在汽车收藏圈中,欧洲与美式经典车是极其对立的两大派系。前者强调细腻曼妙唯美主义,后者则多以肌肉豪放大排量为主。不过,就目前的潮流趋势而言,欧洲产品已愈发占据主导地位,这从万众瞩目的圆石滩拍卖结果中就不难发现,欧洲经典车的关注度更高。所以美国人在一阵不甘心与呢喃过后罗列出十大拍卖最贵的经典车。不为叫板欧洲,也许只是唤醒世人,不要遗忘掉那些曾经属于美国的经典瞬间。

no.10雪佛兰科尔维特l88 (1967 年)
拍卖价格:385万美元
雪佛兰科尔维特,相信大家都很熟悉,隶属于通用旗下的高端超级跑车品牌,在美国更是享有国宝级跑车称号。科尔维特狂野大气的性格一直是美国人的骄傲,直至今日,不拘小节的风格仍然体现在现今产品的方方面面中。而对于这台l88来说,强悍基因的最佳体现方法依旧是典型的美国化,这时就不得不提起前机器盖下隐藏的猛兽级发动机。
这台被拍卖的科尔维特l88搭载了一台体积为427立方英寸的v8发动机,最大功率超过了500马力。不过在1967年,这款l88的销量并不可喜,但这也造就了其现今不菲的价值。俗话说物以稀为贵,仅存的20台量产车中,此台l88凭借成色可观,从而得到了385万美元的成交价格。
no.9gm futurliner1939
拍卖价格:432万美元
如果说,高价值一定伴随着大马力,那么这台futurliner定会让你眼前一亮。与传统概念不同,这台futurliner的设计理念可以用惊世脱俗来形容。在早前哈利·厄尔时代,futurliner是作为巴士,用于公共交通使用。而此次拍卖的这款独一无二的futurliner,最早出现在1939年纽约世博会中。
可以想象,在当时一条封闭式货车蜕变成这幅样子,很多人是难以相信的。也正因设计上的难度以及工艺上的复杂,这款futurliner多功能货车只生产了12台截止目前,只有9台完整保存)。功能性方面,这款futurliner也是有别于其他货车。
如果有需要,这台futurliner不仅可以轻松变身为餐车平板车甚至还可以转换为聚会中的临时舞台。至于其他的配置,这台futurliner也是装备齐全,车头装有240伏照明灯和气喇叭,而车尾还配有装载坡道,大大提高货物进出车内的便利性。
进入车内,这台futurliner在提供了四个固定座椅后,有手动空调等实用性配置也是样样齐全。巨大的车身同样需要一套强劲的动力总成,所以这台futurliner搭载了一台v8机械增压发动机,与之匹配的是一款4挡自动变速箱。
另外,有消息称,这台futurliner的拍卖所得也会全部捐献给慈善机构与部队基金会,无疑让这部独一无二的产品拥有了一个更加完美的结局。
no.8杜森博格sj speedster mormon meteor魔门流星1935
拍卖价格:445.5万美元
有关杜森博格的新闻并不多见,这无疑与其短命的生命周期有关。尽管如此,杜森博格世界汽车圈中的影响力仍然不可忽视。早年间,这台名为“mormon meteor” 魔门流星)的超级跑车凭借强悍的性能打破了多项极速纪录,于是,mormon meteor便被戴上“陆地最强者”的标签。
这台mormon meteor诞生于1935年,起初,它搭载的发动机竟然是与飞机同规格的v12发动机,在当时是极具颠覆意义的,随后凭借这台发动机,它在1935年便先后刷新了陆地汽车的极限速度(153.97英里/小时),随后在2007年的圆石滩车展上拍出445.5万美元的高价也就不足为奇了。
no.7杜森博格model sj convertible coupe
拍卖价格:451万美元
与其上mormon meteor相同,model sj convertible coupe同样来自杜森博格品牌,所以,性能方面也一如既往的凶悍。在当时,model sj convertible coupe采用的6.9升发动机可以将其极速指针停留在140英里/小时,虽然远逊于mormon meteor,但毫无疑问,对于那个时代的影响力来说,杜森博格俨然就是一家专属超级跑车的超级车厂。
不过,之所以这款车价格昂贵,可还不仅仅是因为其性能出众,存世稀少或许才是这台model sj convertible coupe价值不菲的最大原因。量产3台,并且采用机械增压版的只有1台存于市场中。不知这样的稀有度能否打消你心中疑问了呢?
no.6batmobile 蝙蝠车
拍卖价格:462万美元
眼熟么?这台车是否与某位英雄人物有关?没错,这也是我见到batmobile的第一反应。这台batmobile是由1955年林肯futura概念车改造而来,当时为了拍摄蝙蝠侠电影,福克斯电影公司可谓费尽周折,经过三个星期的精雕细琢后,终于打造出荧幕中最经典的汽车产物,为此他们也付出了将近25万美元的改装费。随后,在2013年的拍卖会中,这台batmobile拍出了462万美元的高价,即便有些人认为462万元的价格认同天价一般,但就举世无双一点,也许就能成为汽车收藏家为之动容的理由。
拍卖价格:550万美元
no.4福特gt40 prototype 1964)
拍卖价格:700万美元
两年前,有史以来第一辆福特gt40冲破700万美元大关,究竟为什么呢?其实故事还要追溯到上世纪60年代。相信很多人并不知道,曾经的福特在汽车赛事中是很有野心的,想占据霸主的地位就需要尖端的技术支持,所以就诞生了福特收购法拉利的新闻,之后的过程不尽如意,最终也以失败告终草草收场。
在此之后福特终于下定决心研发属于自己的超级跑车,但也正是这样的机遇才开启了福特gt40的辉煌一生。即便由于稳定性不佳,这台gt40在1964年的勒芒赛事中未能完赛,但这也不能抹去它随后的光辉。
图中这台福特gt40 prototype正是福特研发初期的几台原型车之一,车身采用了高强度钢质骨架,在经过整车轻量化后,4.7升v8发动机能够爆发出惊人的实力。不仅如此,出色的保护让这台福特gt40 prototype成色如新,另外据消息称,前机器盖下的发动机与变速箱均保存完好,成色也如同刚出厂的新车一般。
拍卖价格:768万美元
no.2杜森博格model j long-wheelbase coupe
拍卖价格:1034万美元
这是一台让收藏家趋之若鹜的经典产品,是在琳琅满目的圆石滩车展上都屈指可数的匠心之作,这就是杜森博格model j long-wheelbase coupe。
那么拍卖价格突破1000万美元大关,这意味着什么呢?如果细心,你会发现在车名中有long的字眼,没错,这是一台长轴版的coupe车型,是杜森博格旗下最优雅的量产车之一。
很难想象,一家制造超级性能车的厂家是如何将华丽,典雅诠释得如此完美呢?这其中必是爆点重重。没错,这是一台完全采用定制化的产品,无论是车漆涂装还是车身设计,无不展示着杜森博格精良的制造工艺。即便从一个现代人的审美角度来欣赏,杜森博格model j long-wheelbase coupe的设计感都是很高傲的,倘若攀谈间不小心将指纹印其肤上,相信那一定是某种不可饶恕的罪过。
no.1福特gt40 lightweight racing car1968)
拍卖价格:1100万美元
坐镇榜首之位一定来头不小,是的,这是一部象征福特赛道传奇的赛车—福特gt40,天空蓝与橙黄橘的配色似乎已经透露了它的身份。它值得这份荣誉,为什么这么说?这部让福特甚至是美国骄傲的产品于1967年斯帕24小时耐力赛中首次亮相,随即便夺得桂冠,一战成名。
4.7升v8发动机或许并不惹眼,440马力的峰值功率也没有让人觉得恐怖,但就是在福特的精心调校下,gt40凭借完美的稳定性与平衡性,在之后的各大赛事中,击败了世界上最优秀的对手。另外,让这台gt40名声大噪的还要起源于一部名为勒芒)的电影,其中影星steve mcqueen驾驶的正是采用蓝橙色涂装的gt40。再被世界认知与崇拜后,gt40身价大涨,而1100万美元的成交价也创造了美国车在圆石滩拍卖的最高纪录。
编辑点评:
经典不容复制,经典会永恒流传。美国汽车的辉煌是有目共睹的,在感叹惊人价格的瞬间摸了摸口袋,我们还是多努力多读书吧。但讲真,我非常渴望回到那个年代,亲身触碰到美国车,领略大马力与大排量的快感。可是,我同样舍不得今天,如果没有排量的限制废气的治理,头顶那片蓝是否早已成“灰”呢?
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