在腕表界有着这样的一个品牌他从不从众坚持自己的固有风格,赢得广大腕表爱好者以及收藏者的一致认可,坊间有关这个品牌的说法太多比如,“一劳永逸”“最懂表的人和最不懂表的人都值得购买”“如果一生只买一块表就买他”,这个备受赞誉的品牌就是劳力士!
劳力士以其精湛的做工以及坚固的品质以及精准的走时而著称,那这些精湛的腕表是如何制造出来的?对于消费者以及众多腕表媒体人来说都是非常神秘的,据我所知参观过劳力士表厂的中国媒体人至今为止尚未超过10人。在2015年劳力士北京东方广场客服中心整体搬迁至财富中心,装修完成之后首次邀请11位中国媒体人参观,这也是劳力士客户服务中心第一次对媒体开放,由于是首次对媒体开放对于劳力士客服中心有着各种疑惑,通过一个上午的时间让我对劳力士客服中心以及劳力士品牌有了全面的认识,接下来跟我一起了解全新的劳力士客服中心。
劳力士在中国的客服中心共有四家,分别是香港、上海、广州、北京。由于原北京东方广场客服中心已经不能够满足品牌发展需要,所以在今年劳力士客服中心整体搬迁至北京朝阳区的世纪财富中心,新办公地点更加环保、流程更加标准化。
北京市朝阳区光华路世纪财富中心一号楼3层
前面提到过劳力士位于中国有四家客服中心,而北京的这一家主要面向北方客户以及西北地区客户,当然其他区域客户的腕表也是可以拿到这里维修保养的,劳力士秉承全球统一服务标准。值得一提的是经销商的售后服务也是在这里,但他们有一个单独的接待通道。
培训室
劳力士工作人员对每一枚送修的腕表进行检测,当检测出您的腕表为假表之后工作人员为了避免场面尴尬会把当事人单独请到一间会议室,委婉的说明情况。
1、 在三楼接待中心领取号码牌
2、 工作人员拿到表之后进行检测评估
3、 检测评估之后把维修报价写好装进一个绿色袋子中,返回到三楼接待处由客人自己决定是否进行维修。
备注:
劳力士特意对客服中心进行了装修改造,劳力士拥有一条由三楼直达五楼专门用于运送腕表的传送带工作人员在三楼接到腕表后进行处理放到传送带上,然后由传送带直接运送到五楼的维修处。
三楼的接待处是挨着的,五楼的维修是在一起的用不同颜色的包装袋来区分品牌,绿色为顾客送修劳力士产品,红色为顾客送修帝舵产品,黄色为经销商送修的劳力士产品,白色为经销商送修的帝舵产品。
1、 拆解,接待人员接到表之后把表送到五楼维修处先进行拆解,把表链与表款拆开打开后盖
2、 清洁,拆解之后用特殊的清洁剂为这些零部件进行清洗,然后风干。并赋予每一个零部件唯一编号保证不会与其他腕表混淆
3、 维修,工作人员进行检查更换所需零部件,所有零部件均为瑞士原厂生产保证品质。
4、 组装,并增加润滑油保证动力的输出。
5、 走时校对,劳力士采用专门的仪器每天的同一个时间点进行拍照,然后记录指针角度然后第二天再次进行拍照校对,来判断走时的准确性。
6、 外观抛光,劳力士钢款腕表均采用级别最高的904L奥氏体不锈钢,其强度均高于我们常见的316L、304等型号,劳力士钢款腕表均能保证至少23次的打磨翻新。
7、 更换密封零件,工作人员在进行组装时为更换全新的密封胶圈,用专用的仪器把胶圈与表壳压制在一起。
8、 防水测试,表款经过维修组装之后进行防水测试,这一步骤分别用真空测试、压缩测试、冷凝测试三个部分进行测试来保证测试的精准严谨。
9、 质检,最后维修人员会按照新表出厂前的检测标准对腕表进行一次全方面的检测,包括动力储备、外观、走时几个重要的部分。
10、 两年服务保证,在完成维修后只要您的腕表在正常使用情况下出现问题,可以获得劳力士的再次免费服务,当然如果您有磕碰磨损,或者更换过非官方零部件以及在非劳力士认可的维修点维修造成的问题是不予保修的。
并不是这样的,轻微的划痕可以通过客服中心进行维修保养,如果划痕严重的话客服中心在不更换配件的情况下也是不能打磨一新的,是否进行打磨要根据客户需求。
当实际维修过程中发现要更换的零部件所产生的费用高于当时给客人的报价,那么这部分费用由劳力士来承担,当然这种情况是极少的。
五楼的工作区域用两个不同的颜色分别为白色和绿色,白色区域通过压力排出区域内的灰尘保证白色区域零污染,白色区域拥有机芯精密零部件组装。绿色区域则用来外观清洗、打磨、抛光等工作。
劳力士客服中心的维修技师大部分来自于专业的制表师学校或者有着相关工作经验的人员,在来到劳力士客服中心之后还要进行专业的培训合格之后才可以上岗。值得一提的是无论维修技师来自哪里,必须要对劳力士品牌有挚爱和细心负责的工作精神。
总结:参观完劳力士北京客服中心给我的感觉是震撼的!说是客服中心其实个人觉得它更像是一个小型的表厂一般,每个部分的衔接以及对高标准的严苛程度成就了劳力士不朽的传奇。关于劳力士我们可以赞美它的性能、精准、易读性、耐用性和可靠性,但是这并不是他的全部更多的精彩值得你我去探索!
`腕表之家 钟表技术` 说实话,我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说,你看,又开始炒某某劳力士。但是话说回来,劳力士又是我平时经常戴的表,而最近戴的最多的,就是游艇。所以今天我想和各位说一说,劳力士新款游艇126622。劳力士游艇126622在我刚接触名表时,游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道,在当时的年月,劳力士还是正常行情,不算贵(指实际价格),也不稀罕。
劳力士满天星星期日志太奢华了,在生活中十分罕见,真的是一表难求!该腕表采用精密的机械机芯,能够准确显示星期和日期信息。腕表的表盘设计简约大方,采用经典的圆形表盘,配以劳力士标志性的金色表盘和指针。星期日志腕表的表壳材质多样,但都是贵重金属制成,区别于日志型腕表。腕表的表带采用玫瑰金材质,非常艳丽。
当然如果有哪位小伙伴为了买一块劳力士表,而来回买张机票,那你的来回机票和买到的劳力士手表的价钱基本也能和国内的价格差不多了,不过愿意不远万里特地自己买机票去买表的,这对表的话绝对是真爱,而通常大家购买劳力士都喜欢去的国家,自然是有英国、德国、日本,因为这些地方的退税比较高,当然也有人说中国香港购买的话也很便宜,去香港的话顺便还能血拼一把,谁让香港是很多小仙女都喜欢的血拼圣地呢?
【导读】最近有表友咨询购买了劳力士到底多久保养一次合适,佩戴劳力士有需要注意什么,劳力士机芯什么地方脆弱,针对这个问题,我们也秉承尽力为表友服务的宗旨,整理思路写这篇文章科普一下希望对表友有帮助。节省大家时间先说劳力士的保养周期,客服给出的建议是:每隔2到3年就要将手表送到专业的检修机构进行检查,每隔4到5年就要进行全面的保养,我认为3年之内,不用管它,3年整的时候,注意每天的误差,最好连续记录一周的误差,根据情况来定,劳力士一般5年内不用进行保养,五年后根据自己的实用情况,情况好在跑两年保养也行,如果财
绿盘也太好看了吧!上手爱了间玫瑰金?钻石刻度?橄榄绿盘上手珠宝感好强,28新款尺寸精致时尚好看!好看!好看!
前面提到过劳力士位于中国有四家客服中心,而北京的这一家主要面向北方客户以及西北地区客户,当然其他区域客户的腕表也是可以拿到这里维修保养的,劳力士秉承全球统一服务标准。值得一提的是经销商的售后服务也是在这里,但他们有一个单独的接待通道。劳力士以其精湛的做工以及坚固的品质以及精准的走时而著称,那这些精湛的腕表是如何制造出来的?对于消费者以及众多腕表媒体人来说都是非常神秘的,据我所知参观过劳力士表厂的中国媒体人至今为止尚未超过10人。在2015年劳力士北京东方广场客服中心整体搬迁至财富中心,装修完成之后首次邀请
为啥36毫米的劳力士,更适合男士?现在,名表的尺寸普遍偏大,男表尺寸通常在40毫米左右,或40毫米以上;女表尺寸,像罗杰杜彼、沛纳海的女表都已经达到了36毫米、38毫米。一些女表的尺寸,都比36的劳力士要大了,但唯独在劳力士中,36毫米依然作为一个男表尺寸而长期存在。所以今天,就以我这只36毫米钻圈钻刻的日志型116244,看一看36毫米的劳力士。
当我们看完以上辨别真假劳力士保修卡的小技巧后,发现山寨厂商受限于成本和技术,因此即便外观做的有7、8分像,但要是真的注意细节的话,还是可以找出不少破绽,以后要是有机会入手二手劳力士手表,不妨也顺便观察一下手表附带的保卡有没有出现上述提到的一些特征,如果有的话,我们还要再对于手表本身多加留意,以免买到来源有问题的手表。
劳力士105万产量,数量巨大,但分配到每一个系列中,数量就分散了。可见,劳力士中,日志型产量最大,达到28.2万只。日志型是劳力士最常规、常见的手表,但进一步讲,日志型从41、36、31、28毫米,多个尺寸;外观从光圈、狗牙、全钢、间金,加上不同盘面组合,数量又分散了不少。所以一到蓝盘、绿萝、棕榈叶,数量就显得稀少了。
劳力士经典款的男表有蚝式恒动39毫米、潜航者日历40毫米、探险家II等款式,其中蚝式恒动39毫米是世界上第一款防水腕表,而潜航者日历40毫米在水下300米处,依然可以保证手表的正常运转和显示。蚝式恒动39毫米是劳力士经典款男表之一,它是世界上第一款防水腕表,这款手表比较适合劳力士初入者,它的特点是坚固耐用,防水深达100米,同时配有极为出色的自动机芯。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。