13年GTR是自动还是手动

大吴哥 2024-05-16 06:41:08 阅读 (99)

最近，越来越多的传闻说国内的车要逐步开始取消手动挡的车型。其实，在小编看来，手动挡的车型表少是一种至少现在不可阻挡的趋势。但是并不会完全减少，因为手动挡的用户群体其实还是非常多的。但是还是有很多人一直保持对MT的偏爱，在手动挡和自动挡面前毫不犹豫地选择手动挡的。比如小编就是一位手动挡的疯狂爱好者。在学会开车以后就对手动挡不可自拔。私下又慢慢学习了很多关于手动挡的小技巧，比如跟趾、降档补油和无离合换挡（无离合换挡这个其实小编只是试过几次，并算不上会，毕竟没有太多使用的必要）。可以说，手动挡给了很多人对车的乐趣。但是也有很多人是不喜欢手动挡的，对于他们来说，自动挡就是舒适、省心的代名词。手动挡让他们恐惧于开车。

那么，问题就来了，为什么越来越多的人会抛弃手动挡，投向自动挡呢？

小编在前面提过，手动挡是非常有乐趣的。其实说白点乐趣就在于可以和汽车做更多的沟通，另一个就是你可以掌握别人掌握不好的技能。手动挡的乐趣只是对于会开手动挡的人而言的。对于不会开手动挡的人来说，手动挡就是噩梦。因为操作难度对于自动挡来说简直一个天一个地。自动挡只需要司机掌握好方向盘和油门刹车就可以了，但是手动挡的车型还要考虑离合的使用、档位的选择。

如果这种情况在坡道后面有跟车的情况下停下车来打算再起步的时候就更是非常多人的噩梦了。所以小编觉得让很多人拒绝手动挡的最大原因其实就是手动挡的驾驶难度太大。

其实很多想买手动挡的人都发现了一个问题，那就是手动挡的车型的配置实在是太低了。甚至把安全配置都给简配了！

正是因为手动挡的市场萎缩，所以手动挡的车型普遍都是最低配置，而对于那些想买手动挡车型的人来说，选择就小了，比如神车GK5。如果想买手动挡的，则要忍受那低到感觉没有的配置，不仅如此，还需要等，因为一般都没有现车，很多地方甚至还需要加价提车。加价完之后价格都是自动挡的价格了，很多车主就想，那我买最低配手动挡的意义何在？

很多人都说，几万十几二十万的车哪有什么面子不面子的问题，都是车拿来开的。其实并不完全是这样的，因为中国人还是很在乎面子的，就汽车而言，开雅阁的人自然就感觉比开飞度的人有面子。而同一辆车，自动挡的人自然就会感觉比开手动挡的人有面子，这是因为自动挡几乎都是最低配最便宜的，所以自然很多人把手动挡和最便宜打上对等号。

说完消费者的的因素以后，我们最后来说说厂家的问题。厂家会主动淘汰掉购买量比较少的手动挡，很多人会说，难道就一点不考虑情怀问题吗？其实有情怀的人毕竟是少部分人，而且厂家是需要盈利的。不可能为了少部分人的情怀而少赚钱。毕竟连GTR R35都取消手动挡全系自动挡了。

就像小编一直在说的，手动挡不会消失，但是成为小部分已经是一种不可阻挡的趋势了。毕竟除去“驾驶乐趣”这一点以外，手动挡几乎在各方面性能上都已经要比不上自动挡了。只是小编觉得很多东西应该要可以选装比较人性化。就像GK5。本田你给我选装个ESP能破产吗？

奔驰gtr和日产gtr为什么都叫gtr

日产gt-r CLK·GTR是一辆纯粹的赛车。1997年，梅赛德斯-奔驰投入大量精力为GT锦标赛打造这款优雅的赛车。奔驰CLKGTR共生产了35辆车，每辆车都采用后驱布局，搭载AMG精心调校的6.9LV12自然吸气发动机。最大输出功率612马力，峰值扭矩770牛·米，零到一百的加速仅需3.6秒，最高时速可达320公里/小时。

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gtr34和gtr35是同个系列吗

时至今日，2007年诞生的GTR35已经是十多年的产物，如此长的一段时间里，R35一直缝缝补补，没有实质性的更新换代，早已失去了和老对手保时捷一战的实力。但是车迷们一定不会忘记，在二十一世纪的第一个十年尾声里，GTR35的横空出世，曾一度让保时捷911在赛道上颜面扫地。人们都喜欢以弱胜强的故事，在日本性能车的黄金年代，这些故事成了车迷嘴里不可磨灭的谈资。虽然不可避免会有各种添油加醋，但没人能够否认GTR在全球车坛上的地位。GTR32的成功，GTR34的耀眼和GTR35的令人震惊，日产工程师们一次又一次的用

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雅迪gtr电机怎么样值得买吗

1、雅迪GTR宽频动力电机据悉，GTR宽频动力电机可以为车辆提供充沛的扭矩，具有加速快、动力强、续航远、平稳静音的特性。其可使得电动车拥有更快的起步速度和更强的爬坡能力，同时由于提高了对电池电量的利用效率，相比其他品牌车型，在相同的条件下跑得更远、启动更快、骑行更稳更静。零磁阻电机将离合器原理应用于轮毂电机中，在车辆无电滑行时，离合器起作用把电机内部磁钢与外轮脱开，不会跟外轮一起旋转，即避免电机由于线圈切割磁场而产生电损耗，这样就可以滑出更远的距离。经测试，相比其他普通电机来说，绿源零磁阻电机滑行距离提

2024-04-02 阅读 (104)
gtr报价2021款价格

易车讯日产汽车官网宣布，2021款日产GT-R Premium和日产GT-R NISMO在美国开售，起售价分别为113540美元和210740美元。2021款日产GT-R Premium搭载3.8升V6发动机，最大功率565马力，配合6挡双离合器变速箱，标配钛合金排气。2021款日产GT-R NISMO拥有碳纤维车身部件，碳陶制动以及源自GT-R GT3赛车级别的涡轮增压器，发动机排量相同的情况下，最大功率600马力。

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奔驰amg gtr是顶级跑车吗

这是AMG旗下的一款高性能车——AMGGTR，是一款前置发动机的超级跑车。它的长宽高分别为4,551mm（毫米）、2,007mm（毫米）、1,284mm（毫米），轴距为2,630mm（毫米）。GTR使用的是4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为430kW，最大功率转速为6,250rpm，最大扭矩为700Nm，最大扭矩转速为1,900~5,500rpm。

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gtr改装nismo外观套件价格

很明显可以看到NISMO的外观要更加激进，空气动力套件更加夸张。这些都是为了提升其在赛道上的表现。普通版的GTR虽然加速很快，但车身过重，而且底盘也不太适合赛道驾驶，使其成为了“直道王，弯道亡”的一款车。而NISMO便主要是在赛道性能上下功夫，加装更夸张的外观套件以提供足够的下压力，对车身进行减重，重新调教底盘和引擎。

2024-03-07 阅读 (96)
华米gtr能用gtr2充电器吗

至于所有智能手表用户都关心的续航问题，Amazfit GTR 2即便没电了，使用充电宝配合原装充电器，临阵磨枪也能拥有足够的能量，在多样的消息提醒、各种健康数据呈现下，Amazfit GTR 2依然能在日常使用下续航达到14天。半年前，华米发布了 Amazfit GTR 2 与 Amazfit GTS 2 智能手表。而最近，华米科技给手表做了一次大更新，添加了微信支付功能。让我这个习惯腕上支付的用户又多了一个方便的支付方式，此次更新后，华米就是主流智能穿戴厂商里面第一批支持微信支付的公司。

2024-08-06 阅读 (75)
日产gtr和奔驰gtr哪个更贵

gtr更贵。根据查询相关公开信息显示gtr售价为82万元起，奔驰售价为30万元起，即gtr更贵。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本。

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华米gtr和gtr2表带通用吗

今日，华米科技推了全新的旗舰级智能手表Amazfit GTR 2 eSIM，这款智能手表拥有独立的通信模块，支持三大运营商的eSIM服务，让我们在手表端就能够实现独立的4G通话、上网、回复短信功能，不用错过任何重要信息，今天我们就来和大家一起看看这款全新的旗舰级时尚智能腕表。整块表盘采用了一个1.39英寸的AMOLED，分辨率为454*454，326ppi，色域高达100%NTSC，最大亮度来到450nits，显示效果细腻，色彩饱满，即便在户外强光下，显示效果和传统的机械指针表盘没有和任何的区别，同时表盘

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男人眼里，GTR是神；而在小姐姐眼里，它就是一个破日产。法拉利保时捷玛莎才是小姐姐的最爱！所以男人有时候会面对一个困难的选择，要GTR还是要爱情？这次的客户小哥非常聪明，先帮女友提了一辆卡曼，然后自己来买GTR。别问铁头怎么知道的，因为那辆卡曼也是铁头帮忙检测的。铁头昨天刷到一条抖音，日产GTR的驾驶舱视角，副驾妹子羡慕闺蜜的男友开的是保时捷，主驾小伙儿阴沉的嗓音：他那只是个马坎！妹子：什么马坎，人家是保时捷！小伙儿：保时捷马坎，那车只要60万，我车可以买它三辆！妹子：可是，你这是日产诶！小伙子仰天长叹：

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