最近几天,有多少人是想订块4500钢壳蓝面却被销售告知已经不接受预定了?
也就是过去一个多月的时间,国内门店江诗丹顿纵横四海订单的数量与日俱增:光是杭州大厦的,在9月16日一天,就订出去了8只。
江诗丹顿杭州大厦店在9月16日晒的纵横四海订单
背后的原因?利字当头罢了。
过去一个多月,也是江诗丹顿国内行情疯涨的一个月。
现在,大三针4500、万年历4300、计时5500、两地时7900,二级市场都超了公价,而且还在不断上涨。
换句话说,只要能零售价买入,转个手最少也是一两万的利润。
要是有钱够排个4300玫瑰金镂空,那就是三四十万的利润:成本97.5万,售价130万左右。
谁又跟钱有仇呢?
国外4500蓝面的起势更早,现在行情也更高
左:4300玫瑰金镂空;右:4300玫瑰金蓝面
不过,这钱也是要看运气的。
一方面,是门店现在已经不再接受个别款式的预定了;另一方面,这两三天里,有不少表友接到了劝退的电话。
某位表友,五月中旬在经销商店订了块4500钢壳蓝面,付了5.1万的订金,交货时间约定的是18—24个月,结果几天前接到销售电话,说这表产量很少,不知道什么时候才能有货,建议退订。
还有位表友碰到的事情更夸张。姑且叫L先生吧,2019年11月,在中国香港的经销商店也订了块4500钢壳蓝面,付了3万左右的订金,等了快两年时间,无果,只能在本月27日托朋友退订,谁知还要付390块的银行手续费。
那么,现在还有希望订到纵横四海吗?
多少还是有点的。讲究方法。
第一,去江诗丹顿直营店订。
因为纵横四海有限的产量百分百是优先配给直营店的。何必舍近求远?
蓝面不行,可以黑面啊;一次不给订,多磨几次啊。
只要是订上了,甭管要等多少时间,总归是靠谱的。
第二,去天猫旗舰店撞大运。
目前4500黑面在天猫旗舰店也是接受预定的,只是按照客服的说法要等一年左右。
还有个惊喜,就是会有不定期的热门款抢购:昨天零点的时候就放出了块7900珠穆朗玛峰限量版,抢到就是超赚。只不过心态要好,最好是当摇新股,“得之我幸,失之我命”。
当天只发售了1枚,我给忘了,听说是秒没
至于江诗丹顿纵横四海的未来行情。
因为国内属实是突然飙升,难免会有人担心后劲不足。
我倒是觉得很稳,最简单的一个道理:最近两三年行情涨上去的表,有几个是跌回来的?
更何况,江湖传闻,已经有经销商给出了搭售方案:20万的消费额,给一个排队4500钢壳蓝面的名额。
2019年日内瓦国际高级钟表沙龙上,江诗丹顿推出了全新时计,以腕表迷人的律动节奏讲述故事。 江诗丹顿纵横四海系列主要体现了品牌所珍视的两个主题:旅行与对世界的开放态度。这款腕表在延续了该系列的原有特色以外,成为了该系列中第一枚自动上链陀飞轮腕表,外观时尚,工艺精美,可谓为该系列的加冕之作。这款纵横四海系列陀飞轮腕表,42.5毫米的表壳设计采用精钢材质,线条动感流畅;六辐半马耳他十字型的立体表圈个性独特;表盘选用半透明蓝色漆面,并带有旭日纹缎面拉丝。
后来真正的契机是没过多久,赶上江诗丹顿做活动。也是在那次活动中,除了欣赏了传承系列的启强同款85180,逆跳4010U,还有当时刚推出不久的伍陆之型外,销售也向我推荐了纵横四海。印象里当时拿来的是玫瑰金白盘,近距离看了之后我表示自己喜欢蓝色盘面。销售说近期就会有一支4500V和一支5500V到,问我是否愿意预定,经过大概几秒钟的深(tou)思(nao)熟(fa)虑(re),就丝滑的成了4500V的表主。
通过本文可以看出,全新一代Mustang的外观轮廓并没有什么变化,但细节变化明细,全新的设计让整车在保证粗犷的同时还显得更加年轻。相比外观,内饰变化就要大很多了,换装双联屏后,科技感提升明显,更符合当下的流行趋势。动力上保留了5.0L V8与手动挡,满足了喜欢大排量且喜欢纯粹驾驶用户的需求,不过这也可能是这台V8发动机的绝唱,因为下一代车型将大概率采用较小排量的混动车型,从而与未来的发展趋势看齐。
前面已经提到纵横四海系列的前身为222运动表,其实那款手表是1977年江诗丹顿为了庆祝品牌222周年所创作的纪念款,手表由德国设计师Jorg Hysek设计,外观特色如一体式链带、凹槽表圈,简洁的三针面盘设有日期显示,尺寸37mm在当时显得相对大型,因此也被时人称为”Jumbo”,呈现出当年运动表的设计趋势。
表链材质:不锈钢表壳材质:不锈钢表镜材质:蓝宝石玻璃表盘尺寸:40mm(实物测量)表盘厚度:10mm(实物测量)手表重量:未知表盘颜色:黑色+贝壳色表盘表带颜色:钢色表冠:普通表底:透底/底盖雕刻有单独编号表扣:双按式蝴蝶扣机芯:自动机械机芯防水:100m(10个大气压)万业有家表行好像还不错,百度口碑挺高的,听说价格也比较实惠,你可以到那看看去,说不定会有收获哦~~~
最近,LV推出了新一代Tambour。新一代Tambour,以14万的公价,超过劳力士水鬼、欧米茄超霸等运动表,在定位上,紧随江诗丹顿纵横四海、爱彼皇家橡树之后。成为LV,新一代高端“主力款”。14万的公价,有玩家会觉得,对于LV的表来说,是不是贵了?从上的咱们可以看到,LV新一代Tambour,从外观到机芯,特别是细节设计和机芯装饰,已经超过了主流名表的常规水准,达到了“仅次于”百达翡丽、江诗丹顿、爱彼这三驾马车的水平。加上LV的品牌影响力,14万的价钱,不过分。
在很久之前,全新一代的2024款奔驰e级就已经正式亮相,并且在海外市场已经正式上市,这也让目前国内市场点2023款车型整体的价格水平下降幅度比较大,但是对于消费者用车来说,车型新老款交替阶段才是性价比最大阶段,所以当下的2023款奔驰E级,整体的价格水平依然不是很低,从目前来看全新一代的2024款奔驰E级在年底能够正式在国内上市,所以2023款车型在年底也将会迎来大幅度的下降,奔驰E级2023款车型和2024款车型的区别还是很大的,在外观和内饰方面都有明显的区别。
西铁城(CITIZEN) 型号:CC3085-51L 产地:日本 上市时间:2021年品牌属性:日韩品牌 西铁城3085上市时间?西铁城和阿玛尼这两个品牌的手表放在一起其实并不难比较。因为西铁城算是比较专业的钟表公司,而且还有专利的光动能技术。而阿玛尼算是一个时装品牌,其手表也多为时装手表,也就是搭配衣服用的,甚至阿玛尼是否有自己的表厂都是一个问号。
一、江诗丹顿纵横四海系列4500V/110A-B128腕表 三、江诗丹顿纵横四海系列4500V/110A-B126腕表 江诗丹顿纵横四海4500V/110A行情 二、江诗丹顿纵横四海系列4500V/110A-B483腕表 纵横四海系列于2016年重新打造,体现品牌的旅行精神。精神源自François Constantin,是品牌自创立以来一直坚持的核心理念。Overseas纵横四海系列时计搭配可替换表带,整体设计符合休闲优雅与坚固实用的原则,是旅行者的专属选择。
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西铁城公司的前身为日本尚工舍时计研究所,创立于1918年。CITIZEN品牌的计时产品始于1924年,是一款怀表。当时的东京市长,后藤新平先生期望这款苦心研制的日本制造的怀表能够成为“为CITIZEN,也就是全世界全体公民所亲近,所喜爱”的产品,因此将其命名为“CITIZEN”。怀着这样的美好愿望,“西铁城时计株式会社”在1930年正式成立。一直以来,西铁城都以“为市民所喜爱,为市民作贡献”作为企业理念。