提到GTR,人们往往联想到的都是大马力性能车,比在车界广为流传的日产战神,如果一块手表用到了“GTR”这个名字,你会联想到什么呢?凶狠的外观设计?还是强悍的功能配置?
其实,华米AMAZFIT GTR和笔者想象中的“GTR”有点不太接近,在这款手表上,“G”、“T”、“R”三个字母分别代表“Good looking(好看)”、“Tools(实用)”、“Reliable(靠谱)”,这是华米对“GTR”的全新理解。

10天前,编辑部就收到了这款产品,做为幻想过无数次能拥有一辆GTR的笔者,理所应当的“承包”了这款产品的评测任务,那么华米的这款“GTR”,表现究竟如何呢?下面通过这篇体验,一起来更深入了解吧!
一、外观:Good looking(好看)
AMAZFIT GTR智能手表拥有47mm以及42mm版本,47mm版还拥有钛金属、铝合金以及不锈钢三种表身材质可选,表圈则采用了微晶锆陶瓷表圈,整体风格硬朗大方。
这里拿到的是47mm版本,机身为铝合金材质,表带则为棕色皮胶表带。

具体配置参数如上▲
在华米的官网中,官方对AMAZFIT GTR的外观描述用到了“设计回归”这四个字,实际上,相比华米的其他智能手表而言,AMAZFIT GTR的外观设计更接近于传统意义上的手表。
圆形的表盘、传统的双表冠、抛光打磨细腻的铝合金机身搭配皮质表带,AMAZFIT GTR每时每刻都彰显着浓浓的商务气息,笔者认为,这种浓厚的商务气息主要还是和其搭配的黄棕色的皮质表带有关,换句话说,如果将表带换成氟橡胶表带,那么AMAZFIT GTR依然可以非常运动。

AMAZFIT GTR配备的棕色调牛皮表带,实际上这并不是一整块完整的真皮缝制,而是一块硅胶带正面缝上了一层真皮,这种设计除了在视觉上满足了商务效果以外,还有两种好处——
一是有了底部这层硅胶带保护,佩戴时间久了表带也不会被汗水雨水侵蚀变形、易弯折的地方裂开;二是底部那层贴近皮肤的硅胶,相比一整块真皮,佩戴起来要更舒适一些。

AMAZFIT GTR采用了双按钮设计,上方按键功能包括电源和Home,下方的按键则可以自定义,在设置中你可以将第二枚按键设定常用功能,比如音乐、支付宝、跑步等等。

在设计上,AMAZFIT GTR的上方按键内测还涂了一层红圈,在设计上起到了点缀的作用,让手表多了一丝“灵性”。
笔者是一个绝对的颜值控,买任何电子产品,外观绝对是最看重的部分。对于华米AMAZFIT GTR的外观设计,笔者还是非常满意的,虽然算不上最有设计感的,但绝对可以放到“高颜值”之列。
相较于笔者在2017年年底评测过的华米AMAZFIT智能运动手表2代,华米AMAZFIT GTR的外观更趋向于中性一些,更简约,不再是那么偏运动风。

华米AMAZFIT智能运动手表2代▲
虽然皮质表带比硅胶表带更富有质感,档次感,但是作为一个追风少年,笔者更倾向于硅胶表带。略感遗憾的是,华米AMAZFIT GTR 47mm可选的表带并不多,你要氟橡胶表带,就只能选择钛金属版本,另一个遗憾的地方在于,华米AMAZFIT GTR 47mm竟然还没有提供纯黑色的表带。
当然,这部分更多的还是笔者的主观感受体验,有些人喜欢商务范更多一些,有些人喜欢运动范更多一些,如何取舍选择这里就不探讨了,反正钱包在你们的口袋里。

因为采用了圆形的OLED屏幕,手表会不可避免的会出现一圈黑边,华米通过表盘玻璃与中框加入的这层微晶锆陶瓷表圈,让黑圈显示的区域尽可能的缩小,同时,这层凸起的微晶锆陶瓷表圈还有效的保护了屏幕,避免划伤。
在显示效果上,AMOLED圆形屏幕实现了454×454的分辨率,像素密度326ppi,显示效果细腻真实,除非你把眼睛贴近屏幕,在字体边缘还是能感受到细微的颗粒感,当然,我想现实生活中也没有多少人会这么去做。

值得一提的是,这块屏幕还支持自动调整亮度,避免用户在漆黑的晚间点亮手表时“亮瞎眼”。
在表盘的选择上,手表的表盘商店将提供上百款风格不同的表盘供你选择更换,还包括和阿狸、猪小屁TM、罗小黑、吾皇联合设计的多个款式(后期会陆续更新)。

目前可选的表盘种类有30个左右,按照一周换一个表盘来看的话,足够让你坚持几个月表盘不带重复的。此外,这些表盘在UI方面还做了专属适配,动画流畅,效果算得上出众。
在佩戴体验上,笔者的这款47mm的铝合金版本AMAZFIT GTR,是三个版本中最轻的一款,重量为36g,笔者177cm的身高,140斤左右的体重,47mm版本戴在手腕上大小刚刚好,36g的重量不算重,但也没有多余的异物感。

不过对于@青豆小编这样的软妹子而言,47mm的AMAZFIT GTR戴在手腕上还是有点不太搭,42mm的佩戴效果会更合适一些。
在这个10多天的佩戴过程中,笔者发现了两个问题,第一个是手边抬腕亮屏的响应略有迟钝,很多时候都是笔者抬腕之后大概迟钝一秒钟时间,亮屏才会亮起。
在笔者体验过的其他智能手表的时候,大多亮屏状态都是在抬起手腕的过程中完成的,所以当你看到手表的时候屏幕已经是点亮状态。AMAZFIT GTR略有迟钝的一秒,有时候会让笔者怀疑人生——以为是不是抬腕姿势不太对?导致屏幕没亮?
另一个问题是,或许是笔者手腕肉太多?往往手掌按在桌子上,或者是手托着重物的时候,会不小心长按住手表的按键,意外导致手表重启或者是关机。在笔者使用的这一周多的时间里,这样的事情已经发生了三次。

手表底部采用了黑色的磨砂塑料材质,采用了和华为Watch GT类似的磁吸触点式充电方案,考虑到成本因素,不支持无线充电。
二、功能:Tools(实用)
1、App部分:
在使用AMAZFIT GTR之前,是需要通过AMAZFIT App“激活”连接手表的,在应用商店中下载AMAZFIT App之后,通过扫描二维码即可完成连接。

AMAZFIT App主界面▲
在AMAZFIT App的主界面分为运动、课程和我的,其中“运动”可详细查看你的运动、步数、心率、睡眠时间等健康数据。
在“我的”界面中,你可以进行手表功能上的相关设置:

比如包括表盘设置、添加公交卡、设置门卡模拟、设置来电提醒、手表闹钟、事件提醒、久坐提醒等等。

在“心率检测”一项中,还可以选择检测模式,比如10分钟一次的检测频率、自动心率检测+辅助睡眠检测等等。

很有意思的是,当你设置成“自动心率检测+辅助睡眠检测”之后,App会提醒这样设置会严重影响手表续航,但在实际体验中,笔者并没有发现续航时间有明显的下降。也就是说,如果不进行这些相应的检测设置的话,手表的续航时间会更长久。
另外一个很友好的功能是在“来电提醒”设置中,其支持自定义振动提醒模式,你可以手指触动屏幕,自己创建一个全新的振动模式,如果你的手指如节奏大师般的灵活,那么照着节拍设置成一首歌也不是啥问题,只不过振动时间过长会影响到一定的续航时间。

另一方面,因为采用了传统的转子马达,AMAZFIT GTR的振动质感一般,振动效果和采用转子马达的手机相差不多,虽然能照样能起到提醒作用,但和Apple Watch那种来了就不想停下的振动感觉还是有不少差距的。
当然,对于一款售价仅799元起的智能运动手表而言,这个要求似乎有些“过分”。
在App中,你同样可以看到每晚的睡眠记录、运动数据等等。


相比手表,App的数据更详细和清晰。

2、操作逻辑和主打特色:
严格意义上讲,AMAZFIT GTR并不是一款向Apple Watch、三星Watch等等这样真正的智能手表,无法安装App、不支持eSIM,如果Apple Watch比喻成“智能手机”的话,AMAZFIT GTR更像是一块传统意义上的“功能机”。
当然,把AMAZFIT GTR比喻成“功能机”并不代表这款产品本身已经落伍或者是被“淘汰”,相反,相较于那些两天一充电的“智能手表”而言,笔者更倾向于这些功能简单粗暴、续航长久的手表。这一点在文章后部分会具体提到。

首先是AMAZFIT GTR的操作逻辑,屏幕顶部下滑是快捷控制,可以开启省电模式、调整亮度、锁定、打开手电筒(白色高亮屏幕)等等,底部上滑则是呼出功能,包括状态、心率、运动、运动记录、音乐、通知、闹钟、卡包、设置等等。

表盘右划则是呼出卡包、支付宝、心率等,右划功能和左滑一致,只是功能的顺序方向相反,所有的一切操作,都在手表的这个1.39英寸屏幕上通过点按和滑动完成。
AMAZFIT GTR的功能是非常全面的,其包括多至12种专业的运动模式、支持公交卡和卡片模拟的全功能NFC、实时心率监测、GPS+GLONASS双星定位等。值得一提的是,AMAZFIT GTR支持的是全功能NFC,不止于能刷公交卡,还支持模拟门卡,刷门禁与智能门锁。

公交卡方面,支持京津冀互联互通卡、江苏交通一卡通·苏州、武汉通、合肥通、绿城通、长安通、琴岛通等,后期还会陆续更新,这里就不赘述了。
3、运动和健康监测:
AMAZFIT GTR搭载的是BioTrackerTM PPG生物追踪光学传感器以及华米自研算法,可以进行 24 小时不间断高精度的心率监测,在运动时也可以提供心率过高、心率区间振动报警和记录查看燃脂区间等功能。此外,后期AMAZFIT GTR 47mm还将支持自动甄别心律不齐(含房颤),官方表示该功能预计今年10月份正式上线。
AMAZFIT GTR可记录你整天的步数和活动量,在你睡着时,它会详细记录你的睡眠状况。

在运动上,AMAZFIT GTR支持12种模式,包括户外跑、室内跑、健走、户外骑行、游泳、滑雪等等。在这里测试了AMAZFIT GTR的户外跑功能。
AMAZFIT GTR支持GPS + GLONASS定位,在空旷的操场上,搜星时间大概在30秒时间左右,手表会显示你剩余的运动续航时间。

跑步的过程中,手表实时显示你的心率、配速、时间、距离等等运动状态,在设置中,你还可以自行选择目标、是否心率过高提醒等等。
跑步完成之后,手表会显示你的运动轨迹、心率区间、配速图表、心率图表等等。

值得一提的是,AMAZFIT GTR还支持音乐功能,不过和华米AMAZFIT智能手表2代内置本地音乐不同的是,AMAZFIT GTR本身是无法播放音乐的,而是通过蓝牙来控制手机上的音乐,比如在跑步的时候,无需拿出手机,通过手表就能快速切换歌曲。

三、续航:Reliable(靠谱)
AMAZFIT GTR还有更强悍的续航体验,作为一款智能手表,笔者认为最重要的第一点就是续航,毕竟从Moto 360时代走过来的笔者,已经受够了两天忘记充电手表就变成“废表”的痛苦体验。
AMAZFIT GTR和前辈AMAZFIT智能运动手表2代一样,续航方面带给笔者的第一印象是“惊艳”的,不开玩笑的说,笔者从拿到这款手表一直用到现在,这10多天的时间里,一直都没有充过电,甚至充电器丢在哪里都不记得了。

AMAZFIT GTR 47mm内置了410mAh电池,截稿之前,手表还有28%的电量,按照现在这种状态使用的话,坚持一星期不是什么问题。
在此期间,笔者共有两次30分钟左右的跑步、所有App推送全部开启、全天候的心率检测和心率过高提醒,另外还包括每天至少20次+的亮屏看时间、10+的手动电量屏幕把玩等等。
按照官方的说法,在基础手表模式下,AMAZFIT GTR的续航时间能达到惊人的74 天,而在日常使用模式下的时间为24 天。
。
因为时间原因,笔者并没有对AMAZFIT GTR 47mm进行充电测试,按照官方的数据,2小时左右的时间可从关机充满。
总结:
目前新品已经正式开售,其中AMAZFIT GTR 47mm铝合金版、不锈钢版售价999元,而钛金属版和钢铁侠限量款售价1399元,对于一款售价999元的智能手表而言,AMAZFIT GTR 47mm已经能够满足消费者的绝大部分需求,在这个智能手机飞速升级的现在,也许我们真正需要的,并不是一块能够替代手机的智能手表,而是一块能和智能手机相辅相成,让我们的智慧生活变得更轻易和便捷的产品。
当然,也有人说了,150元的手环就能搞定的事,为什么要花999元买个手表来解决?别忘了,手环终究是手环,而当电量不再是担忧之后,AMAZFIT GTR已经无限接近于一块真正意义上的手表。
普通人月入多少才敢谈恋爱?这两天天气又回暖了,心情也跟着好起来,又出来收货了,回收一个 Gucci 的马蒙相机包和一条爱马仕的 h 项链,收两件货。非常突然的就想感慨一下,现在男孩子是月入多少才敢谈恋爱?每个月送女孩子礼物几千块要的,每个月不说天天在一起吃饭,一个月最少要请 10 天,两三千要的。作为男孩子,每个月是不是还得存点积蓄,三千、五千要的。这么算下来,一个男孩子要想谈场恋爱,最起码收入要过万。
百达翡丽的创始人安东尼·百达与简·翡丽觉得这个十字架所象征的意义跟他们的合作精神非常契合,便决定从1875 年开始以 Calatrava 十字星作为百达翡丽品牌的标志。德语 A.Lange&S?hne的意思是朗格和他的儿子们,所以朗格是一个以一群人名字命名的品牌。他的logo沿袭了简单粗暴的风格,直接就是品牌名。
易车讯日产汽车官网宣布,2021款日产GT-R Premium和日产GT-R NISMO在美国开售,起售价分别为113540美元和210740美元。2021款日产GT-R Premium搭载3.8升V6发动机,最大功率565马力,配合6挡双离合器变速箱,标配钛合金排气。2021款日产GT-R NISMO拥有碳纤维车身部件,碳陶制动以及源自GT-R GT3赛车级别的涡轮增压器,发动机排量相同的情况下,最大功率600马力。
关于价格方面,有消息称,平行进口的2023款日产GT-R售价可能要170万元起。如果是这个售价的话,那基本是跟保时捷911看齐了,GT-R对于车迷们来说是情怀,但在妹子面前始终只是辆“破尼桑”,终究还是没有“波子”的面子大。不过,大家不要着急,好消息已经到来!路透社最新的消息,2023款日产GT-R已经通过了国六b排放认证,在排放标准上已满足当前国内上牌要求,本次进入中国汽车消费市场的日产GT-R将以平行进口方式引入。
有。celine在国内的北京、上海、广州、沈阳、成都、青岛、天津、南京、苏州、长沙、哈尔滨等都有专柜,而且都在各大城市的中心地段的购物商城内,所以哈尔滨有celine专柜。赛琳(Celine)是法国时尚消费品牌,隶属于酩悦·轩尼诗-路易·威登集团;主要产品女装、香水、鞋靴、包包、珠宝等。
这个品牌挂球了。日产伸出来援手,收购了它。一阵子后,日产接手了Skyline,又过了一阵子在1969年,第一代dodge ChargerRT诞生.....第一代GTR KPGC10诞生了。首先推出的是四门版,继而推出了双门版,这台老掉牙的车搭载直列6缸的SOHC(应该是的)自然吸气引擎,最大马力160匹。吊打当时日本马力最大的Firelady240GZ(120匹马力)成为了日本马力最大的车(Charger在偷笑)1970年,日产推出了第二代GTR。
——字母项链很火啊,但仿版还是有很多的哈,正版就是不容易掉色哈哈哈。我选的是字母L,因为姓李哈哈,有女朋友的,可以送他你的姓嘿嘿。很有意义的一条项链,虽然很简单,但是很百搭。做工非常有分量,很细致,背后的英文也很喜欢。日常搭配休闲装and小裙子都可以哈,正式场合也可以的呢,好看!最好有能力的去买正版,戴起来别人看着就很不一样,自己拿着也觉得很有重量!
宝马M3 GTR是由American Le Mans Series 的车型改版而成的民用型。它与普通的M3有很大的区别,搭载的4升V8发动机能够产生350匹的马力,扭矩达到了365牛米,并且它的车身重量也只有1350KG。2014年,奔驰正式对外发布了旗下最新款的高性能跑车AMG GT,2016年12月,AMG GT的最高性能版本AMG GT R在纽博格林北环跑出了7分10秒09的成绩,超越此前其测试的保时捷918 Spyder(7分13秒),位列纽北量产车成绩排名的第四位。
华米GTS2e和华米GTR2e,于今日已正式开启预售,那么这两款手表有哪些配置区别,哪一款的性价比更高一些呢,感兴趣的朋友快来看一看吧!搭载90 种运动模式,并支持 6 种运动模式的自动识别,配以 50 米防水和 GPS 定位功能,并且Amazfit GTR 2e还新增了气压传感器。这两款手表都延续了上一代的设计风格,Amazfit GTR 2e 采用了一块1.39 英寸超视网膜显示屏,Amazfit GTS 2e 则是1.65 英寸超视网膜显示屏。
到现在为止,我依然认为最好看的飙车电影是头文字d。说实话,我对这部电影里面的漂移画面的喜欢,远远胜于速度与激情系列,包括东京漂移。而说到这部电影里面最经典的台词,莫过于阿树那句:“老爸我要gtr了!”这个双十一,我也弄了一台mini gt。这是我第一次接触这类型的小车模,我买的时候,没有细看大小,就看图片然后下单了,还以为是那种大一点的,谁知道到手后才7cm….当时内心可是一万匹草泥马飘过。感觉自己被骗了,这一台小车要100块?不过把玩了一下后发现,其实只是自己的出发点不对,这类车模的市场可大着呢。
棒球帽上有一个像C一样的字母,可能是以下两个品牌:1. CELINEPIANNA:这是一个法国的潮牌,其标志性元素就是帽子上带有C字母的标志。2. New Era:这是一个美国的帽子制造商,其产品包括棒球帽、便帽等,其中棒球帽上常带有大写C字母的标志。希望以上信息能帮到您。
巅峰极速零件是游戏中的重要资源,它们种类繁多,用于改装我们的赛车,今天深空小编就为大家科普下游戏中各种零件的获得途径,大家缺零件的时候可以来看看自己忽略了哪些方面的获取哦!巅峰极速零件获得方法大全 除了上面所说的获取渠道外,还有一些其他渠道也可以获得车辆改装资源。比如完成相应的主线任务,可以获得车辆改装资源;参与巅峰车展的车辆抽取,如果抽到重复车辆,则会转换为对应的ECU蓝图;完成生涯系统中的故事模式章节,可以获得引擎零件奖励;完成生涯系统中的赛车学院教学,可以获得轮胎零件奖励等。
好。1、效果方面。gtr激光大灯的雨雾天气穿透性好,雾天也照的很清晰,效果非常好。2、价格方面。gtr激光大灯的价格是980元,价格经济实惠,性价比高。
有。celine在国内的北京、上海、广州、沈阳、成都、青岛、天津、南京、苏州、长沙、哈尔滨等都有专柜,而且都在各大城市的中心地段的购物商城内,所以哈尔滨有celine专柜。赛琳(Celine)是法国时尚消费品牌,隶属于酩悦·轩尼诗-路易·威登集团;主要产品女装、香水、鞋靴、包包、珠宝等。