296 GTS外观整体设计基本延续硬顶版296 GTB设计
296 GTS干重相比296 GTB增加70公斤
作为法拉利插电混动跑车系列的最新车型,296 GTS外观整体基本延续硬顶版296 GTB设计,包括檐式挡风玻璃、尾部中置排气和车身两侧的大型进气口等造型。由于敞篷车身相比硬顶版在结构上的改变,296 GTS干重相比296 GTB增加70公斤,达到1540公斤。
在车速不高于45公里/小时的情况下,敞篷开闭时间为14秒
296 GTS在非敞篷状态下的外观视觉效果与296 GTB基本一致
法拉利表示,296 GTS采用可折叠式硬顶敞篷设计,在车速不高于45公里/小时的情况下,敞篷开闭时间为14秒。同时,作为硬顶敞篷跑车,296 GTS在非敞篷状态下的外观视觉效果与296 GTB基本一致。
车尾继续采用中置排系统
前后轮规格分别为245/35 ZR 20 J9.0、305/35 ZR 20 J11.0
296 GTS内饰为黑棕双色搭配
配有液晶仪表盘
内饰方面,296 GTS座舱设计理念沿袭自法拉利SF90 Stradale车型,并继续搭载一套全数字化交互界面。与此同时,296 GTS配备有抬头显示系统、副驾驶信息屏、触控式空调面板,并在车内采用了大量碳纤维与皮质包裹。
主驾中控台具有环抱式造型
配备副驾驶屏幕
在电机的辅助下,296 GTB动力系统综合功率为830马力
动力方面,296 GTS搭载一套插电混动系统,该插电混动系统由3.0T V6发动机与单电机组成。其中,这台3.0T V6发动机为120度夹角设计,混动系统综合功率为610千瓦。传动系统方面,与这套混合动力系统匹配的是一款在法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M及SF90 Spider车型上使用的8速双离合变速箱和电子差速器(E-Diff)。
在发动机和变速箱之间的是电动机/发电机单元(MGU-K)
在电气化系统布局方面,296 GTS在发动机和变速箱之间布置有电动机/发电机单元,匹配容量为7.45千瓦时电池,纯电模式下的续航里程为25公里。
新车背景/市场环境:
法拉利LaFerrari
法拉利SF90
法拉利296 GTB
在全球汽车领域积极转型新能源的大背景下,法拉利也在持续布局新能源市场。目前,法拉利已推出4款混动跑车。其中,首款车型为LaFerrari,首款插电混动跑车为SF90,第二款插电混动跑车为296 GTB。本次在国内亮相的296 GTS是法拉利的第4款混动跑车,也是法拉利的第3款插电混动车型。
玛莎拉蒂MC20
基于法拉利混动跑车阵营来看,296 GTS定位在SF90之下,可简单理解为法拉利入门级插电混动敞篷跑车。与之定位类似的潜在竞争对手为玛莎拉蒂MC20硬顶敞篷版(售价211.13万-329.88万元)。
得益于Sport Response开启后更充沛且更直接的动力响应,让这辆Macan GTS在弹射起步阶段的转速能够维持在5000rpm上下,保证整车起步时的动力表现。虽说保时捷Macan GTS与之前我们试驾的RS5 Sportback均采用了2.9T发动机,不过本次二者的动力参数标定却属两种风格,在功率方面,保时捷Macan GTS的最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米,而奥迪RS5 Sportback最大马力450匹,峰值扭矩600牛·米。所以在整体加速方面,保时捷Macan GTS并没有那般暴躁,
为了使保时捷911和保时捷718的对比更加客观及准确,我们就在保时捷911和保时捷718下面挑选出一款具体车型来进行对比,看看保时捷911和保时捷718这两款哪款更符合你选择的要求。从上表我们可以知道保时捷911 2022款Carrera 4S 3.0T的指导价为155.1万;保时捷718 2022款Cayman 2.0T的指导价则是56.5万,如果你想买性价比更高的那款,售价低的或许会是你的最佳选择。
1月13日,也就是今天,法拉利812 GTS在上海迎来了国内首秀,此前法拉利821 GTS已经在海外发布亮相。本次国内首秀,法拉利官方公布了812 GTS的正式售价,新车指导价为530万元起。新车是现款法拉利812 Superfast的敞篷版本,动力方面,新车搭载了6.5升V12自然吸气发动机,0-100km/h加速时间不大于3秒,最高时速为340km/h。
外观上,两款车型均配备有独特的黑色前唇扰流板,同时前保险杠样式也进行了细微调整,造型更动感。此外,该车还标配有20英寸黑色轮辋及红色刹车卡钳,并可选装陶瓷复合材质的刹车盘。由于新车是偏运动性取向,所以其配备的主动悬挂系统将使车型行驶高度比标准版718车型降低20毫米。此外,它们还配备有带后桥限滑差速器的保时捷扭矩矢量控制系统。
大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。有两种车的漆身可以选择:GTS红和北... 大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。
小鹏也踏上了回去的路程。地铁上查了下这款AMG GTS的行情,目前正常车况的二手车价格在百万以上,奔驰加AMG的品牌号召力支撑着它的高保值率,而且小众车的车源不多,也给车商炒作提供了土壤。回到今天这台车,没看底盘的情况下,右前小碰撞,车况其实还凑合,然后价格只有97万,性价比还是挺不错的,只是不知道底盘的情况如何。
初次接触豪车,找个小时候就知道的牌子做切入点!然鹅,点开法拉利官网页面,一溜的英文缩写GTS、GTB、F8等等等,完全不懂什么意思,只能找度娘了.....GTS=Grand Touring Sport 运动型 GTR=Grand Touring Racing 竞速型 在那个汽车刚诞生不久的年代,汽车机械的可靠性和稳定性还存在很多问题,于是人们建立了检验场,用以打造性能和耐用兼备的优秀汽车,延续至今就成了我们时常在电视里看到一项汽车场地比赛项目——耐力赛/耐久赛/GT赛——一种在规定赛道上进行长时间连续行驶
此辆法拉利308 GTS是George Barris的私人收藏,购于1978年。车身采用宽体设计,前后轮拱外扩,搭配超宽BBS轮毂和轮胎。原厂翻灯设计被抛弃,头灯位于中网之后,中网和前唇重新设计。车身上部采用金色涂装,底部则采用铜色涂装,双色调之间用象征意大利的红白绿三色饰条隔开。值得一提的是此辆法拉利308 GTS还曾在《霹雳游侠》中客串出镜。目前,该车行驶里程约13,000公里,美国圣路易斯待售,要价200,000美元。
1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。
保时捷911卡雷拉GTS定位低于911 Turbo但是卡雷拉系列当中最猛,高功率的30T水平对置6缸机输出480马力570牛米,搭配保时捷拿手的PDK变速箱,驾驶起来充满激情。他可能是保时捷911当中性价比最高的车型。很多在卡雷拉上面需要选装的配置变成标配保时捷PASM主动悬架以及来自,以及来自911特步的高性能刹车,红色卡钳、前20后21轮毂,标配哑光黑色烤漆。
1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。
大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。有两种车的漆身可以选择:GTS红和北... 大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。
108台。根据查询汽车之家得知,截止2023年中国法拉利拉法数量为上海+北京+沈阳+广州+深圳=68台,其他省市加一起40台,共108台。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐·法拉利于1947年创办,所属集团是菲亚特集团。