法拉利高层前两天透露了将全面放弃在法拉利车型上使用手动挡,而兰博基尼和迈凯伦都早已不再提供手动变速箱车型。保时捷也曾表示手动挡车型的需求确实很低,已不能够保证有足够的研发资金继续手动挡车型的研制。
那么问题来了,人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗?为什么这些车如今却要放弃手动挡?
超跑4秒破百,你确定你的手速够快吗?
说什么手动挡是驾驶乐趣,我的速度我作主...你确定开起超跑来真的“hold得住”吗?没有30年的麒麟臂,你确定能在4秒内破百的车速里流畅换挡?
加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。
如今,自动变速箱的技术水平越来越成熟先进,与手动挡相比,就算你再怎么神速也快不过自动变速箱的自动调整,双离合都说零点几秒的时间换完挡了,手动挡你跟得上?而且,能买得起超跑的十个有九是富家子弟,习惯了舒适或商务电话忙个不停的他们怎么会喜欢那又麻烦又费劲的手动挡?
高端车都是自动挡,手动挡已成为低端的象征
“我的车是手动挡的,你开不了”当你听到这句话时,脑补对方的车是高端车还是低端车?相信绝大多数人应该都会认为对方的座驾是一辆车价格不贵的国产车或低端的合资车吧。因此,“手动挡”也慢慢地在国内成为了低端的代名词。
现在的豪华车型都会以匹配各式的自动挡为卖点之一,也逐渐在高级车领域中淘汰让人感觉低端的手动挡。
自动挡更先进了,那手动挡是不是从此绝迹?
注意,手动挡的超跑相较以前只是数量上的减少,并不是说完全绝迹,还有一些专注驾驶乐趣的品牌是不会轻易放弃手动挡的。
捷豹 F-Type
F-TYPE配备这款由ZF打造的6速手动变速器,换挡间隙仅有45mm,每个挡位间隔紧凑,相信即便是苛刻的手动粉儿也很难对这款变速箱有所挑剔。不过这款手动变速箱仅提供给3.0升V6引擎的后驱版车型。
道奇 挑战者SRT Hellcat
挑战者SRT Hellcat搭载一款机械增压版6.2升HEMI V8发动机,最大动力输出超过600 马力(447千瓦)。如此暴力的发动机匹配一款6速手动变速箱使其具有“怪兽级”的驾驶表现。
雪佛兰 科尔维特
通用给新科尔维特搭载了一部型号为Tremec tr6070的七速手动变速器,新变速器引入了双质量飞轮,并采用双片离合器设计,转动惯量更小,换挡也更为顺畅。
阿斯顿·马丁 V12 Vantage S
在众多意大利超跑彻底摒弃掉手动变速箱之时,来自英国的老牌跑车品牌却在2016年初发布了其最新的采用7速手动变速箱的Vantage S车型。并且阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer 表示该品牌未来仍将持续推出手动车型的阿斯顿·马丁车款。
保时捷 911R
保时捷911R搭载的911GT3相同的4.0L六缸水平对置发动机。最大输出功率349千瓦,最大扭矩439牛米。新车配备了特别运动化调教的6速手动变速箱。
手动挡被弃用基本可以总结为以下几点:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ESP等电控系统整合、消费人群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑,尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。如果你真的是手动挡车型铁粉的话...
大货车的手动变速箱应该很适合你!
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但无论如何这些车,真的都没能撼动奔驰SLR McLaren在家族中的地位,作为对20世纪50年代梅赛德斯300赛车的致敬车型,奔驰SLR McLaren 在2003年正式开始生产,但由于销售业绩不理想,于2010年正式宣告停产,期间在2006年还推出了奔驰SLR McLaren 722版本,以及2009年推出722敞篷版和Stirling Moss限量版,截止到2010年停产总共生产了2157辆。
跑车——宝马Z4(进口) 新车指导价:49.39-64.09万 中大型SUV——宝马X6(进口) 新车指导价:79.99-97.59万 大型SUV——宝马X7(进口) 新车指导价:103.90-172.90万 汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。新车购买使用几年后,在市场上出售的价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。
老大将检测信息发小编手机上的时候,小编看到将检测的是一辆这是一辆08款的SLK,08年的时候我中学生呢,什么也不懂。后来知道这辆车是奔驰SLK280的时候,也知道这肯定是自己买不起的,只能看看以后能不能中大奖才买一辆了。现在每一次看到这车的时候,才想起自己从那时候起就开始喜欢汽车,尤其是这种敞篷跑车了。小编联系客户,加了客户微信,和客户聊天的时候才知道,客户也是为了情怀才想买这辆车的,小时候很喜欢,但是条件有限,实在买不起。现在自己做生意,赚了点钱,想拿出十几万来圆圆儿时的梦。
人们都说眼睛是心灵的窗户,其实汽车的车灯也是如此。今天我们就跟大家总结几款俏皮的翻灯跑车,看看有没有你喜欢的菜?如果你是一位资深的保时捷忠粉,那这台1987年出厂的928,你一定不会感到陌生吧?向前翻起的圆形跳灯,经历几十年再看,还是别有一番滋味的。圆圆的头灯翻出来的一瞬间,真的感觉好像一只可爱的青蛙。
奔驰e200的停产原因有高速动力弱、噪音大、隔音差、后排空间小、汽车尾标更换了。4、汽车尾标更换了:E200的消失,是那个汽车尾标代表实际的情况消失。奔驰曾经最火热门车E200变成和E300L,越贵越好卖,尾标数值越高越好卖。3、后排空间小:汽车后排空间小的主要原因是奔驰e200的后排座椅无法放倒,导致大部分空间无法利用。
宝马当家公升级超级跑车S1000RR,在换代之后放弃了宝马传统的“大小眼”设计,同平台超级街车S1000R也同样更新换代。全新的双R在年初国内上市后,今天单R也正式上市了。S1000R外观就是去掉包围的双R,虽然新的家族化单大灯总是被戏称像春风,但整体造型依然协调饱满。全新的FlexFrame铝合金车架和后摇臂,除了改善骑行姿势,对于操控也提升了不少,整备质量199kg。
该模型是乐高与法拉利合作开发的最新跑车系列产品,全新乐高机械组法拉利Daytona SP3模型按1:8比例设计。这款套装是乐高机械组终极超跑系列的第四款产品,组装完成后高度超过14厘米,长度为59厘米,宽度为25厘米。据乐高资深设计师Aurelien Rouffiance介绍,乐高一直在与宝马、沃尔沃,法拉利这样的品牌进行合作;此次推出这套法拉利Daytona SP3模型,也是因为法拉利推出了这款非常特别的车型,乐高则以此为契机,丰富超跑系列作品。
布加迪也是跑车行业的佼佼者了。布加迪推出的跑车总是采用最先进的技术,无论是车身所用材料还是引擎系统上,都是无与伦比的。且外表看起来十分奢侈华贵。这是一款来自意大利的跑车,该款跑车的百公里加速时间只有3.4秒,而最高时速更是达到了430公里以上。且从外形上看也是一款十分时尚的跑车。迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机,而57和62车型使用的则是543马力发动机。
请注意,以上步骤只是一个简单的乐高小跑车教程。乐高是一种创造性的玩具,你可以根据自己的创意和想法进行自由的构建和设计。你可以尝试不同的积木组合、形状和颜色,以发展自己的乐高建造技巧和风格。在构建乐高模型前,最好事先了解乐高积木的基本知识和技巧,并参考一些乐高建造指南和教程,以获得更好的构建效果。以下是一个简单的乐高小跑车教程:
在外观上,前面车轮哥说是K3的两门版,是因为在前脸上虎啸式的前脸体现的淋漓尽致。而在车尾部分,并没有体现出跑车该有的拉风造型,感觉就是是普通的家庭轿车,只不过是稍微带了点运动感。所以说,作为年轻人的我反正是提不起什么兴趣。车轮哥要说的这款车型就是起亚ForteKoup,在咱们国内的命名是速迈,你们是否听闻过呢?反正,即使是车轮哥这种自以为见多识广的,才刚刚听闻过。据说,这款车型也就是所谓的起亚K3双门版本。如果说的,单从外观上来看的话,这款跑车不就是K3去掉了两个门吗?所以说,在市场上取得不好的表现也是在
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85