在浩瀚的劳力士海洋中,冥冥中有一支劳力士:他身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云来,让毒师想不到的是,想不到竟然是他······
今天要说的这支劳力士,出身于钟表行业百废俱兴的时代。他的出现让几十年不变的劳力士有了新活力,其定位更是rolex新贵阶层,让劳力士逐渐走上新的巅峰时期。他就是游艇名仕yacht-master,诞生于1992年,相比下方各位大哥哥他还显得很年轻。
1953: rolex explorer.(探险家)
1953: rolex turn-o-graph.(爬山虎)
1954: rolex submariner.(潜航者/水鬼)
1954: rolex millgauss.(绿玻璃)
1955: rolex gmt-master.(格林尼治)
1956: rolex day-date.(星期日历)
1963: rolex daytona.(迪通拿)
1967: rolex sea dweller.(海使)
熟悉劳力士的朋友应该对sub即水鬼认识了如指掌,他作为劳力士运动表的代表作,多年的演变历程已经改良到极致。将潜水表做到极致当然是一件好事,1967年劳力士在水鬼的基础上延伸出专业款海使型,更使得水鬼在潜水表中站稳老大的位置。
而到了九十年代,随着技术的进步,劳力士团队慢慢发现潜水表竞争越来越激烈,所以迫切需要一款新表来继续稳固自己的王者地位。通过市场调查中,发现劳力士腕表定位一直属于结实耐用的中端腕表,这种定位很难让品牌有更高的附加值。所以内部决定开发一只彰显高端,更趋向奢侈品定位的劳力士。
当时的劳力士设计团队不断对设计整合调整,既不能超出原有的识别系统,又不能设计陈旧无创意,这几乎用尽所有想法。这种过程也是最折磨人的,直到1992年设计团队才完成新款手表。可是保守派的劳力士依然担心此次改进过于激进,会影响整个水鬼的持续性和完整性。
于是作为单独的系列发布:yacht master ,中文名为游艇名仕
光从名字就知道“游艇名仕”的定位人群与“水鬼”是不同的,水鬼的设计更适合水下工作人员和船长这样的专业人士,而游艇名仕的定位和其设计理念真正做到了与译名一致,yacht master——游艇的主人,也就是在水面上悠闲看海举办派对的富豪阶级。
关于游艇的款式也做了简单的重要时间节点
1992年,第一块游艇名仕,40mm,3135机芯,ref.16628。
1999年,第一块钢款游艇,40mm,ref.16622 。紧接着2005年,推出间金款ref.16623。
2007年,黄金游艇ii型,44mm,搭载倒计时功能的4161机芯,ref.116688 。
2012年,改良款钢游艇名仕,40mm,ref.116622,直到2019年更新3235机芯为ref.126622。
2015年,玫瑰金橡胶带游艇,40mm,ref116655。
2019年,白金橡胶带游艇名仕,42mm,ref.226659。
从前面铺垫的大量历史背景之后,我们不难发现,游艇从水鬼延伸出来后,具有两个较大的特点:高贵和舒适。
所有的游艇标配k金双向旋转外圈,这是其他系列都不曾拥有的;另外壳型和表带的设计更加贴合舒适,同时配备更休闲时尚的橡胶带款式选择。接下来就一起来欣赏下毒师带来的两只原始极品金劳。分别是初代游艇ref.16628和同时期的金水鬼ref.16618,通过两者对比就更清楚了解其中的差异。
先来看看游艇的设计,全身金灿灿,用18k金包裹了整个手表,富贵的气息特别张扬。前面说到劳力士团队花费大量心思设计的游艇,可以看到蛮多的新元素。
如这旋转外圈的计时圈片,字体做了新的设计,凸显立体的数字显得肥大清晰,底部做了喷砂颗粒感的效果,与传统水鬼铝片圈有了明显的差异。通过繁杂的外圈工艺可以看出游艇的奢华定位,单单一行红色字体yacht master刺穿多少劳迷的心理防线。
盘面设计上,依然保留了水鬼的传统元素,值得注意的是游艇的指针和刻度是最先使用大尺寸标准的,同现售水鬼的是一样的。随着时间的流逝,蓝色盘面有了轻微的褪色,演变成一种灰蓝效果。
再来看看这只末期的老款金水鬼,在配置上会有些差异。如玻璃有小皇冠,内圈有刻字,采用新夜光涂料,表壳已改成封闭式生耳孔。外圈和盘面的蓝色更为活泼抢眼,妖娆的蓝圈使得盘面视觉上看起来更大。
将两者贴近对比,不难发现,外圈的变化十分明显,宽厚的护肩,大尺寸的指针刻度,这些新元素也都陆续反馈在新水鬼上面。可以说,水鬼创造了游艇,而游艇同样创新了水鬼。
两款表带都采用实心头粒配置,表带身采用板带式设计,中间抛光两侧拉丝,劳自家将其纳入高配的标准之一。
值得注意的是,两者的表耳差异也是非常大,水鬼表耳正面会采用拉丝设计,而游艇则是抛光打磨,这个小细节导致视觉上有很大的不同。水鬼由于拉丝造型,边角造型更加锐利挺直。游艇则趋向圆滑处理,少了锐利的菱角处理。
侧面看表壳,不难发现,水鬼的底盖会更凸出一点,而表壳厚度上两者则是近乎一样。略带圆弧过度的表壳更具欣赏性,这也是新劳不具备的遗憾。
同时熟悉古劳的朋友会发现,怎么游艇的壳型跟水鬼一模一样,是不是出了什么差错?其实,初代金游艇的壳子设计就是沿用了水鬼的版型设计的,后来1994年发布的女游艇ref.69628改成了圆钝型表耳设计,接着男款游艇才慢慢改为圆钝型表耳设计。
在表扣上,两款表的皇冠位置略有区别,游艇把皇冠放在安全扣上,而水鬼则放在表扣上。主要是因为水鬼的表扣自带延长表带节,表扣长度也长些。
翻过来看表底盖,同样富贵逼人。通通18k金打造的蚝式密底盖,虽然看不到机芯,但不知道为啥,就是特别喜欢。也许是那崭新的光圈,也许是整齐的密齿,也许是四角的k金印记,总给人踏实的满足感。
随着年纪的增长,对于黄金的喜爱也在膨胀。或许是这个社会太过浮躁,也或许只有黄金才能给我更多安全感。喜欢金劳真的需要理由吗?需要吗?不需要吗?
初代游艇的美或许是独一无二的,更具亮骚的张扬,舒适的佩戴感,真的不需要太多理由。毒师看到后就把他拿下了,成为人生中第一支运动款大金劳,心里还是很满意的。
经常有表迷问毒师,能不能多写些劳力士的文章?其实写不写他都在那里,不离不弃,不偏不倚。其实网上也不缺劳力士的文章,况且粗略算了下自己也写了有三十多篇,大部分系列都已涵盖。所以说大家其实只差掏出口袋里的钱包而已,各位老哥继续努力赚钱,努力买劳。加油!
劳力士 游艇名仕
型号:ref.16628
表径:40mm
机芯:cal.3135
公价:232000
三馆一厅码头上船(星城夜游船票一张)导航:龙骧浏阳河游轮(三馆一厅旅游码头)一切个人消费及费用包含中未提及的任何费用。出票后立即使用,出行人当天可用 无需换票,凭二维码或商家短信入园 凭票付通链接的电子二维码直接入园扫码核验,无需取票 费用包含 费用不含 生效时间 有效期 出行日期1天内有效 入园方式 入园时间 19:00-19:50...
摩纳哥游艇展是世界上最负盛名的游艇展之一,每年都会汇集业内最大的品牌来展示他们最新的杰作。如果你在9月份前往赫库勒斯港,一定要注意这些顶级新产品的首次亮相……“leona”号建造商:土耳其,bilgin yachts长度:80米据unique yacht design emrecan ?zgün公司的首席执行官兼创始人介绍,“leona”号有着鲜红色的船体和“时尚性感的外形”,被人们称为“红色子弹”。
`腕表之家 钟表技术` 如果问劳力士给我们留下过怎样的印象,除了热门,应该就是结实耐造了。劳力士品质好,不容易出问题,人尽皆知。为啥那么多名表品牌,大家都做表,唯独劳力士质量过硬,世界公认?这是由多方面原因决定的。今天,咱们一个一个说。劳力士蚝式恒动1260001、劳力士不做复杂表,功能款式一一对应。
选购一只高贵大气的腕表:外表、功能、材质自然是购表者们首要考虑的几点;而玫瑰金材质在制表圈内的应用也十分广泛,这篇文章便给各位推荐3只玫瑰金表壳,价格都在10万元出头 ,但这几只表款的风格还是相差比较大的,也为能满足广大表友的喜好和要求。喜欢玫瑰金的朋友都知道,相比较黄金表款,玫瑰金温暖的色调更容易展现贵气和高档感;而且独属的金属光泽和质感也能够诠释腕表活力动感的一面,并且非常适合用于高端腕表的设计。
前几天接了一块劳力士女士自动机械表,2235机芯,顾客送过来的时候正好赶上我没在店里,我让前台代收的,毕竟好几万的手表,我办完事立马第一时间赶回来拿到手表后拍照跟顾客发图确认。这里再次感谢这位顾客的高度信任。值得一提的是劳力士2235机芯这款表的表针做个比较薄,针比较紧,起针安针的时候一定要万分小心!切不可留下划痕!!还有劳力士机芯主板上下眼有很多防震簧,这些零件具有唯一性,不好配啊!这些零件容易蹦飞,拆装时务必小心翼翼!
于是在一次次等待,一次次试戴的过程中,我居然还心猿意马到处物色其他,直到遇见了百达翡丽4936(以下都亲切叫PP啦)。坦白说4936谈不上第一眼女表,它看起来还是有点中性,和鹅蛋绝不是一条道上的。推荐我的人曾评价它“PP复杂功能中性价比最高的女款”。毕竟是年历表,让对机械表的认识仅限于手动上链的人找到新乐趣——拿根针戳啊戳,调日期、星期啊特有参与感不是,更会给人一种“啊呀原来我也懂表”的错觉……
劳力士水鬼Submariner无疑是经典中的经典,它具有无与伦比的多功能性,使之成为日常佩戴腕表的完美选择,如果你只打算买一只劳力士手表,无疑就该选Submariner水鬼。2010年巴塞尔表展上,劳力士推出了不锈钢款新水鬼116610,以替代老钢款水鬼16610,我们在此对比新老水鬼的差异和进步所在。
有的表友吃了好几年的泡面,终于买了一块劳力士,梦想着可以“一劳永逸”,然而发现后续巨额的保养费根本承受不起。大家都知道,劳力士向来以精准和耐用闻名,那它到底需不需保养呢?保养是为了防止机芯内部的零件磨损,让它有更长的精准计时能力。太长时间没有保养,内部的磨损越深,后面再怎么拯救也只是白费功夫。所以当你的手表出现这些状况时,就差不多该拿去维修保养啦!
游艇或者帆船停靠在码头,需要每年缴纳停泊费用以及水电费用,停泊费用各码头收费标准不一,通常按游艇的尺寸计算,折算到每尺每天的停泊费用以,约为30元每天每尺,以一艘110尺游艇为例,每年停泊费为30*110*365,约合120万。 停泊费是游艇运营费用中的一个大头,因此游艇的个头越大,租价也越高。
顺便说说佩戴感受,41的表径因为是光圈感觉并不是很大,视觉上感觉比水鬼要小,表带不是微调,不是很方便,但是有半厘米左右的范围可以微微调,表扣皇冠不是立体的显得有点寒酸,谁让它是劳力士最便宜的表款呢,就让颜值来弥补吧。话说劳力士玩的就是盘面,同款不同盘面价格相差甚远,相比蒂芙尼蓝居高不下的价格还是合适很多。
劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。