阿斯顿马丁dbx和兰博基尼urus哪个好

这样的追求放到中国，就变成“唯美”，并在今年的上海车展正式成为了其品牌主张。进入中国的第二个五年，阿斯顿马丁懂得了市场营销的落地，比如第一本汉化的品牌书，第一次用中文阐述了阿斯顿马丁从创建之初至今的历史文化，它包括手工打造的匠心，包括细致的选材，也包括零零总总200多个小故事。如果说阿斯顿马丁的第一个五年只是进行了简单的汉化，那么针对中国市场推出的SUV车型——DBX就可以认为它已经向更为成熟的方向发展。这并非如有些人所说完全的向市场妥协，毕竟，中国没有GT跑车畅享的路况。正如阿斯顿马丁也不能在英国提供游

车型名称：阿斯顿马丁 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe 表显里程：2.4万公里 出厂日期：2011.1 卖家报价：78.8w 包袱重的时候需要卸下，Vantage就是阿斯顿·马丁卸下包袱后的作品。Vantage多年来征战GT赛事，拥有最纯粹的运动基因，若要改变，它最适合。但Vantage并不是阿斯顿·马丁凭空想象出来的产品，这款车的前身DB10概念车曾出现在《007:幽灵党 》里，就007座驾而言，这也是比较特别的一台。

这是2012款的阿斯顿马丁Virage Coupe 6.0L版，当年的两门四座跑车，也有人称之为偏向商务的跑车，与其这样说不如说它是空间大一点的跑车，可以乘坐四人，这辆车至今已经有7年的车龄，跑了4万公里，平均每年不到6千公里。众所周知阿斯顿马丁这个超跑品牌，车型价格高昂，它和跑车界的牛马相竞争，但是其保值率不如“牛马”，这里的牛马指的是法拉利和兰博基尼，尽管说超跑是没有保值率一说但是车主们总是很关心车辆的残值的，对于超跑残值这个问题想必车主们最为清楚。

阿斯顿马丁 DB11侧面低矮的车身姿态很有冲击性，它的侧面车身在满足空气动力学的同时，完美的展现出了它优越的黄金比例车身设计，让侧面车身更加展现出更加优雅绅士的姿态。在前车轮它还设置了条状的进气口，让它看起来更加的运动。车顶轮廓流畅舒展，腰线干练凌厉，多幅条的轮毂造型精致动感。阿斯顿马丁 DB11尾部饱满优雅，扰流板设计很运动，狭长的尾灯非常时尚，排气设计很运动。

从起初的玛莎拉蒂、到后面的火箭少女101和特斯拉，再到近日比较火热的阿斯顿马丁，这些载具出现时都非常风靡，深得玩家们追捧，有一辆是不可能满足的，最好的是全都拥有的，那在游戏中才拉风。既然聊到了阿斯顿马丁，那就不得不给大家提一下不求人了，不求人和阿斯顿马丁并没有直接关系，但问题就在于不求人近日要送30辆阿斯顿马丁，这就必须有关系了。

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你还记得国民老公王思聪吗？有人曾告诉过他，上海有一名网红拥有阿斯顿马丁的限量车型。国民老公在听到这样的话后，直接霸气回应道：“如果上海真的有阿斯顿马丁的限量车型，那么它一定停放在我的车库当中！”阿斯顿马丁的限定车型，就连国民老公都为之疯狂，你还在等待什么呢！总工程师克里斯波瑞深知，这款限定车的关键在于引擎性能。