今天我们讲的这只表代表镂空表的设计和艺术的顶尖水平。哪怕是面对百达翡丽、江诗丹顿、爱彼这三架马车,它的艺术水平也当仁不让。
大家好,从2020年开始,卡地亚的全球销售额就已经超过了一众品牌,成为销售额世界第二的名表品牌。2020年至今在世界名表销售额排行榜上,劳力士、卡地亚、欧米茄位居前三这三大名表品牌。
在名表世界中具有统治性地位。不同于劳力士欧米茄主打精准与性能,卡地亚主打一个字美,因而卡地亚可以在外观、工艺复杂功能上达到劳力士欧米茄无法触及的高度。

就比如今天我们讲的这只卡地亚山度士杜蒙镂空珍珠陀。卡地亚山度士杜蒙镂空珍珠陀,包括钢壳、玫瑰金壳、黄金壳,其中黄金壳是限量的150只。今天我们讲的这只是钢壳型号,它的公价是239000,全镂空的盘面飞机造型珍珠陀,让这只卡地亚达到了非常高的艺术造诣。
说实话23万的价格真心不算贵,要知道镂空表有很多,但能媲美卡地亚的很少。最近几年运动炫酷风格流行,很多名表都推出了镂空款。除了泰格豪雅、真力时宇舶、RICHARD MILLE这些一向主打炫酷的品牌,包括伯爵、帕马强尼、江诗丹顿都没有落下。

但为什么卡地亚能在一众强敌中脱颖而出呢?就是因为卡地亚的镂空表完全贴合表壳造型进行设计并镂空。方表就是贴合方形表壳镂空,比如说卡地亚的Crash扭曲表壳,机芯也是完全扭曲并镂空,随便用一个普通的机芯挖几个洞就当镂空,在卡地亚上是绝对不会出现的。但就这一条卡地亚就秒杀绝大部分品牌了。
卡地亚山度士杜蒙镂空珍珠陀,最引人注目的就是镂空盘面上的飞机造型珍珠陀。在表盘的8点位,卡地亚做了一个巨大的圆形镂空容纳铂金的微型自动陀。珍珠陀雕刻了上世纪初的飞机造型以及地球的图案。原因是在1904年第一次推出的山度士被公认为世界上第一种手表。而历史上第一只山度士就是卡地亚为巴西飞行员制作的,飞机造型的珍珠陀呼应了历史,并会随着手腕活动在表盘上旋转、上弦,这一下大幅增加了观赏性以及视觉上的复杂程度。使用珍珠陀的名表不少,但像卡地亚这样将珍珠陀提升到艺术高度,实属罕见。

在飞机珍珠陀之外,机芯最大程度做到了精美,只保留了固定轮系的基本架构,包括走时传动轮系和上弦轮系。整只手表非常的通透,可见手表发条位于盘面1点位。摆轮擒纵位于盘面的11点位。其中我们可以看到,擒纵轮也进行了镂空,仅存的机芯夹板都进行了拉丝装饰,夹板的边缘进行了倒角并抛光。

正如前面所说,卡地亚的镂空表壳是什么形状?镂空的机芯必然就是对应的形状。卡地亚山度士杜蒙的镂空完全充满整个表壳,镂空做出的发散时标直达表盘边缘。各位可以看到,长条时标上还做了一个黑色的漆面,烤蓝的指针在手表盘面上非常的显眼。
卡地亚山度士镂空珍珠陀,使用山度士杜蒙表壳。杜蒙是山度士中强调纤薄正装的分支。这只手表在卡地亚的分类中是大号,但它并不是一只大表。虽然它的尺寸写的是43.5毫米,厚度仅有8毫米,但是在方表中43.5算上表耳的尺寸,这只表的宽度是31.4毫米,它的实际佩戴效果和36毫米的劳力士是差不多的,属于一个适中的尺寸。

较薄的厚度加上略微弯曲的表壳,让山度士杜蒙镂空,可以顺利的进出袖口。虽然偏向正装,但山度士的骨子里有很强的运动基因。常规版山度士在卡地亚中的定位也是豪华运动表。杜蒙镂空珍珠陀,抛光的方形表圈和8颗螺丝,是山度士的标志性特点。大面积拉丝的表壳,边缘抛光加强了它的运动休闲感。

山度士杜蒙镂空珍珠陀,使用卡地亚9629MC珍珠陀机芯,当然这只表已经没有机芯和表盘的界限了。9629MC机芯经过两年的研发,它的摆频是28800次/时,动力是46个小时。同时作为世界第二大规模的名表品牌,除了主打颜值和艺术外,16个小时可以看到2020年至2022年世界名表销售额排名。卡地亚位列世界第二。
为什么说卡地亚强?总结一下它有三大优势:
·第一,有强大的产品阵容,覆盖各种风格、各种尺寸,选择极多,并且主打系列都是经过几十年乃至上百年的考验,不会凭空消失、不会随意改动,这意味着不会过时。

·第二,在国内拥有庞大的覆盖全国的销售售后体系,特别是售后、方便的官方维修保养,让人非常省心。
·第三,在世界范围内保有量大、流通量大,这也保障了卡地亚相对高且稳定的行情。因此不论是入门款还是山度士、杜蒙镂空款、珍珠陀这样的高端款,卡地亚和劳力士、欧米茄一样始终是我最推崇的名表,特别是对于刚刚涉足名表世界的新玩家。世界前三的名表品牌就是卡地亚对玩家的最佳保障。
今天的节目就到这里了,再见。主持张艾迪,摄像胜凯,剪辑小易,编辑炎弹平,校对莫扬,监制张艾迪。
刚入手的机械表遇到的第一个问题就是需要对手表的时间进行调整,设置到正确的时间点。大部分的机械表是单历和双历的,它们调校的方法略有不同。那么,该如何正确地调校时间日历呢?首次佩戴自动上链机械表时,需手动上链不少于10圈,并按下述正确方法,调准时间及日期。首次佩戴自动上链机械表时,需手动上链不少于10圈,并按下述正确方法,调准时间及日期。
这是一个令人难忘的二战故事: 一个德国战斗机飞行员,放过了一架受伤的美国轰炸机。40多年后,两个飞行员重逢成为挚友。1943年12月20日, 21岁的美国b-17轰炸机飞行员查理·布朗从英国起飞,执行轰炸德国不莱梅的任务。战斗中,轰炸机被德军高射炮击中严重受创,机组成员一死六伤,机舱里血流成河,只剩布朗独自一人驾驶伤痕累累的飞机艰难返航。
之前用的卡西欧石英表,用了11年了,一直想换一块机械表,这次在海鸥421和西铁城自动机械手表NH8350之间纠结了很久,最后感觉西铁城这个颜值更高!机芯:8200机芯是很经典的了,口碑不错,具体质量咱也看不出来,小日本虽然人不咋地,但造出来的东西还是不错的。走时:亲测24h快6秒,作为机械表来说可以接受。
浪琴机械表上发条的正确方法。·以下是浪琴机械表上发条的正确方法,以确保手表的持久性和精确性。准备工作:洗手:在开始操作之前,确保双手干净,避免将污垢和汗水带入机械表内部,确认型号。浪琴机械表可能有不同的发条位置和类型,因此首先确保了解自己手表的型号和特点。浪琴郎君是一家享有盛誉的瑞士手表制造商。其机械表在全球范围内备受钟表爱好者的喜爱。发条是维护和确保机械表正常运行的关键步骤之一。
大家好,今天给大家讲解的这款腕表是T+厂出品的理查德RM35-01。这款腕表它是目前市面上做最好的一个版本,来看一下它的表壳,表壳是碳纤维材质打造出来的表壳。在这里我要科普一下,碳纤维材质是制作手表里面最坚硬的一种材质,它要比钛金属不锈钢的硬度还要高。大家可以看一下,这些碳纤维的纹路已经做到了极致,后盖有这些数字的雕刻也是做的对版的。
很正常,机械表一天10妙的误差就算走时精度很高的了,一般一两千的机械表,可能误差得有三十秒左右了,即使是瑞士天文台认证的,误差也得几秒十几秒了。任何手表相关的问题都可以随时问我。给大家整理了各个价位的各大品牌的男女士手表,看下面这几篇:
对于迈巴赫的车型首先想到的第一个关键词应该就是“贵”。的确这辆S450 4MATIC作为迈巴赫S级中的低配车型也要139.88万元,这个价格决定了消费者的层级,可能也有人要问这样的价格迈巴赫S450 4MATIC到底是一辆怎样的车?迈巴赫S450 4MATIC的豪华并不是那种土豪类的豪华,而是一种有着汽车文化积淀,前后排的内饰布局并不复杂,可以说是一览无遗,通过简约风格透露出来的气质上的豪华。
部分轮轴发现生锈的迹象,证明防水圈老化,手表密封不好,还发现了一根小毛。拆包准备深度清洗,保养尾气十足,比勒顿自动项链系统也是全部拆爆。手洗过后将所有的零件放入洗标机进行再一次深度清洗。万国普希,感谢大哥亲自到店满条,情况下可以提供七天的冻储,外观的划伤还是比较严重的部分地方需要补钢,不过圆角的地方没有严重的磕碰。
`腕表之家 腕表品鉴`俗话说得好:“一分钱一分货”,这句话在任何领域都适用。不过当我们预算有限时,在一定范围内挑选最适合自己、性价比最高的产品也是一门值得学习的功课。常常有人问,预算不高应该买什么表?我都会告诉他们天梭力洛克。这一系列拥有出色的机芯配置、隽永的外观设计以及深厚的历史底蕴,无论从哪方面来看都是5000元以内毋庸置疑的王。
以往我们总是谈论劳力士的热门表,但由于供应量有限,很多劳力士热门表行情坚挺,难于购买,让喜欢劳力士的玩家犯难。在这一大环境下,我今天想和各位说一说劳力士中公价相对较低,比较易于购买的劳力士“入门表”39毫米蚝式恒动,型号114300。劳力士114300于2015年推出,是劳力士推出的第一种39毫米蚝式恒动(之前主要是36的)。当年劳力士114300推出时,也引起了不小反响,因为114300主打彩盘,当时主打蓝盘、灰盘、紫盘,后来又增加了黑盘、白盘(34毫米的114200还有绿盘)。
卡地亚的机械表是朝顺时针上发条,机械表不拔表把,顺时针旋转表冠,即拇指向上食指向下顺时针扭转表把就是机械表上发条的方向。 拧松卡地亚手表中间的按纽,拧松状态之后,要... 卡地亚的机械表是朝顺时针上发条,机械表不拔表把,顺时针旋转表冠,即拇指向上食指向下顺时针扭转表把就是机械表上发条的方向。 拧松卡地亚手表中间的按纽,拧松状态之后,要... 拧松卡地亚手表中间的按纽,拧松状态之后,要注意,表把在不拔出状态是向上旋转是上发条的,上发条30次左右,这样可以给腕表储备充足的动力,以免因运动量不够而导致...
对于西铁城的手表不是特别了解,但是这块手表比较明显是21宝石轴承(21jewels)的自动机械手表,西铁城的21钻机芯最出名的就是上面标的8200机芯,产量极大,用于很多手表上。大概而言这个就是表芯为8200自动机芯的21钻不锈钢防水手表。上面的water resist 的意思是防水,stainless是不锈,stainless steel是说明表带材质为不锈钢。