法拉利高层前两天透露了将全面放弃在法拉利车型上使用手动挡,而兰博基尼和迈凯伦都早已不再提供手动变速箱车型。保时捷也曾表示手动挡车型的需求确实很低,已不能够保证有足够的研发资金继续手动挡车型的研制。
那么问题来了,人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗?为什么这些车如今却要放弃手动挡?
超跑4秒破百,你确定你的手速够快吗?
说什么手动挡是驾驶乐趣,我的速度我作主...你确定开起超跑来真的“hold得住”吗?没有30年的麒麟臂,你确定能在4秒内破百的车速里流畅换挡?
加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。
如今,自动变速箱的技术水平越来越成熟先进,与手动挡相比,就算你再怎么神速也快不过自动变速箱的自动调整,双离合都说零点几秒的时间换完挡了,手动挡你跟得上?而且,能买得起超跑的十个有九是富家子弟,习惯了舒适或商务电话忙个不停的他们怎么会喜欢那又麻烦又费劲的手动挡?
高端车都是自动挡,手动挡已成为低端的象征
“我的车是手动挡的,你开不了”当你听到这句话时,脑补对方的车是高端车还是低端车?相信绝大多数人应该都会认为对方的座驾是一辆车价格不贵的国产车或低端的合资车吧。因此,“手动挡”也慢慢地在国内成为了低端的代名词。
现在的豪华车型都会以匹配各式的自动挡为卖点之一,也逐渐在高级车领域中淘汰让人感觉低端的手动挡。
自动挡更先进了,那手动挡是不是从此绝迹?
注意,手动挡的超跑相较以前只是数量上的减少,并不是说完全绝迹,还有一些专注驾驶乐趣的品牌是不会轻易放弃手动挡的。
捷豹 F-Type
F-TYPE配备这款由ZF打造的6速手动变速器,换挡间隙仅有45mm,每个挡位间隔紧凑,相信即便是苛刻的手动粉儿也很难对这款变速箱有所挑剔。不过这款手动变速箱仅提供给3.0升V6引擎的后驱版车型。
道奇 挑战者SRT Hellcat
挑战者SRT Hellcat搭载一款机械增压版6.2升HEMI V8发动机,最大动力输出超过600 马力(447千瓦)。如此暴力的发动机匹配一款6速手动变速箱使其具有“怪兽级”的驾驶表现。
雪佛兰 科尔维特
通用给新科尔维特搭载了一部型号为Tremec tr6070的七速手动变速器,新变速器引入了双质量飞轮,并采用双片离合器设计,转动惯量更小,换挡也更为顺畅。
阿斯顿·马丁 V12 Vantage S
在众多意大利超跑彻底摒弃掉手动变速箱之时,来自英国的老牌跑车品牌却在2016年初发布了其最新的采用7速手动变速箱的Vantage S车型。并且阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer 表示该品牌未来仍将持续推出手动车型的阿斯顿·马丁车款。
保时捷 911R
保时捷911R搭载的911GT3相同的4.0L六缸水平对置发动机。最大输出功率349千瓦,最大扭矩439牛米。新车配备了特别运动化调教的6速手动变速箱。
手动挡被弃用基本可以总结为以下几点:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ESP等电控系统整合、消费人群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑,尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。如果你真的是手动挡车型铁粉的话...
大货车的手动变速箱应该很适合你!
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莱肯,《速度与激情7》中亮相,外观帅炸。这是家新超跑厂商,所以知名度不高,但车型售价别想低,曾被评为世界最贵超跑。车标是一个字母w,而其品牌英文名为w motors。西尔贝,一家美国超跑品牌。旗下tuatara车型,搭载7.0t v8发动机,最大输出1350匹马力,百公里加速2.8s内,极速可达443公里/时,能跟布加迪威航一比高下。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
所以不难看出SUPRA虽然和宝马Z4同宗同源,但面对的消费者其实是两类人,宝马Z4让年轻用户以最低的成本,拥有一台足够优雅、拉风并且开起来有一定质感的敞篷跑车,它的使用场景更多的是往返于灯红酒绿的街道,偶尔周末去近郊兜兜风。而SUPRA截然不同,它更在乎驾驶需求以及对操控体验,它的使用场景是往返于赛道和街道之间,可以说更注重操控和性能取向双门跑车消费群体。
保时捷911 Turbo S,4535*1900*1303,轴距2450mm,2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车,你是会买什么品牌的车?就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然,如果给我200万,我首选是会买保时捷911 Turbo S,这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了,气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯,太张扬了,也是,买这车的人本来也不是用来家用的,也不止一台车。
川崎ZX-6R确定泰产,国内定价预计10.98万 大家要注意ZX-6R他可是和本田F5、雅马哈R6、铃木小R同级的中量级纯跑车 发动机就是跑车用的高转4缸机,排量636cc,最大马力124匹,冲压之后可达129匹,表底转速是2万转 哈喽大家好,我是机车界Ling更新 高端跑车即将迎来疯狂内卷 所以ZX-6R引入国内就是板上钉钉,不然川崎没理由专门在泰国组装...
据悉,兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前,保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型,其定位将与Huracan Sterrato一致,都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。动力方面,新车依然搭载5.2升自然吸气V10发动机,最大功率为640马力。驱动系统将匹配重新标定的四驱系统、四轮转向系统以及扭矩矢量分配系统。而Sterrato将与Tecnica和GTO等车型一同成为Huracan的“告别”版本。目
奥迪的RS7,可以说是大名鼎鼎的高性能轿跑车,虽然性能牛叉,被唤名“西装暴徒”,但因为价格昂贵,许多人都是可望而不可及,成了遥远的梦想。蜂窝状的前脸,黑化的四个圈,都让整台车神采奕奕,两侧为犀利的矩阵式LED大灯组,远光灯还是激光大灯,RS运动悬架带有DRC动态驾驶,前后配奥迪5辐设计,亮黑色风格的285/30 R22轮胎,选配价格是32400元,奥迪专享黑色高光外后视镜1600元,车尾采用贯穿式尾灯样式,下方是RS家族专属的双边双出椭圆形排气管,开在大街上,非常骚气,V8发动机带来的咆哮声,足以震慑后方
老大将检测信息发小编手机上的时候,小编看到将检测的是一辆这是一辆08款的SLK,08年的时候我中学生呢,什么也不懂。后来知道这辆车是奔驰SLK280的时候,也知道这肯定是自己买不起的,只能看看以后能不能中大奖才买一辆了。现在每一次看到这车的时候,才想起自己从那时候起就开始喜欢汽车,尤其是这种敞篷跑车了。小编联系客户,加了客户微信,和客户聊天的时候才知道,客户也是为了情怀才想买这辆车的,小时候很喜欢,但是条件有限,实在买不起。现在自己做生意,赚了点钱,想拿出十几万来圆圆儿时的梦。
手工制作车子的做法如下:一、把纸筒的中间位置剪开做出座椅,用白色的颜料给纸筒上色打底后,可以用彩笔装饰车身或随意涂鸦,最后再粘上瓶盖作车轮,一辆可爱的小车手工就完成了。四、同样是纸筒做车身,车轮则可以用把大小不一的两个鸡蛋盒的底部相对重叠的方法做出来,在车身的正面位置也可以粘上一个鸡蛋盒底。手工制作的意义:
在赛道里,当我没有掌握这个出弯的要领时,一切似乎和普通的四驱超跑没什么区别,甚至有些平淡。但随后,通过陪驾工程师的提醒,我好像取得通关秘籍一样,瞬间激发了我继续探索极限的兴趣。正如NSX的名字一样,新一代车型依然在追求前所未有的New Sports eXperience。如果一定要给NSX找一点不足的话,我想就是转向的交流感稍显模糊。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。