保时捷911GT3RS为什么不能上路

最近，有网友爆料称，发布两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，不仅没有降价，在第三方平台，价格更是涨到快2W。因此，有不少网友吐槽，这比保时捷汽车还要保值啊。那么，发布超过两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，在2022年，到底值不值得入手呢？华为Mate40 RS保时捷版本在相机方面，后置：5000万像素主摄+2000万像素电影镜头+1200万像素长焦镜头+800万像素超级变焦镜头。从相机拍照来看，在华为相机算法的加持下，该机不管是白平衡的表现还是夜拍的表现，依旧相当给力。甚至不输给刚刚发布

对于普通消费者来说，拥有一辆保时捷911已经算是非常幸福的事情了，但是对于性能粉丝来说，保时捷911 GT3 RS才是最大的诱惑，只可惜这款车并没有引入国内，这时很多人就纳闷了，究竟911GT3RS国内禁售原因是什么？早在2018年就有消息称这款车即将引入国内，但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准，此项政策将不少大排量车型都“拒之门外”，搭载4.0L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的一份子。

10月30日，2020华为年度旗舰新品发布盛典在上海举行。盛典现场，华为Mate40系列正式在国内公布，其中包括定位最高的华为Mate40 RS保时捷设计。华为Mate40 RS保时捷设计共有12GB+256GB、12GB+512GB、12GB+512GB典藏版三种版本可选，售价为11999元起，将于10月30日18:08首销。

恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计，那咱们今天就来聊聊这台手机。机哥把华为历代保时捷设计的手机，列成一行：我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。树大招风，这么扎眼的售价也引起了不少讨论，很多人觉得：“不过是一台手机，凭什么卖这么贵，怕不是智商税？”熟悉保时捷设计的人一定知道，这家公司非常看重设计的传承，正如全球知名的保时捷911跑车，五六十年间延续着同样的DNA。

5月24日，全新保时捷911 GT3 RS售价公布，售价为300.9992万元。据悉，全新保时捷911 GT3 RS通过保时捷亚太赛车贸易公司独家限量发售，并将于今年四季度开启交付。车尾新车使用了一个巨大的鹅式尾翼进行扰流，非常醒目。下方则配备中置双出排气和扩散器，预示着强大的性能。结合无级可调的主动前唇，让这台GT3 RS在200 km/h速度下能获得409 kg的下压力。这意味着全新911 GT3 RS产生的下压力是前代车型991.2的两倍，是现款911 GT3的三倍。在285 km/h 的速度下，总

兄弟们我又来了，今天天气稍微有点冷，给一个铁子安排一台四年前的华为Mate40RS，曾经的经典大哥大。典藏版现在的价格，兄弟们可以大胆的猜一下，确实很香。对比Mate60Pro提升到底多少？Mate40RS典藏版，有什么好心的给你碳纤维，之前试下来带来的备用机香的很，手感还是非常的棒。能看到划痕吗？其实屏幕可以打磨，但是自己用就无所谓了，就不建议打磨，到时候后期再说。充电器都没是吧？对，单机，到时候有什么事情随时call我。

IT之家 9 月 28 日消息，又到了拼手速时间，华为 Mate60 RS 非凡大师、华为 MatePad Pro 13.2 英寸、华为 WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师、华为智慧屏 V5 Pro 等多款新品今日 10:08 正式开售。根据IT之家此前的开箱，除了手机本体，华为 Mate60 RS 非凡大师包装盒内部还包括两条 USB-C to USB-C 的数据线、一个 88W 车充、一个 88W 充电头、一个 USB-C 口有线耳机、一个保护壳。

第四部：华为mate 40 RS保时捷款 今天不分享软件了，给大家分享分享我这么多年来买的手机，以及新买了华为手机之后的一点感想和感悟，相信汤友们会有很多观点互动。2015年到2022年，我一共买过4款手机。先说个我真实的想法，买这个手机，也不是为了它性能有多强，就3个想法，一是为了装X，二是为了支持国产手机，三是为了体验鸿蒙系统。我朋友都说你花上万块买个华为手机，脑子进水了吧。好朋友说，我都会不要脸的说：“我就想支持华为”。普通网友我一般都说：“有钱任性不行吗”？