国际知名钟表媒体Hodinkee选出了2018年Basel表展上的最佳高端腕表,依次为独立制表品牌Akrivia的天文台珐琅面小三针、劳力士彩虹圈迪通拿116595RBOW、独立制表品牌Voutilainen的逆缓返GMT、日本Grand Seiko的VFA调教铂金大三针、百达翡丽鹦鹉螺万年历以及百达翡丽三文鱼面Ref.5270P万年历计时。
这六款腕表里面,最受广大表友关注的莫过于劳力士的彩虹迪,其表圈上的渐变宝石极具辨识度。在公开发布的当天,国内外就已经有铺天盖地的相关介绍。不过Basel表展主要是针对代理经销商而设的订货会,先看样品再下单生产实物,所以表展上供钟表媒体们拍摄、体验的手表大多乃模型,比如劳力士彩虹圈迪通拿116595RBOW当时就没有真表实物。最简单的鉴别点就是模型没有装配机芯,指针都是固定指示在10点10分54秒。
既然彩虹迪备受广大表友关注,自然芯选Watchoosy要单独写一篇和大家聊聊这款腕表。经过不懈的努力,我们终于率先拿到了劳力士彩虹圈迪通拿116595RBOW,并为大家带来全球首发的实物测评文章。
2012年的Basel表展上,劳力士推出了第一代的彩虹迪通拿,型号116598RBOW,这里的RBOW乃英文“Rainbow”彩虹的缩写。其和常规贵金属版迪通拿的基础配置并无太大区别,机芯都是使用劳力士自产的Cal.4130机械计时机芯。最大的不同之处在于将原本的数字测速外圈去掉,换成宝石圈,这些宝石颜色呈规律渐变,和彩虹类似。同时表壳表耳、护肩上镶嵌有圆形钻石。
当时116598RBOW海外售价89100美元,国内公价为735200元。
在经历短暂的生产以后,这款116598RBOW就停产了。要凑齐这么一圈宝石太难了,更难的是这是一款小规模量产表,要凑齐很多圈,劳力士把自己的渐变宝石库存用完后不得不将这个型号停产。在2017年,劳力士后续还推出了同样搭载宝石圈的游艇,不过并不带有渐变过渡效果。相比之下,彩虹迪无疑更显珍贵。于是初代彩虹迪通拿自然会在二级市场价格一路上涨,目前全新未使用的116598RBOW甚至以180余万人民币的价格在挂牌销售。相较于之前的定价,足足翻了1倍有余。
本来以为劳力士短时间内不会再推出后续的彩虹迪了,万万没有想到的是在今年型号为116595RBOW的第二代彩虹迪得以面世。
与第一代相比,今年的新款彩虹迪主要有三个变化,分别在表盘刻度、指针颜色和表壳材质。
最重要的变化莫过于表盘刻度。
初代彩虹迪表盘上采用俗称为“大包钻”的方形刻度,与刻度相呼应的是表耳及表冠护肩镶嵌的56颗圆形切割钻石,而不是在外圈所镶嵌36颗彩虹渐变色方形宝石。
到了第二代,劳力士去掉了方形大包钻刻度,换用了上条形宝石刻度。更难能可贵的是,这些宝石刻度的排列同样呈现渐变效果,且和外圈渐变宝石的色泽一一对应。
同时原本红色涂装的指针改成了黑色,可以说当看见这块表的第一眼,目光肯定会集中在多彩的外圈和刻度上,而不会被闪耀的钻石和醒目的红色指针所影响。
另外一个明显的变化在于表壳的材质。初代的彩虹迪提供18K黄金和18K白金两种配置,到了第二代换用了玫瑰金。虽然同样是基于黄金而制成的合金,但因为其呈现的色泽不一样,所以在第一市场以及二级市场受追捧的程度也不尽相同。通常来讲,玫瑰金>黄金>白金,呈现红润色泽的玫瑰金更符合现代人的审美,18K黄金可能有表友认为过于老气,而18K白金则被认为过于低调,难以和普通钢款区别开来。
18K玫瑰金的色泽主要受其中成分的影响,劳力士在2005年推出了一款独家的“永恒玫瑰金”,并获得了专利。和普通的玫瑰金相比,永恒玫瑰金的色泽更浓郁,带有轻微的蓝色。同时得益于其中添加的贵金属铂、铑,永恒玫瑰金化学性质更稳定,不容易出现“金锈”。
而新款的彩虹迪116595RBOW使用的正是这种既好看又实用的永恒玫瑰金材质。
原厂的彩虹迪通拿一表难求,所以现在在市面上流通着不少的后期改装版本。虽然看照片差不多,但实物差距还是依旧存在。
彩虹迪通拿的精髓就在于颜色渐变的外圈宝石。天然的宝石或多或少都有缺陷,所以劳力士彩虹迪采用的宝石会进行优化处理,以达到纯净、透亮、浓郁的质感。
在最开始,珠宝镶嵌师就要和手表设计师一起决定宝石的布局和色调,虽然天然的宝石不可能做到完全一样,但是劳力士的珠宝采购部门在数以万计的宝石中挑选、搭配出了颜色渐变过渡最协调的那36颗。最为艰难的是,彩虹迪通拿是小规模量产款,所需的渐变宝石不是止一组,而是至少几十组,这样才能够生产相应只数的手表。
按照一开始的布局和设计,最后所有的彩虹迪通拿的外圈渐变规律是接近的。最简单的鉴别办法就是看几个关键位置的宝石颜色,原厂的彩虹圈是“上红下蓝左紫右黄”。
而后期改装的版本常常要求并不严苛,做不到劳力士原厂标准的颜色布局。另外即使有些后期改装的彩虹圈注意到了几个关键位置的宝石颜色,但它们之间的渐变过渡并不自然流畅,往往会出现色彩的突然断层。
钟表上常见的镶嵌工艺分为四种,分别是“珠镶”、“爪镶”、“包镶”、“轨镶”。而彩虹迪外圈采用的是“轨镶”,顾名思义,在贵金属质地的外圈底座上有轨道,而宝石就是固定镶嵌在轨道里面。
36颗梯形宝石除了本身的颜色被严苛要求以外,其本身的大小尺寸也有规定。劳力士仅仅允许宝石尺寸差异在两百分之一毫米内,差不多就相当于一根头发直径的四分之一大小。只有这样,最后这些梯形宝石才可以紧密地在轨道上组成一个完美圆环。而后期改装的版本,其宝石与宝石之间、宝石与轨道之间会残留细小的缝隙。
当宝石被放入外圈的轨道后,除了考虑宝石间的间隙以外,珠宝镶嵌师还要考虑每颗宝石顶端台面的高度、角度一致。当我们从侧面看原厂彩虹迪时,会发现宝石都处于同一个平面。
后期改装的版本对彩虹圈只是需要做到正面看上去有渐变的效果即可,对于侧面并无苛求。所以当换个角度观察时,就会发现后期改装的彩虹圈宝石高低不平,这不仅会影响侧面的美观,也降低彩虹圈的整体折射效果。
当然在市面上也有极少数后期改装而成的彩虹迪外圈宝石的等级、镶嵌都做得不错,普通表友难以分辨。但原厂彩虹迪表盘上的一个细节,目前没有任何人可以仿制。
劳力士在三个计时小表盘上使用了一种名为‘Gold Crystals金晶’的技术,表盘会呈现widmanstaffen-pattern韦德曼交纹镍铁陨石一样的层次感,当晃动手表时,‘Gold Crystals金晶上面的不规则图案会因为光线的不同而发生折射,忽明忽暗。而后期改装的彩虹迪都是采用假表盘,上面的图案都是画上去的,非常死板。
另外,原厂彩虹迪的金壳和普通版略有不同。当我们从正面看过去的时候,会发现表耳、护肩位置的外轮廓红线和表圈的蓝线并不重叠,而不少后加钻使用的普通迪通拿改装而成,这里的蓝线会盖住红线。
值得注意的是,蓝线盖住红线能推定出是手表乃后期改装,但是蓝线没有盖住红线,就不能反推出是原厂彩虹圈。
在手表圈有一种表是“照片比实物好看”,所以当得知芯选拿到新款彩虹迪以后,很多表友都私下来询问实物质感怎样?和后改装版相比如何?和老款彩虹迪能否媲美?
虽然只是三处改变,但可以说最后呈现出来的效果确非常值得称赞,美艳至极。不仅远超后期改装版,更胜于老款。特别是表盘上的大包钻刻度改成了细长条形宝石材质,那种“土豪”气息会变淡不少。
想起晚唐诗人雍陶在《塞路初晴》里面写过的一句诗,“晚虹斜日塞天昏,一半山川带雨痕”。纯黑的表盘仿佛是黄昏背景,更突显表盘及外圈上斑斓的彩虹刻度,而表耳及护肩的钻石就像雨滴一般,带有莹润透亮的质感。
当看到实物的瞬间,着实被惊艳了一把。除了我们,日本表友也率先拿到了新款彩虹迪116595RBOW,有兴趣的朋友可以点看视频,感受一下他们当时激动的心情!虽然略显夸张,但也是真情实感。
新款彩虹迪通拿116595RBOW海外定价93000瑞郎,国内官方公价是75万人民币。和老款的彩虹迪当初的发售价差不多,但现在库存全新的老款彩虹迪就已经要180万+了。
新款比老款配置更优,还更好看,可他们价格却出现了严重倒挂。在新款彩虹迪刚发布的时候,表友们都还在猜想,等新款正式发售以后,到底是新款在公价的基础上加价几十万,还是老款流通行情降几十万?
而截至8月末的情况而言,新款彩虹迪通拿116595RBOW在二级市场的流通行情也是180万人民币左右,老款也没有暴跌。甚至最开始拿到新款彩虹迪的某几位表友,付出的价格是200万人民币+。
百达翡丽57最早多少钱?百达翡丽571最早的时候现在工价多少钱?现在工价是26万多。在最早差不多二零一几年的那个时候,早期的时候5711只需要20出头,那个是工价,而且你到专柜去他还有折扣,而且还不是特别好卖,近些年被炒的有点翻天了翻了几倍。所以说571这个价格,当初我听到最离谱的5711购买价格是16万。
劳力士105万产量,数量巨大,但分配到每一个系列中,数量就分散了。可见,劳力士中,日志型产量最大,达到28.2万只。日志型是劳力士最常规、常见的手表,但进一步讲,日志型从41、36、31、28毫米,多个尺寸;外观从光圈、狗牙、全钢、间金,加上不同盘面组合,数量又分散了不少。所以一到蓝盘、绿萝、棕榈叶,数量就显得稀少了。
品牌简介:位于四川成都的成都市仁恒置地广场劳力士售后维修服务中心,主营劳力士手表销售、维修等业务,成都市锦江区人民南路二段1号 仁恒置地广场首层115铺地理位置繁华,交通便利,停车方便,公交、地铁、自驾均可到达成都市仁恒置地广场劳力士售后维修服务中心,支持客户到店维修和全国邮寄维修。四川成都客户可选择亲自到店维修,较远地区客户可选择邮寄您的手表到成都市锦江区人民南路二段1号 仁恒置地广场首层115铺进行维修。
这里居然还出现了一块彩虹迪,价格在180多万人民币。最后依然提醒,入坑新人慎买二手现代表,即便是在日本这样较正规的市场。要相信那些更依靠材质决定价值的产品(比如古董珠宝表,机芯简单,价格在掌控中),比人为赋予价值的表款更稳定长久(类似保罗纽曼迪通拿等)。比如,全新白迪的价格基本在16万人民币出头,“中古”的意思其实就是二手。
相比较其他品牌,劳力士已经两年未有大动作调价,已经算是出人意料了;然而该来的还是会来,先前已经有媒体抢先揭露了劳力士的最新调价幅度,劳力士官方售价平均上涨4%左右,部分热门款运动表涨幅甚至达到10%,例如大热门款劳力士潜航者(水鬼)和迪通拿等一直热度比较高的表款,潜航者116610LN(黑水鬼)的官方售价从71300元人民币涨到78700元人民币;迪通拿116500ln-0001(熊猫迪)的官方售价从102400元涨到113000元。
手表作为一种奢侈品,通常具有较高的收藏价值。然而,有一些品牌的手表保值性更高,溢价速度甚至比房价还要快,其中最著名的四个品牌要数劳力士、百达翡丽、里查德米尔和宝珀。总之,劳力士、百达翡丽、里查德米尔和宝珀都是保值性很高的手表品牌。这些品牌的手表以其卓越的工艺、精湛的设计和稀缺性而成为手表收藏家和爱好者的宝贵收藏品。尤其是在现代,手表市场不断发展壮大,这些品牌的手表不仅仅是一种奢侈品,有钱人都上万表,买手表作为投资和收藏方式。
这几年各位玩家都可以看到,自从劳力士推出双色陶瓷圈GMT之后,双色GMT不论是红蓝、蓝黑,热度就开始一路上涨,明显超过之前的黑色陶瓷圈GMT。并且现在钢壳五珠链红蓝圈、五珠链蓝黑圈,已经成为超越绿鬼的存在。曾经,像黑色陶瓷圈GMT 116710、间金GMT 116713的实际价格还相对低一些,换句话说,上不去双色GMT,还有单色GMT可买。现在劳力士将单色GMT停产,从劳力士GMT系列的角度,无疑是GMT系列全线升级,是好事情。但是从实际买表的角度,的确进一步增加了上GMT的难度。
该表采用手动上链机芯、由一整块18k金或白金雕刻而成的不对称表壳和厚重的一体式表链,重量在150—200克左右,是当时最重和最贵的劳力士,比同时期的黄金DD贵30%。搭载的650/651手动式上链机芯来头不小,原先它是劳力士手表改革自FP表芯厂的21表芯,这枚表芯曾被许多著名品牌应用,比如宝珀、卡地亚手表和PP。
|喜欢八卦兔的读者,怕漏过新文,欢迎“设为星标”其实这个问题我思考了一阵子,因为本质上我并不喜欢“智商税”这个带有歧视的词。记得之前我在写劳力士鄙视链时,有个读者的回复很有趣——买贵表的嫌弃买便宜表的人穷,买入门款的觉得有钱人傻。这种互相看不惯又弄不死的感觉伴随奢侈品进入中国后绵延好多年,至今不息。
这款黑钢迪在2016年已经停产,所以有迪通拿情怀的朋友,入一块作为收藏也是挺不错的。标志性的黑色熊猫盘,夜光下看效果更好。表身通体蚝式钢打造,搭载劳力士自研的Cal.4130机芯,技术得到了瑞士日内瓦认证,动储时长约为70小时。水鬼和迪通拿的价格虽然有所回落,但依旧超公价,但这支DD,公价近28万,二级市场价直接打了6折,通体18k金打造,还搭配了方钻时标,各种贵金属之间的加成,塑造了这款全金DD独一无二的奢华大气。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。
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劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。