三大伪豪车是哪三个

AV蜗友，之前我一直很喜欢出一些真豪车被别人当平民街车的文章，比如130万的埃尔法被当成比五菱宏光舒服一些的面包车，大众辉腾当成帕萨特……说多也无趣，今天来反向做个选题，聊聊那些在美国平民车国内却被误认为是豪车的车型。

首先解释一下，何为豪车？好多人一听到奔驰宝马奥迪就说是豪车，其实这是一个误区，豪车≠豪华品牌。从政策的角度来看，只有130万以上的车才能称之为豪车，因为130万以（含税152万以上）的汽车会被增收10%的消费税，130万元的价格作为税收征收的分水岭，也可看作豪华汽车的分水岭。当然了，这是从政策的角度来说，对于像我这样的人而言，30万以上全是豪车....（生无可恋坚持微笑脸）Ok，接下来就来扒一扒吧！

想起速度与激情，聊到美式肌肉车，第一个会想到的总是福特Mustang野马。从1962年开始，Mustang的故事一直闪闪生辉，如今发展到第六代，在国内一年能卖出6千多台，再加上进口版销量过万肯定是有的了。在国内这台车的售价为39.68-70.5万元，线条粗犷/引擎的疯狂咆哮，上路绝对够拉风，所以在国内深受车迷的喜爱，很多人也把它当成情怀车一生奋斗追寻。

70万的售价在国内虽不是豪车级别，但也算价格不菲的车了。不过野马在美国可不是这个级别的存在，当地售价仅为两万多美元，折合人民币15-22万，相当国内雅阁/凯美瑞的。因此在美国，更多人把它当成平民超跑，“乡下人”的最爱。

说到福特野马，大家肯定会想到雪佛兰科迈罗了！毕竟百分之60的年轻人都是「变形金刚」控，而它在电影中充当了可爱萌萌哒的大黄蜂，变身赛车后又帅气有激情，前置后驱跑车，百公里加速仅为5.9秒，直男美女都爱到不要不要的。40万的售价虽说并没有那么高，但在国内也不是普通上班族能买得起的。不过在美国本地可就不一定了，售价接近2.6万美元，折合人民币17万左右。

克莱斯勒300C，很多人听到这名字可能还有点陌生，无法对号入座。但我给你看到车图，你的反应估计就不再一脸懵逼了吧！这车身，难道是宾利？！高端大气上档次的身姿行驶在路上可把大家迷惑得肾上腺素飙升，分分钟以为是豪车远离300米！其实还不止外表，克莱斯勒长宽高5066x1902x1488mm，轴距为3052mm，充分展现了美国车的优良传统：大大大大大~虽然克莱斯勒CC国内全新进口价也就39.99万元，不过车本身确实很有百万级别既视感。

只是在美国呢，这车就没有这么金贵了，更像一台老年人代步车，接小孩/买个菜美滋滋。