劳力士116610ln黑水鬼是哪一年产的

目前的行情来看，绿水鬼的已经轻松过了8W目前在个别地区都在8.5W了，感叹一声简直是坐上了火箭，当冷静下来在思考，这个价格在海外都可以拿到游艇了（预算还有剩余哦），况且游艇还是贵金属950铂金款，劳力士于1992年发布了游艇名仕系列（Yacht-Master），并自1997年起引入铂金表圈、表盘，精钢表壳、表带、表冠的特色材质搭配，最近更是赞助了在2108苏比克湾帆船赛，又推出了一款纪念款，越是对游艇名仕熟悉越会让人感觉到一种高贵感，说完背景在看看游艇名仕的数据。

探一和空霸怎么选，是劳力士新晋玩家们热衷谈论的话题。从产品定位来看，两者均是劳力士专业腕表的“守门员”，有着近似的外观设计、机芯性能及售价。关于探一和空霸的对比，其实在之前的文章中也做过分析，然而今年的情况有所不同：2023款探一首次采用40毫米表径，重返主流尺寸的它，表径不再成为制约选择的因素。另一方面，新款空霸也加入了运动气息十足的表冠护肩，向潜航者型等高阶专业款看齐；并将沿用多年的Cal.3131机芯升级至最新一代Cal.3230，补齐性能短板。

·第五名劳力士的116500，这一代算是最经典的配色了，马上也要结束了，接下来新的要上来了，所以这一支从23万到24万的成交价都有。·第四名是让我最意外的劳力士126334板链篆刻蓝盘。这个新表为什么卖的这么好？我这个二手怎么没人要？这也是蛮奇怪的一件事情。·第八名劳力士的126613间金蓝，这次间金黑居然没上榜，成交价格在12万2到13万之间。

参数上说防水300米，70小时动储，以及41毫米表径一切都恰到好处。从技术上来说，很多人一直纠结32的机芯的稳定性不如313老机芯的问题，其实作为一个拥有数十劳力士且接触这个东西十几年的老粉来说，我其实有我自己的见解。因为现在的表友越来越年轻化，有不少人出现人云亦云，或者是没有经历过耐心的时间沉淀的观察，就认为32系列的机芯没有31稳定。

新款劳力士 Daytona Cosmograph型号为 126500LN?（不锈钢）、126503（不锈钢和黄金）、126518LN?（18K?黄金）、126505（ 18K?永恒玫瑰金）和 126506（铂金）。126500LN?有白底黑字和黑底白字两种表盘版本可供选择。新款迪通拿在视觉上与上一代非常接近，但实际上几乎没有任何部件是共享的。

我们再来看看二者的保值率。经过数据调研，爱彼的保值率要高于劳力士，这一点很多表友都不信，反驳说绿水鬼、熊猫迪等腕表都有超高的溢价。而大部分运动款劳力士都有不错的保值能力，对比来说，劳力士的总体保值能力要高于爱彼。而就单只热门表而言，爱彼的保值率肯定是要高于劳力士的。爱彼的保养费用经常上涨，而劳力士的保养费用近十年没有涨过。如果是日后图实惠的话，劳力士比爱彼要省钱，如果追求的是品牌价值，肯定是爱彼更高一些。

帝舵碧湾专业型，和劳力士古董探险家二1655神似。1655是劳力士第一代探二，1971年推出1984年停产。1655是劳力士历代探二中，最著名的一只。最大的特点，就是巨大的橙色两地时指针（实际上是在洞穴探险时，用于识别昼夜，当然也可以当两地时）。以至于现在的劳力士探二216570/226570，都继承了1655的大型橙色两地时指针。同时探二1655的表圈上，有24小时刻度，并且用竖杠分割，这是1655的独有特征，后续探二不再使用。

劳力士的空霸作为一个入门的表款，其实许多国家和地区都是差不多的价格，但有两个国家和例外，第一依然是脱欧的英国，第二是日本。这几款劳力士的经典腕表在每个国家和地区都有不同的售价，特定的腕表在特定的地区也能用特定的价格买到手，比如说这次英国脱欧，英国国内的劳力士也会跟着价格下降。可大家有所不知的是，国内劳力士的价格是被炒起来的，在国外其实没有那么贵。比如一些我们在国内要加价才能买到的表款，在国外一直都是以公价销售，而且折扣、退税等换算下来优惠也非常大。

浪琴的预算主打的是 5000 到 15000 的预算，在这个预算范围内是很多刚开始接触瑞士名表的朋友首先看到的品牌也算是初入职场的首个目标。毕竟浪琴也算是名表之一。浪琴的优势是万元级预算中配置极高。例如康卡斯是这个级别中最先配备陶瓷圈的腕表，比较知名的系列还有瑰丽系列、军旗、康卡斯家喻户晓的一代经典腕表，浪琴对比劳力士和欧米茄差在机芯的打磨不够精美，使用的大部分是基础机芯品牌的高端用表也比较少。

顺便说说佩戴感受，41的表径因为是光圈感觉并不是很大，视觉上感觉比水鬼要小，表带不是微调，不是很方便，但是有半厘米左右的范围可以微微调，表扣皇冠不是立体的显得有点寒酸，谁让它是劳力士最便宜的表款呢，就让颜值来弥补吧。话说劳力士玩的就是盘面，同款不同盘面价格相差甚远，相比蒂芙尼蓝居高不下的价格还是合适很多。