你眼中的gtr和女生眼中的gtr

sport模式/S挡也就是我们俗称的运动模式，有些车型有而有些车型没有，如果你的车配备sport模式，想要尽快起步或加速的时候，在保证安全的前提下，可以从D挡切换到S挡，你会感觉到油门响应更迅速，变速箱降挡积极，加速起步都比平时更迅速。有些车型配备了手自一体功能，必要的时候可以切换到手动模式，根据路况手动进行加减挡，比单纯的依靠变速箱自行切换提速更快，不过这种操作方法，对驾驶技术有一定的要求，奉劝各位驾驶技术一般的司机，不要轻易尝试。

时至今日，2007年诞生的GTR35已经是十多年的产物，如此长的一段时间里，R35一直缝缝补补，没有实质性的更新换代，早已失去了和老对手保时捷一战的实力。但是车迷们一定不会忘记，在二十一世纪的第一个十年尾声里，GTR35的横空出世，曾一度让保时捷911在赛道上颜面扫地。人们都喜欢以弱胜强的故事，在日本性能车的黄金年代，这些故事成了车迷嘴里不可磨灭的谈资。虽然不可避免会有各种添油加醋，但没人能够否认GTR在全球车坛上的地位。GTR32的成功，GTR34的耀眼和GTR35的令人震惊，日产工程师们一次又一次的用

近日，宽体改装名家Liberty Walk推出了全新的LB-Silhouette WORKS GT 35GT-RR套装，不同于Rocket Bunny和RWB，Liberty Walk作为宽体界的高端品牌，做工和整体协调性都更加优秀，该套装包含了新款样式的宽体、前后保险杠、侧裙、大尾翼以及扩散器等。而其高端之处还在于，整套套装所选用的材料均为成本极为高昂的干碳纤维。

按照GTR产品线来计算，第五代GTR-R34作为这系列的巅峰级产品，在1998年的5月被开发出来，而这一代GT-R也是该车系有史以来最为成功车款。从外形上看，日产已经彻底走出了R33失败的阴影，新车的造型异常狠辣。在《速度与激情》中更是获得了更多的出场机会，它重新启用以性能为主要诉求的底盘，并且开发出了多种大马力调教版本的车型。

在产品力方面，华米一直契合用户所需，这一点从Amazfit GTR 2和GTS 2的媒体、用户口碑点评可见一斑。从大V的评价来看，Amazfit GTR 2的外观设计、做工品质都得到了充分的肯定，无边轻薄设计以及视网膜级别屏幕，设计简约，颜值非常高。其次，华米Amazfit GTR 2e与GTS 2e继承了前作在健康方面的诸多配置，血氧检测、心率监测、睡眠监测等健康监测功能一个不落。不仅如此，两者在续航方面都全面超越前代，相比Amazfit GTS 2的7天续航时间，Amazfit GTS 2e将续航能力

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，GTR是Grand Touring Racing的缩写 ，赛道化GT跑车的意思，所以很多车的名字都带有GT，如宝马3系GT、奔驰GTR、玛莎拉蒂GT等等，但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R，得益于《头文字D》这部漫画在中国的风靡，日产GT-R这款车也被广大中国群众所熟知。