像卡宴的国产suv

这是这辆保时捷卡宴的基本信息，2014年10月份上牌，当时汽车市场不像现在这么卷，那时候全是合资车和进口车的天下，高端豪华车价格高昂而且优惠力度小，有时候甚至一车难求，需要加钱排队。现在此车被水泡过，在洪水灾害中受损，车主表示15万元都难卖出去；因为这款卡宴正常在二手车市场的卖价不到30万元，泡水价格折半，所以现在15万元很难转手卖出，卡宴维修成本太高。

SUV车型，成为了近些年关注的焦点，SUV相比于同级的轿车，也形成了一定的车型溢价。这无疑表明，SUV车型的附带价值还是有赞许的地方。今天，我们就来看下11-50万值得买的10款SUV。在最近几年SUV市场上出尽风头的WEY，这次又放了大招。首次使用咖啡的种类命名自己的产品，本身就具有一种浪漫感。然而看到实车，摩卡萌萌的造型，让人忍俊不禁。不得不说摩卡很大，但你又不得不承认摩卡很萌，似乎有点像宫崎骏笔下的龙猫。

价格方面，作为一款售价百万级豪华SUV，保时捷卡宴的竞争对手也锁定为宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型。同时，目前从保时捷4S店处获悉，保时捷卡宴的优惠力度在2-3万元左右。面对其高昂的新车售价，不知道各位对此怎么看？欢迎大家下方留言讨论。作为MLB EVO平台的产物之一，保时捷卡宴凭借其卓越的性能和精湛的设计，在全球范围内都备受赞誉。同时，作为保时捷旗下首款SUV车型，卡宴更是一跃成为保时捷最为“赚钱”的机器。今天，知嘹汽车也将从外观、内饰、动力等方面进行详细介绍，来看看这块百万级SUV背后实力究竟如

全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统，意为一股席卷地中海的猛烈东北风，其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承，这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral，随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型，2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。

当然价格也是特别贵，入门版是141万多，它则是171万多起步，实际落地其实和奔驰S500L已经大差不差了。正因为配置一般，但价格较高，因而买Q4版本的老板，并不在多数，就像买奔驰S500L的老板一样，买的就是一个逼格，毕竟是总裁顶配！您说呢？在豪华D级轿车中，玛莎拉蒂总裁，销量方面并不出色，存在感不高，但在国内名气还是比较大的，门槛比较高，最低配都要比78S贵几十万，同级别对手为保时捷的帕拉梅拉。

通过配置表能够看出，两车的配置都不算很低。具体来说，上表中的揽胜车型虽然为全新揽胜车型中的最低配，但相较于上表中的保时捷Cayenne车型，揽胜多了540°全景影像和自适应巡航，这两个功能，在日常驾驶过程中，非常的实用。而上表中的卡宴虽然为2022款的次顶配车型，但整体配置并不算很丰富，仅仅提供了一些基础的配置。不过，如果您不差钱，那么保时捷丰富的选配内容一定能让您将爱车“武装到牙齿”。

易车讯北京时间1月6日，兰博基尼Urus将迎来在国内的首次亮相，并在国内正式上市。车辆售价313万元，搭载4.0L升V8发动机，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高时速达305km/h。车内造型也延续了家族式设计，与其他豪华品牌的SUV产品所不同的是，兰博基尼Urus的按键造型更有运动感，无论是中控台还是空调出风口的造型，都与Aventador和Huracan非常像。在配置方面，兰博基尼Urus也不负豪华SUV的定位，其座椅标配12向电动调节，并带有加热功能。

外观方面：三辆车可谓是性格迥异，宾利的老派豪华；阿斯顿马丁的英伦精致；兰博基尼的热情似火 ，我相信各位肯定是各有钟爱！毕竟这三辆车随便走在大街上回头率都能拉满，不是如此，还可以根据客户的需求定制最个性的颜色。三款车型：宾利的添越，阿斯顿马丁的DBX还有兰博基尼的URUS 做个总结：添越，DBX，URUS这三台车都是各自品牌的倾力之作，各有千秋，那如果是我！我必须选择阿斯顿马丁的DBX，原因就是！URUS和添越的数量太多了，都这个价位了，必须要个性，和其他人不一样！而且马丁的品牌调性就是我贵，但是你不懂！