过去,在欧美电影中,我们常常看到一些富人开着自己的豪华游艇到大江大海或者河湖里炫酷,总是十分羡慕人家能够个人拥有私家游艇。现在,这些画面和镜头要在我国逐步实现了,我们的私人拥有游艇的时代要来了。
最近,国家工业和信息化部、发展改革委、国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》。提出要深挖市场潜能扩大消费需求。包括进一步扩大汽车消费,落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还提出加快邮轮游艇大众化发展,推动内河船舶绿色智能升级。
所谓邮轮游艇大众化发展,就是像当年鼓励小轿车进入家庭消费一样,放开购买游艇邮轮限制,准许个人大量购买。相关配套服务比如游艇驾照,游艇驾驶技术培训、维修,水上加油站等一系列产业即将形成。这估计是我国下一个消费热点。
当然,现在我国还不具备游艇大众化的条件,所以三部委才提出政策导向。既然国家已经做出规划,相信一定会加速推进的。就像小轿车进入我国家庭一样,从提出到普及也就十几年时间。我国现在不但是世界上最大的汽车消费大国,也是汽车生产大国。拉动了经济增长、带动相关产业链形成,目前我国事实上也是汽车轮子上的国家了。
目前私家游艇主要是欧美国家生产,其中意大利品牌最多。我国一些富起来的人都已经购买了自己的私家游艇,比如2008年,搜狐创始人张朝阳购买了一艘66英尺长(约20米)的圣汐游艇,取名「欢乐号」,成为当时中国企业家中高调购买游艇第一人。2010年,旺旺集团董事长蔡衍明也订购了一艘圣汐游艇,80英尺长(约24米)。同年,大连万达集团创始人王健林也向圣汐下单,订购了一艘长达108英尺(约33米)的超级游艇,取名「狩猎号」,比前两位更进一步的是,这艘游艇属于「圣汐战舰108特别版」,全球限量发行。因此价格都以千万美元计,这当然不是我国政府提倡的游艇大众化了。
当前我国仅支持以个人或公司名义购买游艇,购买之后可自用或商用,商用需要遵循一定的人数限制。不管以什么名义购买,都需要办理登记入户手续,到海事、船级社、交通等部门办理手续。就像当年的小轿车一样,是严加控制的。这次提出游艇大众化消费后,估计国家会继续出台具体细则,简化相关购买程序。因为我国政府一直在推进放管服改革,为消费增长松绑。
按照国际标准,游艇按长度分为大、中、小三类。36英尺(11米》以下的为小型游艇,36-60英尺的为中型,60英尺(约18.3米)以上的为大型游艇,价格一般是小型的一般10多万元到200万元,大型的都在千万元以上。所以普遍是价格偏高。因为进口一个游艇需要缴纳关税、奢侈品税、增值税等,几乎占到游艇价格的30%以上。随着我国游艇大众化,国家肯定要对游艇进口的调整降低关税,增值税,甚至对小型家用游艇取消奢侈品税。另外,国内游艇大众化后,肯定国内会增加游艇生产企业。甚至出现自主品牌。
相信,在不久的将来,我们的沿海沿江沿河沿湖城市里,一定首先开始有人购买私家游艇了,虽然价格高,但是一艘游艇既是交通工具、旅游产品,其实也是一座房产,对年轻人肯定由吸引力,就像房车一样,逐步进入家庭。
让我们伸开双臂,去这个游艇大众化时代吧!
昨天试驾了皮卡,我家钢管侠说的,等我们老一点,给我买一辆,拖上游艇去太湖里面boating~为了防止他忽悠我,今天我们要研究一下这个皮卡拖游艇,太湖里面去boating到底行不行?首先,你得有一辆游艇。咱随便找一个看看价格3万? ,保养,每年年审。内河的艇不能到海里开,买的时候先想好,还要搞名字。然后,有游艇停在码头不是我想要的,咱就想在路上拖一下。
一些有钱人的奢华生活,根本就是我们普通人难以想象的。据说世界最贵游艇300亿美元才建超成功,整个游艇堪比五星级酒店。一、历史至尊号(45亿美元)二、日食(15亿美元)三、eclipse(11亿美元)四、阿扎姆(5.92亿美元)五、黄玉(5.2亿美元)六、topaz(5.2亿美元)七、迪拜八、西瑞(3.3亿美元)
在浩瀚的劳力士海洋中,冥冥中有一支劳力士:他身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云来,让毒师想不到的是,想不到竟然是他······今天要说的这支劳力士,出身于钟表行业百废俱兴的时代。他的出现让几十年不变的劳力士有了新活力,其定位更是rolex新贵阶层,让劳力士逐渐走上新的巅峰时期。他就是游艇名仕yacht-master,诞生于1992年,相比下方各位大哥哥他还显得很年轻。
经典的丹宁面料可以说是时尚圈的常青树,不管是上装也好,下装也罢,丹宁面料制成的单品,总是那么惹人注意,不过要说衣品里,谁最容易驾驭,那非牛仔外套莫属,牛仔外套时髦帅气,很适合年轻人凹造型,出错率还很低。穿搭小知识:浅色牛仔外套,年轻又百搭如今的牛仔外套,款式不要太丰富了,款式色彩这一块就有很多,经典的天空蓝、洗旧色还有高级灰等等,当然也有这几年新出来的马卡龙浅绿,色彩清爽,比上述几种更加有视觉效果,融入到牛仔外套里,显得非常好看。
房车品牌排行榜前十名富士房车全部的车身骨架构件均参与了承载,将游艇的技术用在房车上,为玻璃钢一体成型的外壳,整体车身如同您的别墅从上到下、从里到外都是用水泥钢筋浇注成一个整体,8级以上地震也不会倒塌。C型房车按照北欧设计标准,在零上及零下40度时保持室内25度(恒温系统选配),保持静音,可以让您在车内安心的熟睡、休闲娱乐,还可以让您在大雪纷飞的寒冷冬季,看着窗外大雪纷飞,您在车里喝着啤酒对酒当歌。
尽管从严格意义上说,这款价值300万欧元的游艇并不是兰博基尼合作生产的第一艘船——1960年代,该公司曾为其他企业提供了发动机——但这是该品牌领导设计的第一艘游艇。兰博基尼周二(6月30日)宣布,该公司设计了一款名为“Tecnomar for Lamborghini 63”豪华游艇。这个总部位于意大利圣阿加塔-博洛涅塞的超跑品牌将与游艇制造商意大利海洋集团共同制造63艘外观酷似超跑的游艇,其设计灵感据信源自Sián FKP 37混动超跑,同时也是为了纪念兰博基尼品牌的创立年份——1963年。
说实话,我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说,你看,又开始炒某某劳力士。但是话说回来,劳力士又是我平时经常戴的表,而最近戴的最多的,就是游艇。所以今天我想和各位说一说,劳力士新款游艇126622。劳力士游艇126622在我刚接触名表时,游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道,在当时的年月,劳力士还是正常行情...
想拥有一艘自己的私人游艇?来场说走就走的旅行?现在,游艇出海也逐步走向普通消费者。成为了大家游玩清单中必不可少的玩乐项目之一,但是关于游艇的保养与停泊你知道多少?01游艇的停泊“陆上放置和水上停泊”水上停泊大多位于游艇港或部分环境较好的休闲渔港内的船席泊位;陆地放置则在平地或是艇库(立体艇库)停放,除非您自己有空间给爱船停放,不然所有停船泊位都是要付费的。
`腕表之家 腕表品鉴` 五颜六色的糖豆相信大家都见过也吃过,但你见过把“糖豆”镶嵌在腕表上的吗?2017年劳力士推出的新款游艇名仕型40就做到了,这是劳力士的经典航海表首次以镶宝石款惊艳亮相,如此有创意的做法在巴塞尔表展上引起了不小的轰动。劳力士手表一贯的设计作风是“稳重、实用、不显浮华”,这款颠覆传统的“糖豆圈”游艇名仕无疑是劳力士设计的一大突破,那么它到底有何特别之处呢?
那些全年都想体验冒险的人可能会发现 arksen 的新 43.7 英尺(13.3 米)游艇是理想的水上玩具。这家英国造船厂将 arksen 45 设计为日间艇、周末探险艇、追逐艇或附属艇,为船东提供了在一个包装中拥有多种选择的可能性。这艘船是arksen 新探险艇系列的一部分,为那些具有真正冒险精神的人创造。
豪华游艇 60-80英尺/18-24m;超级游艇 大于80英尺/24m 中型游艇 36-60英尺/11-18m;一般认为,小于24m的游艇大多采用玻璃钢建造会降低成本,大于24m的游艇,考虑到制造工艺、强度、安全性,一般采用金属船体建造。小型游艇 36英尺/11m以下;一般地,游艇按大小分:
您所说的游艇是什么样的,是钓鱼的还是载客式的?要求不同,价格不同的,很普通的,也就只要40万元左右,高级的要70-80万元左右。购买游艇时,一定要上厂家去看,看看实力与规模,能买起游艇的人,价格不是最需要在意的,您的需求一定要最大化满足,才是最最重要的!如果满意,请采纳并推荐!