保罗的gtr4多少钱

看这样子怎么也不能和超级跑车联系到一块儿啊，整一个民国时期的风格的车型啊，不好意思，跑远了，回到正题。这台prince skyline诞生于1957年，由王子汽车工程师工程师樱井真一郎设计研发，他定位的是豪华车系，提供1.5L GA-30引擎能产生60马力，有三速AT和四速MT搭配，车型有双门、四门和旅行车可选。

初次接触豪车，找个小时候就知道的牌子做切入点！然鹅，点开法拉利官网页面，一溜的英文缩写GTS、GTB、F8等等等，完全不懂什么意思，只能找度娘了.....GTS=Grand Touring Sport 运动型 GTR=Grand Touring Racing 竞速型 在那个汽车刚诞生不久的年代，汽车机械的可靠性和稳定性还存在很多问题，于是人们建立了检验场，用以打造性能和耐用兼备的优秀汽车，延续至今就成了我们时常在电视里看到一项汽车场地比赛项目——耐力赛/耐久赛/GT赛——一种在规定赛道上进行长时间连续行驶

很明显可以看到NISMO的外观要更加激进，空气动力套件更加夸张。这些都是为了提升其在赛道上的表现。普通版的GTR虽然加速很快，但车身过重，而且底盘也不太适合赛道驾驶，使其成为了“直道王，弯道亡”的一款车。而NISMO便主要是在赛道性能上下功夫，加装更夸张的外观套件以提供足够的下压力，对车身进行减重，重新调教底盘和引擎。

佛山西樵R32。佛山西樵R32，佛山西樵没有出现R32，出现R32的是在成都太古里。R32是国内稀有的无敌战神，现在能看到它上路比见布加迪还难，网友狂呼比布加迪还稀有，能看见上牌上路的比熊猫还珍贵。R32是头文字D影迷心目中的山路战神车，但唯一的不足之处就是在过弯的时候由于车头很重的涡轮引擎压迫着前车轮，促使正在过弯中的GTR32速度减慢，导致前轮消耗太大，所以这也正是电影里中里在弯道被拓海超车的原因。但R32依旧众多车手心目中的完美赛车，也是众多男生的梦想之一。

没错就是图上这款东瀛战神GTR 、在女人眼中就是破尼桑、殊不知、宝马 ~ 保时捷在他面前都是弟弟!日产于1933创立至今有90年快百年了！翻看尼桑的历史GTR50是日产历史上最贵的车型 第一款兰博基尼Reventon1500百万 第三款阿斯顿马丁V12Zagato1200万 设计了图上这款GTR50周年纪念版从他的外观上依然可以看出有R35的身影也保留了，一些经典的东西车内的三把锁和后面的大尾翼设计非常吸引人，这台车可不是徒有虚表的搭载3.8升V6涡轮增压器发动机可爆发出720皮最大功、率峰值扭矩780N

腕表点评：在最复杂的老式劳力士中，“Jean-Claude Killy”是一个标志。它将三重日历和计时表完美结合，是劳力士第一款也是唯一一款配有蚝式表壳的三重日历计时表。在劳力士历史长河中，延续6236风格结合更为现代的设计，劳力士设计出更多符合现代审美的手表款型。但这只6236在近60年之后，仍然能够保持着如此令人难以置信的品相——浮雕的刻面、蓝色数字刻度围绕表盘的精美细节仍然保存良好。连鉴赏家都忍不住赞叹，这是一只难得的手表。