跑车五菱标志的是啥

“法拉利”真的制造过摩托车吗？从一定角度之上去回答，答案是：是的。只是此“法拉利”非彼法拉利，它是一家同样诞生自意大利的厂商，在上世纪五十年代以摩托车制造业为生。不过，同为“Ferrari”姓氏的创始人Fratelli Ferrari跟大名鼎鼎的Enzo Ferrari本人实则并无任何关系。这家厂商只是借助了早期的法拉利车队，以及法拉利跑车制造商这个在赛车领域远近闻名的品牌之力，在“灰色地带”做着“属于自己”的小本儿生意。

留了劳斯莱斯标志性的双“R”劳斯莱斯汽车全新文字标识和欢庆女神的形象 最近劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计 劳斯莱斯（Rolls-Royce）这是以两位创始人姓氏的第一个字母R 新标的方向改为从左到右 由Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和 Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）

受通用汽车工人罢工事件影响，去年年中亮相的新科尔维特（代号c8）终于在近日肯塔基州的博林格林工厂下线生产。这下线的第一款车是全黑的，而且已经在之前的慈善拍卖会上以300万美元的价格被购买了，而c8的底价是59995美元。看来买家太爱这台“五菱超跑”了。新款科尔维特采用新的中置发动机布局，也是为了更好的重量分配。

大牌包包鄙视链。·爱马仕、香奈儿、寇驰、圣罗兰、葆蝶家、宝丽格、寇驰、圣罗兰、博柏利、普拉达、芬迪、巴黎世家、古驰、迪奥、宝丽格、塑料袋。

“Dior”在法语中是“上帝”和“金子”的组合，金色后来也成了Dior 品牌最常见的代表色。迪奥logo设计的配色并未采用过多的修饰，直接纯色的黑。整个Dior logo表现得非常流畅，简约，将D字母与设计中的每个细节都完整的协调在一起，将D字母运用得恰到好处，D字母与O的搭配就是一个非常有意思的典型，一个半圆与椭圆的呼应构成了完美的弧线。

第一眼看到这车感觉似曾相识，远看像保时捷，近看像大众甲壳虫，其实都不是，车标的外形是小盾牌，看上去像保时捷，但里面没有马，车标里面的字母是PGO，看到这三个字母，很多人愣住了？这是什么车啊？PGO是法国“个性”汽车生产商，知名度远远不如标致、雪铁龙、雷诺，翻译过来叫“波吉奥”不过也有人叫“佩奇奥”，下面就叫佩奇奥吧，感觉这个名字比较萌，事实上这款车在国内很小众，以至于在街头很难见到。

在早期的保时捷汽车上，是没有车标的。于是当保时捷意识到需要一个真正意义的商标，以便让更多人认识和记住的时候，经历了多次失败的草稿，最终定下了下面这款标志。标志结合了符腾堡和斯图加特的徽标，跃马上还特地加上斯图加特英文名，表示保时捷梦开始之地。要说比较出名，构型又复杂的车标，除了凯迪拉克，保时捷无疑也是其中之一。保时捷的车标大家都有印象，但要准确说出里面的颜色顺序，恐怕还是有点难。这么复杂的车标，里面到底有什么故事？今天就来说说保时捷车标的由来。

不仅是前脸，这辆塔塔新车的侧面看上去也是与阿斯顿马丁拉贡达的侧面轮廓十分相似，特别是宽大的C柱造型，不同的是拉贡达的车头和车尾更长。轮毂不仅尺寸看上去非常大，而且造型也是非常炫酷，很有设计感。新车的门把手采用隐藏式结构，这个配置在路虎的最新车型上开始普及，看来塔塔也是得到真传了。大灯面积很小，但是看上去正是符合小眼睛聚光的效果，迷瞪的眼睛十分犀利。中网格栅的造型非常特别，中间位置和两侧的造型还不一样，看上去就像是雪花的造型，别说，这种造型的装饰效果还是十分不错的。对了，这个车标是不是很熟悉的感觉？与特斯拉

LVMH集团旗下，专门的名表牌子有3个，分别是泰格豪雅、真力时、宇舶（宝格丽珠宝、包、表都做）。LVMH集团给了这3个牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可触及”的豪华；真力时是，“传统经典”的豪华；宇舶是，“难以触及”的豪华。定位逐级上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自产机芯的主力型号，起步价在13万以上；使用通用机芯的入门型号，起步价在5万以上。可见，宇舶的入门价格，比劳力士、欧米茄、万国、积家、沛纳海、真力时、卡地亚等主流豪华品牌，都要高。