MC20是基于赛车制造商Dallara铝和碳纤维底盘所定制打造的超级跑车,该车共推出普通版与PrimaSerie首发限量版两款车型,其售价分别为270.00万元与329.88万元。玛莎拉蒂将凭此款车型重新回迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁和法拉利一众超跑序列中。


而玛莎拉蒂MC20最近将推出名为Cielo的新敞篷版,尽管它的静态外观是毋庸置疑的,但考虑到它的高昂价格和强劲的性能参数,好像就更吸引人了。


当你把一辆非常出色的超级跑车车顶拆解时,通常会有两件事发生变化。首先是明显的技术性挑战,即将车顶切除,然后如何补偿由此造成的结构完整性损失?就玛莎拉蒂MC20及其一些超级跑车而言,碳纤维浴缸式底盘能够很好地应对这种强度损失,简而言之,这意味着汽车在过大压力下(例如在高速转弯时产生的侧向G值:2G)具有非常强的抗扭曲性能。因为大部分刚度来自底盘地板结构,而不是静态的车顶部分。


第二,一辆敞篷车会获得额外的魅力感。玛莎拉蒂MC20的吸引力主要在于它的外观元素非常纯粹,设计前卫,车身精致,没有像法拉利、兰博基尼或迈凯伦那样装饰赛车套件和复杂的空气动力学尾翼。
第三,别误会我们的意思,玛莎拉蒂可能是业内最具魅力的品牌之一,但MC20轿跑车纯粹性是它如此特别的部分原因。
玛莎拉蒂MC20 Cielo拥有与轿跑车相同的3.0升“Nettuno”V6发动机,该技术直接来自F1一级方程式赛车,拥有一个巧妙的双燃烧室系统,可以产生更大的冲击,从而获得更大的动力。


玛莎拉蒂在7500转/分时的峰值功率为621马力,在3000至5500转/分之间产生了730牛米的巨大扭矩。与现代涡轮增压法拉利中复杂的扭矩管理系统不同,玛莎拉蒂为这款强劲的动力装置安装了由美国Tremec公司制造的八速双离合器变速器,任何档位都可以获得完整的扭矩。
玛莎拉蒂声称Cielo的重量比固定版本增加了65公斤,但感觉差距比这个大一点。
打开机舱,就可以看到机舱的内部被清洗得非常干净。虽然是新车,但毕竟库存了2年多,灰尘肯定是有的,所以现在这么干净多半是被清洗过的。这款玛莎拉蒂吉博力搭载的3.0T发动机,最大马力350,最大扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速5.5秒,动力还是比较暴躁的。这个动力总成跟新款的一模一样,但价格就要便宜不少了,还是挺香的。
特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,在玛莎拉蒂系列中发挥重要作用。在本届广州车展,玛莎拉蒂带来了全新Grecale及超级跑车MC20的产品阵容。其中,已经在全球上市的全新Grecale备受关注。北京时间2022年4月21日,这款玛莎拉蒂入门级SUV正式上市,新车定位为中型SUV,官方指导售价为63.88万-106.38万元。
在尾部设计上,全新一代GT整体造型非常饱满,看起来又宽又矮,尾灯造型十分简洁,中间是玛莎拉蒂的手写体字母车标。纯电版的下包围造型相对简单,采用了与车身同色的设计,中间则是熏黑扩散器。而燃油版则使用了更加运动化的扩散器,两侧则是霸气的四出排气。值得一提的是,燃油版的加油口在左后翼子板位置,而纯电版的充电口则安放在了车尾,在一定程度上破坏了尾部的整体感。
阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂他们是两个豪车品牌,但他们两个都是属于由FIAT菲亚特持股的公司。经常会有小伙伴们比较,其实他们是“好兄弟”,就连法拉利都属于菲亚特!以下主要介绍一下玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧:玛莎拉蒂有三种车型:中大型车、跑车、SUV。它的发展史令我们吃惊,品牌制作目标是注重民用,不同型号的车同时也有相关的赛事发展。外边车型都是经过精心设计的,炫酷的外观加上品牌特有的“三叉戟”标致让许多人怦然心动。
世界上有很多名车,它们以豪华、品质和独特的设计而闻名。其中包括劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、红旗、玛莎拉蒂、奔驰、宝马、保时捷、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯、兰博基尼和奥迪等十六大名车。劳斯莱斯被誉为"汽车中的贵族",其最高售价可达1.7亿人民币。宾利以其独特的奢华和精湛的工艺闻名,最高售价为1500万人民币。
玛莎拉蒂总裁是一款全球知名的性能车型,当初是一车难求。目前在国内销售的23款总裁一共拥有两款配置,指导价分别为150.18万以及171.08万,最终优惠幅度可能让你大吃一惊,直接6折或者6.5折销售。这样的价格优惠击穿了玛莎拉蒂的价格体系,要知道玛莎拉蒂总裁绝对是玛莎拉蒂的精神支柱车型,也是绝对的首屈一指豪车。
菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。菲亚特主营轿车和轻型商用车,垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。
玛莎拉蒂kubang前脸中网当然是经典的玛莎拉蒂家族风格设计了,中间一个三叉戟的车标,豪车的身份名片不需解释。两侧前大灯组开眼角的设计,造型比较犀利但不是圆润。雾灯位置则是以网格填充。前脸看上去还是很霸气的。作为超豪华品牌,玛莎拉蒂一直高高在上示人,开得起的非富则贵。而今打算要走平民路线,推出一款能让更多人开得起的豪车,这车名字都有了,叫裤帮。该死的输入法,叫kubang。
MC20是基于赛车制造商Dallara铝和碳纤维底盘所定制打造的超级跑车,该车共推出普通版与PrimaSerie首发限量版两款车型,其售价分别为270.00万元与329.88万元。玛莎拉蒂将凭此款车型重新回迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁和法拉利一众超跑序列中。
未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版,尚未公布动力信息。据目前消息,玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造,电池容量或达105千瓦时,预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)从MC20车型开始,玛莎拉蒂已经掀开了品牌车型设计新篇章,根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后,Grecale将MC20超跑开创的全新家族设计风格进行重新诠释。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。