其实在本届北京车展上,我最关注的品牌是玛莎拉蒂,在展台上除了有咱熟悉的ghibli、levante以外,还有一款外形抢眼,开门方式炫酷的跑车,它就是今天的主人公mc20。我们之前也给大家奉上了一个简短的视频,这里跟大家详细说说这台“海王”。
对于玛莎拉蒂跑车的认知,我的潜意识还停留在3200gt和gran turismo身上,时隔这么多年,玛莎除了开发豪华轿车、豪华suv以外,好像已经忘记了自己也是生产跑车的品牌。任凭其他厂家研发各种新款跑车,玛莎就是纹丝不动,暗中观察着市场的种种变化。不过有句老话叫“好饭不怕晚”,这不玛莎拉蒂已经开始有动作了。
低矮的前头,让mc20具有很强的视觉冲击力,椭圆形的中网也保留了和家族其他车型一样的设计。两侧的头灯尺寸不小,而且是不是和家族里的大哥mc12有几分联像呢?虽然没选用那么鲜艳的车身颜色,但哑光白色车漆配黑色撞顶,还是让它看上去很显豪华质感。
别再羡慕兰博基尼的剪刀门了,你眼前这台mc20也给你安排到位了。跑车嘛,没个骚气的开门方式,光跑的快有啥用啊!由于采用了碳纤维结构的车身,使得mc20的车门重量非常轻,哪怕你是一枚瘦弱的女纸,也能轻松的完成车门的开闭。
车尾的样式比起车头来说略显简单,纤细的尾灯灯组和家族的gran turismo也很神似。双出的排气布局配上超大的碳纤维扩散器,再结合上可视的发动机舱罩,保准一眼就能判断出,它超跑的身份。
mc20的内饰也是有了“质”的飞跃,做工不再像以往车型那么简洁了,所有按钮的手感以及阻尼,都很到位。方向盘虽然采用了翻毛和碳纤维的用料,但尺寸不免有些过大,要是能做的小巧一点,再换上平底的造型设计,那就更完美了。当然了,为了迎合数字化时代的需求,液晶仪表、中控触屏也是必不可少的配置。
这个蓝颜色的旋钮是可以提供多种驾驶模式的,例如湿滑、gt、运动、赛道等等,可以充分满足你对于各种路面驾驶的需求。标配的是一套机械限滑差速器,你也可以在后期选装电子限滑差速器。之前我曾经在赛道里试驾过玛莎拉蒂的gt车款,相信这台mc20在赛道里的表现也绝不会让人失望的。
动力方面,mc20搭载一台3.0升v6双涡轮增压发动机,中置后驱配上8速双离合变速箱,最大功率630马力,最大扭矩730牛·米,零百加速仅需2.9秒。怎么样?单看这些账面数据,就知道这个家伙可不是好惹的吧?
售价210万的mc20,在同级别的对手阵容里,还是相当具有竞争力的。有人说兰博的剪刀门炫酷,迈凯伦的蝴蝶门优雅,那这次玛莎拉蒂的mc20,应该算是将二者融为一体了。外观炫、动力强,价格绝非耍流氓,沉寂多年的玛莎拉蒂能否通过这台mc20,成功打出一场翻身仗呢?让我们拭目以待吧!
不少人都把售价和档次混作一谈,售价高的确是档次的象征,但是前提是有市场,售价高的同时还有人买单,这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高,Ghibli是品牌的入门版车型,指导价要72.92万起,SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万,Macan比玛莎拉蒂低了不少,潜在受众也相对更为广泛。
<h2class="pgc-h-arrow-right"data-track="1">蝴蝶vis好在哪儿</h2>蝴蝶vis是上世纪90年代的底板,一度濒临停产!张继科使用它夺冠之后,一下子成为了球拍届的牌面。一方面是张继科的带动,另一方面是乒乓球改变为40+塑料大球后,5+2外置芳碳结构底板更适应这种新球。
有着“小总裁”之称的玛莎拉蒂吉博力,是玛莎拉蒂最便宜的车型,最新款的吉博力只要70多万!似乎比保时捷要厚道得多?不过在以前吉博力也是百万级的豪车,而它的定位只是中大型车,和奔驰宝马奥迪的E级、5系、A6L是一个级别的车子,能卖这么贵全靠这个三叉戟的“粪叉”车标。所以一定程度上讲,这个三叉戟比保时捷的溢价都更高。
作为超豪华品牌里的大佬,保时捷和玛莎拉蒂都是普通人遥不可及的存在。单从档次上来看,难分高低,但实际如果我们深入了解两个品牌,答案一目了然。评分第一点:看出身。玛莎拉蒂是赛车出身,在F1赛场上,一直是霸主地位,号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车,出身虽高贵但是转型较吃力,设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车,涉猎范围广,设计出的汽车更符合大众需求 。
玛莎拉蒂是意大利的豪华车品牌。玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂的创始人是卡洛·玛莎拉蒂以及阿尔菲力·玛莎拉蒂为主的玛莎拉蒂家族成员。
相信大家对玛莎拉蒂都不陌生,它是一家是意大利豪华汽车品牌制造商,它旗下的豪华车,可能是不少小伙伴们做梦的素材!不过你仔细观察就会发现,玛莎拉蒂轿车的外观设计都比较相似。如果在路上碰见了玛莎拉蒂总裁或是吉博力,你能认清它们吗?我今天给大家带来几招,和大家一起来盘一盘,170w玛莎拉蒂总裁和90w玛莎拉蒂Ghibli要怎样辨别?赶快和我一起学起来吧!
玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟,即一把放置在叶状底座上的戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情,最重要的是,梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。Grecale是玛莎拉蒂品牌旗下基于Giorgio平台进行打造的全新中型豪华SUV。玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。
汽车营销分析4月3日讯-玛莎拉蒂首款SUV Levante在3月23日正式公布了国内售价,虽然比美国的售价高了一倍左右,但是天猫预售的100台车在18内就被抢光了。玛莎拉蒂再接再厉,为土豪们继续带来新的玩具,外媒最近曝光一张玛莎拉蒂第二款SUV车型Kubang的效果图,预计在2018年投放市场。Kubang会首先推出搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱的车型。预计2019年左右会推出纯电动车型和高性能版,其中出电动版车型搭载双电机,最大功率约合224kW,续航里程最高可超过804公里。而高性能版
玛莎拉蒂kubang前脸中网当然是经典的玛莎拉蒂家族风格设计了,中间一个三叉戟的车标,豪车的身份名片不需解释。两侧前大灯组开眼角的设计,造型比较犀利但不是圆润。雾灯位置则是以网格填充。前脸看上去还是很霸气的。作为超豪华品牌,玛莎拉蒂一直高高在上示人,开得起的非富则贵。而今打算要走平民路线,推出一款能让更多人开得起的豪车,这车名字都有了,叫裤帮。该死的输入法,叫kubang。
玛莎拉蒂,相信不少的读者都听过这个名字,这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。在欧洲,玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过,但里面长啥样呢?这次就带大家进去看看,玛莎拉蒂总裁这款代表性车型,里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
汽油泵没电的原因: 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三... 汽油泵没电的原因: 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三... 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三、汽油泵控制线...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。