2019年的巴塞尔国际钟表珠宝展在瑞士巴塞尔如期举行,一同往年,劳力士推出了什么新品一定是大家最为关注的话题。早在表展开始之前,劳力士官方就在网络上发布了一段短视频,引起人们对新品众说纷纭的猜想。表展前一天,我们提早来到现场,一睹劳力士新品真容。其中,这枚游艇名仕型吸引住了我们的目光。
2019年,劳力士扩展游艇名仕型系列,推出新款,搭配42毫米表壳:蚝式恒动游艇名仕型42(oyster perpetual yacht-master 42)。全新的游艇名仕型 42配备双向旋转外圈及哑光黑色cerachrom 60分钟刻度陶质字圈,立体数字及刻度均通过陶瓷铸模法制成,随后进行抛光处理。
游艇名仕型 42 采用黑色漆面表盘,表壳以 18ct 白色黄金打造,是劳力士游艇名仕型系列首次采用这一材质。独特的 chromalight 夜光显示均能确保读时清晰。特大指针与钟点标记上涂有夜光物料,散发持久光芒。
表壳及表耳两侧折射出淡雅光泽,令蚝式表壳的轮廓更突出,倍添魅力。表冠上醒目的皇冠标志让人一看就想要即刻拥有它。
表耳细节实拍
极易辨识的双向旋转立体 60 分钟刻度外圈
表圈上60 分钟刻度哑光黑色陶质 cerachrom 字圈,中层表壳经过精细打磨呈现独特光芒。立体刻度及数字,让用户能够极易辨识所需信息。
表壳侧面实拍
这枚全新的游艇名仕型系列腕表表壳直径为42毫米,适中的表壳直径让这枚腕表适合绝大多数人佩戴。其配备oysterflex表带,此表带将金属表带的坚固可靠,以及橡胶表带的灵活、舒适及美感集于一身。
3 点钟位置设可靠快调瞬跳日历
表背实拍
一如既往地,劳力士的表背依旧是密底。即便如此,机芯的品质绝对有所保证。全新的游艇名仕型配备劳力士研发制造的新一代机芯3235。3235型机芯配置劳力士新设计的专利chronergy擒纵系统,高效可靠。擒纵系统以镍磷制成,不受磁场干扰。机芯配备优化蓝色parachrom游丝,以劳力士铸造的独特顺磁性合金制成,其抗震力比传统游丝高出十倍。除此之外,这枚机芯的动力储存达到70小时,走时的精准度和动储时常都无需担心。
劳力士全新游艇名仕型腕表实拍
总结:这款搭载制表技术领先的 3235 型机芯,是游艇名仕型首次搭载此款机芯。同时,这枚全新的游艇名仕型已经获超卓天文台精密时计认证,保证腕表于佩戴时能发挥超卓性能。这枚腕表国内售价为217,200元,我想将会是一上市就被抢空的状态。
由于手表放置了一段时间,文先生日前突然发现自己佩戴多年的“黑水鬼”劳力士腕表停摆了。他首先想到去劳力士售后服务点检测哪里出了问题。经过一番搜索,他找到了一家名为“劳力士客户维修服务中心”的维修点的宣传网页,该网页在多处标有明显的劳力士品牌标识,如英文名称、汉语名称、皇冠徽标等,并列明了广州天河、越秀,佛山禅城三处服务地址。文先生致电确认相关信息,该中心咨询热线接线人员明确告诉他,该中心是劳力士官方维修点,使用的零配件是劳力士原厂产品。
记者走访市场发现,广州市面上公然直接销售高仿表的商铺数不胜数,劳力士、欧米茄、卡地亚、香奈儿、CK、浪琴等各种国际名牌的表均有高仿现货,如有需要甚至还可定制,在图册中指定一款一周内即可到货。在一家商店中,一款高仿浪琴女士表售价180元,一款高仿劳力士男士表230元,而专柜同款价格则分别需要9100元和96000元。据店家介绍,高仿的名表几乎在百元到千元不等,价格主要取决于高仿时的用材,有时为了追求外观上的相似,可能会用18K金代替原表上的24K金。
今年,劳力士最受关注的,绝对是潜航者系列,全系更新换代。而在水鬼之外,另一个让人意想不到的是,劳力士对旗下“最便宜”的入门系列,蚝式恒动,也进行了全系更新。劳力士新一代蚝式恒动,男表有两个尺寸,分别是41毫米和36毫米,其中41毫米,是大尺寸,从男表的角度,买的人会更多一些。新一代蚝式恒动124300,是老款蚝式恒动114300的替代型号。新一代124300相比之前的114300,有以下几个主要变化。
一些有钱人的奢华生活,根本就是我们普通人难以想象的。据说世界最贵游艇300亿美元才建超成功,整个游艇堪比五星级酒店。一、历史至尊号(45亿美元)有人爱豪车,有人爱骏马,还有一些人独爱游艇。行驶在海洋中的游艇,会给人带来一种征服大海的畅快感。历史至尊号游艇,这艘价值45亿美元的游艇,整个给人一种金碧辉煌的感觉。
努力奋斗的同时,也要开始学会享受生活。现在有越来越多中产以上家庭,选择去游艇出海。在游艇这一相对私密的空间,喝着咖啡、品着红酒,豪华的空间处处流露着奢侈,谈笑风生,快意人生。游艇穿越港珠澳大桥其实游艇已不再是土豪、富二代或者有钱人中的有钱人才能享受到的玩物,也早已不单单是壕们彰显身份和实力的工具,更是一种水上娱乐的方式,它
之前给大家介绍尼古拉斯·凯奇,看到他收藏中有块劳力士黑玛瑙,让我想到了我特喜欢的一块特殊盘面劳力士,也是黑玛瑙日志,但69时标都不带,表友们也管它叫最纯粹的无字天书。也正是因为这块玛瑙盘,让我知道了劳力士还出过不少的石料表盘,再后来也是通过咱们论坛劳版里表友的一篇特别全面的介绍帖子,了解了劳力士不光出石料,还有各种特殊材质盘面,所以今天就想来跟大家一起看看,把劳力士的特殊盘面以材质进行区分,看看它都出过哪些?
腕表点评:今年劳力士推出了一枚全新的陨石面格林尼治型 I I腕表,每个陨石盘面都是独一无二的。表壳选用18K白金材质打造,表径40毫米。这枚腕表专为洲际旅行设计,配备有一个独立的24小时指针和双向旋转的24小时刻度外圈。腕表搭载3285型自动上链机芯,该机芯共获得10项专利,配备Parachrom游丝,有助抵抗撞击及温度变化所带来的影响。同时,配置Chronergy擒纵系统,动力储备可达70小时。
|喜欢八卦兔的读者,怕漏过新文,欢迎“设为星标”其实这个问题我思考了一阵子,因为本质上我并不喜欢“智商税”这个带有歧视的词。记得之前我在写劳力士鄙视链时,有个读者的回复很有趣——买贵表的嫌弃买便宜表的人穷,买入门款的觉得有钱人傻。这种互相看不惯又弄不死的感觉伴随奢侈品进入中国后绵延好多年,至今不息。
但这样的情况无疑会伤害不少普通消费者和新客户,同样的一枚新表,需要通过加价在二级商家处购买。在此之前,劳力士已经进行了相关的管控,比如撕膜。虽然有撕膜的政策,但是其存在一定的漏洞,比如只撕掉表壳侧面的二维码膜。本次的新政策则是明确表示撕掉全部的膜,同时还要求调节条带长度至客户手腕长度。劳力士官方依旧没有去直接挑选客户,但通过这样的手段可以极大地增加二级商家将新表进行倒卖的难度。因为撕膜、截表带以后就没有办法被消费者认定为“新表”,而是被划归为“使用品”,自然无法赚取溢价,甚至可能还要亏本。
在钟表界,没有哪个品牌能像劳力士一样受欢迎。欧米茄可能上过月球,百达翡丽可能更有声望,里查德米尔可能是rapper和职业运动员的新宠,但它们都无法撼动劳力士的地位。根据摩根士丹利2022年的一份报告显示,劳力士占据瑞士钟表市场29%的份额——超过欧米茄、卡地亚、浪琴和百达翡丽的总和。一个是「一劳永逸」,这个牌子从不生产垃圾,产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加,人手上的表很可能比人还长寿;一个是「跑路神器」,变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍, 就算不是热门型号,如果等待的时间
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福建海事局答:游艇操作人员应按照《游艇操作人员培训、考试和发证办法》规定取得《游艇驾驶证》。问:我想驾驶游艇,要考什么证?特别提醒注意:游艇操作人员分为海上和内河两个类别,海上操作人员按照游艇的长度又分为两个等级,其中一等可以驾驶所有长度的海上游艇,二等仅限于驾驶20 米及以下长度的海上游艇;内河操作人员按照水域也分为两个等级,其中一等可以驾驶内河任何适航水域的游艇;
劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。