劳力士游艇名仕型腕表的气质既硬朗精致,作为经典航海腕表,其卓越性能毋庸置疑,首款款游艇名仕型于1992年推出,在巴塞尔世界2012展会上所展示的rolesium铂金钢蚝式恒动游艇名仕型,根据人体工学、佩戴舒适度和可靠性,发展出最新技术,提升了表带、带扣和外圈的性能,今天腕表之家就为大家带来一款游艇名仕型腕表简评,腕表的官方型号为:116622。

精致而不失个性的游艇名仕型以蓝色或珍珠母表面款式为代表,表面设计灵感源自蔚蓝的海洋世界。加大钟点标记和涂有夜光物料的指针,使表面在任何情况下都清晰易读。不论在扬帆出海的甲板上,还是在优雅的游艇俱乐部休息室,游艇名仕型都是您的理想良伴。

腕表采用的为不锈钢表壳和铂金表圈打造,采用的铂金打造表圈,这也是游艇名仕型腕表的价格明显高于潜航者系列腕表的根本原因了,40毫米的表径设计,银色盘面,3点钟方向设有日期显示窗口,配备劳力士标志的大水泡。

游艇名仕型的60分钟立体式标记双向旋转外圈由950铂金制成。哑光磨沙外圈使抛光数字和刻度非常突出,且方便佩戴者计算时间,如计算帆船经过两个浮标间距离的时间等,这一功能性十足且极具特质的外圈塑造了腕表的卓越个性。

腕表采用的为904l不锈钢表链及表壳打造,904l不锈钢耐腐蚀性能极好,在非氧化性酸如硫酸、醋酸、甲酸、磷酸中具有很好的耐蚀性,在中性含氯离子介质中具有很好的抗点蚀性,同时具有良好的抗缝隙腐蚀及抗应力腐蚀性能。这也是劳力士904l刚比普通不锈钢贵上一倍的原因了。

腕表同样采用的是经典的蚝式表壳设计,蚝式表壳是劳力士显赫声誉与卓越性能的重要基础 。于1926年,劳力士研发出首只防水表壳,通过专利技术将外圈、表壳底盖和上链表冠牢牢旋紧在中层表壳上。与蚝壳相近,劳力士蚝式表壳同样坚固密闭,保护高精准度的恒动机芯免受水份、沙尘及压力的侵害。

腕表采用40毫米的直径设计,指针采用经典的奔驰针设计,妖艳的红色秒针显示,格外显眼,夜光指针及时标,确保夜晚也能精准读时,腕表3点位设有日期显示窗口,装配劳力士经典的大水泡设计。

腕表搭配的为904l不锈钢打造的蚝式表带,蚝式表带是完美造型、功能、美学及技术的化身,精致迷人。这款金属表带于1930年代末推出,由三排宽大、平整的链节组成,极其坚固,一直是蚝式系列中使用最广的一款表带,并可按表款配搭不同的劳力士带扣。

腕表表底采用的为劳力士经典的蚝式表底设计,必须通过专业工具才能打开这密封的底盖,腕表内部搭载的为劳力士经典的cal.3135自动上链机芯,如同所有劳力士恒动机芯一样,3135型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证,该认证专门颁发给成功通过瑞士精密时计测试中心(cosc)检测的精准腕表。此机芯的构造与所有蚝式机芯相同,可靠性无与伦比。

`腕表之家 钟表技术` 11月初(2022年),劳力士推出了新款深海挑战型,即deepsea challenge,型号126067,并以11000米的防水深度,打破纪录,成为名表世界中,防水深度最深的潜水表。加之使用钛壳,在玩家中得名“钛鬼王”。公价203200元。但与此同时,“钛鬼王”的尺寸达到了惊人的50毫米、厚23毫米,在玩家中也引起了广泛争论。
柄头一档,转柄头把功能针调到CAL位置,柄头拔到二档,机能针停在L.Y(润年)位置上,转柄头调到当年。按B钮,大秒针停在1点(1月)位置上,转柄头调到当月。按B钮,机能针停在SUN上,转柄头调到当前日期(正、反调都可以)。按B钮,机能针动一下,转柄头调到当前星期。柄头一档,转柄头把功能针调到TME位置,柄头拔到二档,对到正常时间。(注意上、下午,上午时间正转、下午时间反转)
后来逐渐演变成皇冠图标与字母设计相结合的注册商标,用来表示它在手表领域中的王者地位,同时也展现出劳力士在制表业的帝王之风,也代表着整个瑞士的钟表行业在民间有着不俗的口碑。百达翡丽的创始人安东尼·百达与简·翡丽觉得这个十字架所象征的意义跟他们的合作精神非常契合,便决定从1875 年开始以 Calatrava 十字星作为百达翡丽品牌的标志。
目前三款钢壳劳力士格林尼治II的公价如下,要注意的是,钢壳的格林尼治II每款型号都有五珠链与三板链两种设计,前者的公价会比后者稍高一些。纯就金额来看,三款表的人气半年来出现一些变化,其中原本行情较好的126720VTNR-0002在10月时就已被126710BLRO-0001迎头赶上,到了11月后这种状况依旧延续,而且前者行情半年来差很大,让人有一种断崖式下滑的感觉,半年内二级市场价格缩水26.8%,相较之下百事圈的价格虽然也有下滑,不过降幅就显得轻微许多,综观百事圈近三个月内的行情都变化不大,非常平稳。
晨报讯(丁秀丽 半岛晨报、39度视频首席记者张锡明) 为持续规范旅顺口区海上旅游运输市场秩序,提升行业监管效能和行业安全管理水平,根据安全生产月的有关要求,6月6日,旅顺口区交通运输局、旅顺海事处开展联合执法行动,对开世游轮观光有限公司和世界和平公园内的涉海旅游项目进行了监督检查。 检查过程中,区交通运输局、旅顺海事处各司其职,现场检查了旅客入站安检、身份核验以及岸基、乘降、救生等各设施的安全管理情况,要求企业严格遵守《安全生产法》和行业各项管理规定,严格落实“安全三日”“安全生产四项机制”等制度,加强工
5月中旬在在日内瓦富艺斯(Phillips)拍卖会上,一枚劳力士双追计时码表Ref.4113最终以2,405,000瑞郎成交(约合人民币1610万),成为了史上最贵的劳力士,让很多人瞠目结舌。虽说此款劳力士特殊罕见,但平时有些人喜欢淘二手表的普通款,或许听到过喜欢劳力士的人经常挂在嘴边的“字头”,今天我们就来八一八劳力士的“字头”里到底蕴含了什么秘密?
德国汉斯游艇集团为德国第一帆船品牌,全球著名三大游艇制造商之一,旗下分别有汉斯 、黛勒DEHLER、穆迪MOODY、瑞安VARIANTA帆船品牌系列和希岚SEALINE、沃德FJORD游艇品牌系列。 环顾世界游艇制造产业,只有兼具企业素质和远见、目标清晰和运作高效的企业才能在短时间之内取得如此优异的市场地位,当然这份成功更离不开杰出的人才。
大家好,现在名表的尺寸普遍偏大,男表尺寸通常在40毫米左右,或40毫米以上;女表尺寸,像罗杰杜彼、沛纳海的女表都已经达到了36毫米、38毫米。一些女表的尺寸,都比36的劳力士要大了,但唯独在劳力士中,36毫米依然作为一个男表尺寸而长期存在。所以今天,我们就讲一下这只36毫米钻圈钻刻的日志型116244,看一看36毫米的劳力士。
格林尼治型II在劳力士众多系列中有着很高的关注度,如“百事圈”、“蓝黑圈”、“雪碧圈”等作品凭借鲜明的色彩组合,给玩家留下了深刻印象。与此同时,格林尼治型 II亦具备黄金钢型号,呈现独特的奢华风。不过距离上一代间金款Ref.116713ln的发布已过去十余年,该作也于2019年宣告停产,让不少喜爱它的玩家感到遗憾。时隔多年,这款人气之作强势回归。
双体船是什么?双体船运输优缺点有哪些双体船,是指在两个分离的水下船体上部用加强构架连接成一个整体的“船舶”。两个船体内各设一部主机和一个推进器。连接两个船体的强力构架称为连接桥,上设较多舱室。具有稳定性好、安全舒适和操纵灵活等优点,常用作中、小型客船和渡船,但结构复杂,摇摆周期短,中间体结构较弱。不宜远洋航行。
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