华为mate40rs典藏版值得买吗

据悉，华为Mate40 Pro、Pro+以及RS保时捷设计系列于30日18：08正式开售，华为Mate 40将于12月21日开售。从线上线下预售情况来看，价格公布之后有意购买华为Mate 40系列的顾客，可能还需等待一段时间了。红星新闻记者在华为授权体验店银石广场店看到，即使是工作日上午，前来咨询的顾客也络绎不绝。店员告诉记者，目前只能预约华为Mate 40pro系列和Mate40 RS保时捷设计款，预订金额为100元，仅华为Mate 40pro已有600多位顾客排号，“现货比较少，现在预约，我们也不能保

最近，有网友爆料称，发布两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，不仅没有降价，在第三方平台，价格更是涨到快2W。因此，有不少网友吐槽，这比保时捷汽车还要保值啊。那么，发布超过两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，在2022年，到底值不值得入手呢？华为Mate40 RS保时捷版本在相机方面，后置：5000万像素主摄+2000万像素电影镜头+1200万像素长焦镜头+800万像素超级变焦镜头。从相机拍照来看，在华为相机算法的加持下，该机不管是白平衡的表现还是夜拍的表现，依旧相当给力。甚至不输给刚刚发布

Mate40RS保时捷设计更换屏幕2079元，主板6699元，后壳1779元。10月30日，华为发布了Mate40、40Pro、40Pro+、RS保时捷设计等四款产品。华为Mate40系列全系搭载麒麟9000SoC旗舰芯片，集成153亿晶体管，CPU采用8核心设计， GPU采用24核心设计，比其他旗舰芯片快52%。

对于普通消费者来说，拥有一辆保时捷911已经算是非常幸福的事情了，但是对于性能粉丝来说，保时捷911 GT3 RS才是最大的诱惑，只可惜这款车并没有引入国内，这时很多人就纳闷了，究竟911GT3RS国内禁售原因是什么？早在2018年就有消息称这款车即将引入国内，但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准，此项政策将不少大排量车型都“拒之门外”，搭载4.0L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的一份子。

恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计，那咱们今天就来聊聊这台手机。机哥把华为历代保时捷设计的手机，列成一行：我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。树大招风，这么扎眼的售价也引起了不少讨论，很多人觉得：“不过是一台手机，凭什么卖这么贵，怕不是智商税？”熟悉保时捷设计的人一定知道，这家公司非常看重设计的传承，正如全球知名的保时捷911跑车，五六十年间延续着同样的DNA。

第四部：华为mate 40 RS保时捷款 今天不分享软件了，给大家分享分享我这么多年来买的手机，以及新买了华为手机之后的一点感想和感悟，相信汤友们会有很多观点互动。2015年到2022年，我一共买过4款手机。先说个我真实的想法，买这个手机，也不是为了它性能有多强，就3个想法，一是为了装X，二是为了支持国产手机，三是为了体验鸿蒙系统。我朋友都说你花上万块买个华为手机，脑子进水了吧。好朋友说，我都会不要脸的说：“我就想支持华为”。普通网友我一般都说：“有钱任性不行吗”？

兄弟们我又来了，今天天气稍微有点冷，给一个铁子安排一台四年前的华为Mate40RS，曾经的经典大哥大。典藏版现在的价格，兄弟们可以大胆的猜一下，确实很香。对比Mate60Pro提升到底多少？Mate40RS典藏版，有什么好心的给你碳纤维，之前试下来带来的备用机香的很，手感还是非常的棒。能看到划痕吗？其实屏幕可以打磨，但是自己用就无所谓了，就不建议打磨，到时候后期再说。充电器都没是吧？对，单机，到时候有什么事情随时call我。