279毫米,轴距为2805毫米。阿斯顿马丁db11的4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机,这款发动机拥有510马力和675牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。
都是硬顶对比新宾利欧陆要380万以上,裸车290万百年礼宾套装选好330万了算上豪车税购等等,阿斯顿马丁db11选个大理石碳花内饰座椅通风布洛克缝线差不多250万以上加上豪车税落地290万就可以了,现款宾利欧陆和马丁DB11中间差价七八十万,其实老款宾利欧陆和马丁价格是差不多的,甚至比马丁DB11更加低,平行进口的硬顶欧陆落地只要270万,但是新一代欧陆大众砸了血本了,你想要的我都给你价格也就蹭蹭上涨了,驾驶感受而言马丁是一辆纯粹的跑车,宾利类似轿车,因为马丁是传统前双叉臂裸线弹簧后多连杆螺旋弹...