劳力士大师赛赛程2023在哪里

欧米茄可能上过月球，百达翡丽可能更有声望，里查德米尔可能是rapper和职业运动员的新宠，但它们都无法撼动劳力士的地位。一个是「一劳永逸」，这个牌子从不生产垃圾，产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加，人手上的表很可能比人还长寿；一个是「跑路神器」，变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍， 就算不是热门型号，如果等待的时间足够长，也很可能会以原始零售价转售。

前面提到过劳力士位于中国有四家客服中心，而北京的这一家主要面向北方客户以及西北地区客户，当然其他区域客户的腕表也是可以拿到这里维修保养的，劳力士秉承全球统一服务标准。值得一提的是经销商的售后服务也是在这里，但他们有一个单独的接待通道。劳力士以其精湛的做工以及坚固的品质以及精准的走时而著称，那这些精湛的腕表是如何制造出来的？对于消费者以及众多腕表媒体人来说都是非常神秘的，据我所知参观过劳力士表厂的中国媒体人至今为止尚未超过10人。在2015年劳力士北京东方广场客服中心整体搬迁至财富中心，装修完成之后首次邀请

·第五名劳力士的116500，这一代算是最经典的配色了，马上也要结束了，接下来新的要上来了，所以这一支从23万到24万的成交价都有。·第四名是让我最意外的劳力士126334板链篆刻蓝盘。这个新表为什么卖的这么好？我这个二手怎么没人要？这也是蛮奇怪的一件事情。·第八名劳力士的126613间金蓝，这次间金黑居然没上榜，成交价格在12万2到13万之间。

虽说此款劳力士特殊罕见，但平时有些人喜欢淘二手表的普通款，或许听到过喜欢劳力士的人经常挂在嘴边的“字头”，今天我们就来八一八劳力士的“字头”里到底蕴含了什么秘密?因为劳力士的腕表编号有字母与阿拉伯数字混合组成，一般在保卡“出生纸”上有显示，如丢失保卡，则可在腕表的6点处表耳中间位置刻有序列号，不过必须卸下表带才可以看到;12点处表耳中间为手表型号，以上是字头与年份的对照表。

腕表点评：今年劳力士推出了一枚全新的陨石面格林尼治型 I I腕表，每个陨石盘面都是独一无二的。表壳选用18K白金材质打造，表径40毫米。这枚腕表专为洲际旅行设计，配备有一个独立的24小时指针和双向旋转的24小时刻度外圈。腕表搭载3285型自动上链机芯，该机芯共获得10项专利，配备Parachrom游丝，有助抵抗撞击及温度变化所带来的影响。同时，配置Chronergy擒纵系统，动力储备可达70小时。

新款劳力士 Daytona Cosmograph型号为 126500LN?（不锈钢）、126503（不锈钢和黄金）、126518LN?（18K?黄金）、126505（ 18K?永恒玫瑰金）和 126506（铂金）。126500LN?有白底黑字和黑底白字两种表盘版本可供选择。新款迪通拿在视觉上与上一代非常接近，但实际上几乎没有任何部件是共享的。

资深的表友都知道，其实帝舵的MT5813机芯与百年灵B01机芯有着某种“血缘关系”，不过在配置及细节上还是略有差异。例如帝舵MT5813使用了硅游丝，而百年灵B20则为常规金属游丝。其他方面，两款机芯同样具备70小时的动力储存，并且获得瑞士官方天文台认证（COSC）。大家好，每当谈到帝舵劳力士总是绕不开的话题，一方面帝舵依靠劳力士获得了诸多有利的资源，但另一方面品牌的发展也要依靠劳力士。不过近年帝舵也在自主化道路上积极探索，找寻自身特点。比如前几年推出的碧湾系列计时型黄金钢款腕表，独特的表盘被表友亲切地称

恒动1908，有白盘、黑盘，两种盘面。手表盘面走的是复古风格，带有上世纪50年代，劳力士正装表6512的一些痕迹。小三针布局，由于没有日历，恒动1908的表盘，平衡和谐。手表时针，使用宝玑指针。使用立体条形时标加12、3、9数字时标。在盘面外圈，是轨道刻度。恒动1908的小秒盘，同样是轨道刻度，环绕在小秒盘上半部分的Superlative Chronometer超级天文台认证字样，还原了古董劳力士6512的样式。而小秒盘下方的“小皇冠”，意味着这是一只使用“新一代”机芯的劳力士。

我们都知道，腕表，特别是机械表，并不是你买了以后就高枕无忧了，它的保养也是很重要的一环。外观上的保养是为了腕表的美观。因为很多名表多是采用K金、高级动物皮料等材质，K金尽管主要原料是黄金，但人手上的汗是酸性加上空气的腐蚀，时间一长就远没有新的时候漂亮，这就需要经常清洗抛光，使名表保持长新。相比外观保养，更重要的是机芯保养，最重要最常见的是给腕表上油。