日本西铁城哪个机芯摆轮是怎样的

Miyota机芯由西铁城公司生产，一经面世便受到很多入门级品牌的欢迎。比如，天美时的Marlin就用了美优达的8215机芯。8215机芯本身的定位属于中高级机芯，这款机芯于1977年推出，是应用最广的自动机芯之一，带21颗宝石，21,600vph（3Hz）振频和40小时动储。当然，如果与ETA的机芯作比较（比如2824）的话，它还是比不过的，首先是没有停秒装置，其次是误差太大，每天可达到-20/+40秒。2824使用的是因加百禄防震系统，8215用的则是自己的Parashock。但不得不说，在成本价格方面

光动能是西铁城的核心技术。从1995年第一只光动能手表问世以来，不断完善光动能手表的设计和技术，克服了表盘吸光，能量储存、节电等种种技术难题，终于实现了将尖端的制表工艺以及精美时尚的外观设计与光动能机芯完美地融合为一体。全球市场上，光动能手表已占西铁城总体销售额的80%以上，光动能已经成为西铁城在手表市场实现差异化竞争的独特技术优势。

近些年，我们经常听到“混合动力”汽车这个概念，作为一项新型技术，混合动力具有环保、高效、经济等诸多优点，逐渐被人们所接纳和认可。然而在腕表领域，也有一枚“混合动力”机芯——冠蓝狮SD机芯。当然，汽车发动机和钟表机芯运行原理不尽相同，将两者相比并不是一个很严谨的比喻。但如果我们把它看做是传统动力与新动力的比较，那么想必就豁然开朗了。

百达翡丽315机芯，1984年至2005年，摆频21600次/时，双臂辐摆轮，8砝码微调。首先，最直观的，我们可以看到新型26-330机芯的自动陀发生了变换。26-330的新型自动陀形状和324机芯明显不同。26-330自动陀的中轴位置，有一个红宝石轴承，这是324机芯没有的。新型26-330机芯同样是单向上弦，但是26-330机芯使用了新型离合齿轮（简单的说，就是自动陀换向装置上有改进，百达翡丽专利技术。

沛纳海新款1349，尺寸45毫米。对于沛纳海来说，44/45毫米属于中等尺寸，也是沛纳海最常用的尺寸之一，大部分人还是都能戴的。沛纳海Radiomir镭得米尔的表壳造型，源自上世纪30年代末，沛纳海和劳力士合作时期（使用劳力士机芯），沛纳海第一种量产表3646。无护桥、铁丝表耳，是Radiomir镭得米尔的标志性特点。

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

百年灵腕表一直被称为多用途手表，其可靠性与精准性堪称业界翘楚，此款复仇者黑鸟侦察机腕表设计了44毫米的表径，帅气霸道，钛金属材质制成的表壳经高强度碳氮化处理使表面呈现纯黑哑光效果，带有夜光涂层的指针与刻度满足了运动腕表的最佳可读性与清晰度，表带采用军用合成面料，更具男子汉的独特风格。这款复刻表底盖采用了密底的设计，上面刻有百年灵的图案，做工还是非常不错的。原装内部搭载的是瑞士ETA2824自动上链机芯，而这款是海鸥2824全自动机械机芯，外形改造的与瑞士机芯极其相似，并且走时稳定可靠。

这款西铁城光动能蓝天使多局电波男士腕表AT8020-54L是名副其实的网络爆款，以出色外形和高性价比受到众多年轻人的喜爱。而其广为流传的“蓝天使”之名则是因为腕表采用了“蓝天使”飞行表演队经典黄蓝相间的配色，顾命名“Blue Angels”。蓝天使外形出色，但绝非样子货，西铁城核心的“黑科技”尽显其中。

网络爆款西铁城蓝天使，即使已经出到了三代，但AT8020-54L 蓝天使一代yyds。腕表采用不锈钢间深蓝色表壳，蓝色表盘杂而不乱，功能丰富，清晰易读，点缀的黄色实现了视觉上的升华。标志性的黄蓝配色正是源自美国“Blue Angels”飞行表演队。极具科技感的高颜值外观下是西铁城光动能机芯，可多局接收电波信号，自动对时。