明代嘉靖皇帝在位时间很长,前后长达45年,可以排进历史前几名。一方面得益于前面正德皇帝年纪轻轻就折腾去世了,继承皇位较早,另一方面也是因为嘉靖身体不太好,所以特别注意保养,甚至有点迷信长生不老之术。他崇信道教,是继宋徽宗之后,另一位“道君皇帝”。
从陶瓷的发展来看,嘉靖朝开启了明晚期风格,器物从明中期的轻薄冷淡,逐渐转变成了浓艳厚重。但是时间长的朝代,瓷器品种、产量和存世量一般都会大一些。所以现在能见到的嘉靖朝器物为数不少,有精有粗,品种极为多样,有时很难用统一的风格来概括。
嘉靖瓷器的款识也一样,不但有大量的六字楷书官窑款,也有许多各种干支纪年款,现在留存下来的各种纪年款非常丰富。不过即使这样,如果想在工地上找到一片嘉靖纪年款的瓷片却很不容易。民窑的明代纪年款,我只捡到过正德,万历,隆庆,天启这几种,嘉靖的多为明晚期和清代寄托款,本朝的则一片都没有。
有一天我去一个朋友店里玩,朋友拿出来一块瓷片给我欣赏,我一看,这块瓷片图案基本完整,青花发色浓郁,蓝中带紫,上面画了一只白鹭站在池塘里,池塘里几朵莲花,枝叶上还有一只小鸟,是明清时期瓷绘图案中最典型的“一路连科”图纹。代表着科考能连连中举,是对科举时代赶考生的祝颂语。
最难得的是底部有“嘉靖丙寅年造”六字干支纪年款,当时我还没有见到过这样的款识,第一次见到非常吃惊。我看朋友面有得意之色,知道他也是好不容易买过来的。于是问他多少钱,朋友说不便宜。
朋友说得不便宜,是指10多年前跟其它嘉靖的瓷片相比较而言,因为像这样的瓷片,如果没有这个款,当时也就10块20块,朋友是花了比这个价格高几倍的价格买下的。我跟朋友好说歹说,又加了他几十块钱,终于把这块瓷片买过来了。
后来我在网上查了一下,嘉靖丙寅年,是公元1566年,正好是嘉靖四十五年,是他在位的最后一年,他从16岁登基,到60岁去世,在位45年,是明朝实际统治时间最长的皇帝。嘉靖帝尊道教、敬鬼神,一生中非常喜欢炼制和服用丹药,由于长期服用含有砒霜,水银,雄黄和朱砂的丹药,终于升天而去。
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眼前的这辆车就是小伙看中的车子,外观乍一看,和法拉利有那么相似之处。一问老板售价,这辆车才1万多元。听老板介绍,这辆车是超跑中排量最低的,虽然是老车,但因为排量小,所以油耗在众多超跑中也是最低的。小伙心想,这辆车买回去,稍加整理维修,开上街的回头率肯定100%。于是决定立马掏钱将这辆车买下。小伙买车后立马将车子开到自己朋友的修理厂,朋友仔细检查一下说,你赚大了。
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在钟表界,没有哪个品牌能像劳力士一样受欢迎。欧米茄可能上过月球,百达翡丽可能更有声望,里查德米尔可能是rapper和职业运动员的新宠,但它们都无法撼动劳力士的地位。根据摩根士丹利2022年的一份报告显示,劳力士占据瑞士钟表市场29%的份额——超过欧米茄、卡地亚、浪琴和百达翡丽的总和。一个是「一劳永逸」,这个牌子从不生产垃圾,产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加,人手上的表很可能比人还长寿;一个是「跑路神器」,变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍, 就算不是热门型号,如果等待的时间
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天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
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阿斯顿马丁最贵的一款是斯顿马丁One-77。斯顿马丁One-77在二零一一年4月19日上海车展正式亮相,全球限量77台,国内售价4700万人民币,中国配额仅5辆,它的价位已经超过了标准版的布加迪威航。据悉,阿斯顿·马丁One-77搭载1台自然吸气7.3LV12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。