作为汽车制造商,Pininfarina(宾尼法利纳)这名字大家可能会感到陌生,但作为汽车设计公司,宾尼法利纳可是鼎鼎大名,长达91 年的公司历史中,有 64辆法拉利是由宾尼法利纳主导设计的,当然还包括世界上很多经典车型。


没错,宾尼法利纳也开始造车了,近日发布了一款名为Pininfarina Battista的纯电动超跑。基于2018 年首次亮相的概念车打造,以创始人的名字命名,拥有碳纤维车体和1877 马力。

设计方面,宾尼法利纳的出品应该不用怎么怀疑,而碳纤维车体和动力系统方面,就选择了与Rimac公司进行合作。


作为超跑设计公司,第一款车型当然不能马虎。先说说数据,Pininfarina Battista拥有四个电机,0-60英里加速时间仅需1.8秒,达到186 英里/小时也只需要12秒。加速度能产生1.4个G的压力,极速被限制在217 英里/小时。


电池方面,采用“T型”布局,一共有6960个锂离子电池,总容量为 120 kWh,能提供310 英里续航里程。电池重量占据了车重的三分之一,而车重则控制在4400 磅。采用180 千瓦的直流电,可以在25分钟内从20% 充电到 80%的电量。


为了让Pininfarina Battista更具燃油超跑的魅力,宾尼法利纳采用了E-Heart技术产生振动,其实就是采用两个扬声器车体传送人耳可听见的脉冲,模拟汽油发动机的振动。



作为一台有范的超跑,独特的开门方式是必须的装备,而Pininfarina Battista选择了蝴蝶门。


内饰方面,采用了环抱式座舱设计,充满了未来感和战斗感,主驾一共有三块屏幕环绕,分别是两块功能触摸屏和中间的速度显示屏。




宾尼法利纳Battista将于今年年底正式发布,美国交付时间为明年第一季度,预计起售价为 220 万美元。
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电动汽车发展迅猛的现在,超级跑车的极限加速度已经被纯电动车轻松赶上,但超级跑车极致的空气动力学套件、发动机的怒吼声,都是纯电动汽车无法企及的。超级跑车,依然是很多车友心中的梦想。既然是梦想,总会比较难触及,除了超级跑车的稀有,更被其高昂的售价挡在门外,下面向车友介绍全球售价前十名的超级跑车。第十名,法拉利拉法,售价2250万的法拉利拉法,代表了法拉利最顶尖的研发水平,使用了hy-kers混动系统,最大马力963匹,零百加速2.9秒,全球限量499台。
红旗S9尾部配有大尺寸的尾翼以及黑色扩散器,令整车在高速行驶时具有足够的下压力,而中置排气布局也彰显出浓浓的超跑风格。为了进一步提升车尾的的辨识度,红旗S9尾灯采用的是方形,并加入有众多复杂的导流槽进行勾勒。由于采用的是中置跑车车身比例,红旗S9车身侧面的造型以圆润饱满为主,不过在一些细节处又被设计成具有更好的流体效果,如门板处加入有导流通道,轮毂也采用的是低风阻样式。此外,新车配备了“蝴蝶门”,看起来非常拉风,红旗标志性的中轴线贯穿整个车身,对于提升整车的对称美感会有一定帮助。
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在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+
各位客官老爷们大家好啊,又到了熟悉的ask时间~今天是圣诞节,昨晚也没人说给我袜子里塞苹果手机,圣诞一点都不快乐!(虽然我也不过这个节,但就是想要个礼物~)最近北京市指标新政策可是让无数车商把头都挠秃了,一人名下只能有一个指标,所以手上指标多的人纷纷卖车让亲戚朋友来保指标,如果你有认识的车商朋友遇到了这种问题,不要犹豫!
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