阿斯顿马丁lagonda概念车

相比如今的大多缸内直喷车，阿斯顿马丁保留了传统的歧管喷射，可以大幅减少排放颗粒物的产生，达到国6的排放标准。这是因为直喷技术会导致缸内局部混合气不均匀，更多出现高温缺氧区域，颗粒物排放更高，也是如今很多发动机要使用颗粒捕捉器的原因。90年代，各家汽车品牌开始排量竞争，像布加迪的16缸、阿斯顿马丁的12缸、奔驰的12缸都是当时竞争的产物，宝马甚至测试了16缸发动机，阿斯顿马丁在此之前，旗舰车型一直搭载Tadek Marek V8，这是一款由波兰工程师 Tadeusz Marek在60年代开发的V8发动机，在

阿斯顿.马丁DB9，一部来自英格兰的纯手工打造的车型、一款价格和最高车速都触及到300大关的GT跑车。具有英格兰血统的尊贵级跑车，经典酷黑的时尚改装内饰让炫酷展现到极致。方向盘采用黑色真皮的内饰改装、仪表台更是采用流线型的设计、时尚酷黑与真皮结合更加做到尽善尽美。奢华的真皮座椅利用人体结构学的设计感，让座椅紧贴身形，从一入座开始就得到舒适。

事实上，近两年，关于中国最大民营汽车企业集团吉利准备收购阿斯顿·马丁股份的消息时有传出，但是此前一直未能成行。而吉利也是奔驰母公司的股东。2018年2月24日，吉利集团有限公司宣布，通过旗下海外企业收购奔驰母公司戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份。此次收购，吉利有望成为阿斯顿-马丁第四大股东。9月30日，浙江吉利控股集团有限公司宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。

在汽车市场上，很多豪华品牌的车型知名度并不高，就比如说阿斯顿·马丁这个汽车品牌，只有一些特别喜爱跑车和性能车的消费者才知道。相比市面上其它竞争对手来说，阿斯顿·马丁是一个专注于高端性能车的品牌，旗下产品都能给消费者优秀的驾控体验。阿斯顿·马丁Vantage就是该品牌旗下一款轿跑车型，采用双门双座的设计，里里外外都透露出极强的运动属性。相比竞争对手来说，阿斯顿·马丁Vantage标配4.0T V8双涡轮引擎，并且还为消费者提供了硬顶和软顶敞篷两种不同的选择，得到很多消费者青睐。

设计层面，阿斯顿·马丁DBX707于细节之处进行了细微调整，例如更具攻击性的前包围以及中网造型，从而更好彰显车型的顶级性能。此外，新车还配备了全新设计的水平样式日间行车灯以及更大的侧裙。传承自家族脸谱的超大尺寸横贯式进气格栅极具冲击力，隐藏在背后的则是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率707马力，0-100km/h加速时间仅为3.3秒。当然，从新车的命名您能发现，707这个数字正是取自车型的最大功率数据。