这阵子,从广播节目里听到专家在分享,说阅读是很好的纾压方式,尤其小说更是有效,原因是小说里的故事情节,可以发挥角色互换的作用,带领你进入另一个世界,暂时忘掉生活和工作上的压力。其实,不只是小说,电影、泡咖啡,或是大汗淋漓的运动一场,据说都能帮助你短暂脱离现实,激发脑内啡和血清素,让身体放松、心情大好!
上述的方法都曾经试过,但对于爱开车的我来说,直接跳上驾驶座是更直接的纾压管道,尤其当你拥有一辆像梅赛德斯-奔驰 SLC 200这样的双座Roadster,打开篷的瞬间就像翻开书页,准备堕入专属于自己的小世界......
SLC全新车名,外观更趋近M-AMG GT
SLC?其实就是之前的第三代SLK小改款,跟着梅赛德斯-奔驰调整车系命名方式的脚步,将车名从大家熟悉的SLK更换为SLC,让大家更清楚它在梅赛德斯-奔驰品牌阵容中的角色与定位。
SLC车头造型经过调整,有着更趋近梅赛德斯-AMG GT的造型,还配上高科技的LED智慧型头灯。
经过小改款工程,全新推出的SLC当然不只有更名这麽单纯,原厂还替它换上新设计的头灯,光源同步升级为科技层次更高的LED智慧型头灯,水箱罩及下气坝的造型也有调整,让SLC看起来更像梅赛德斯-AMG GT,甚至还带有些SLS AMG的影子,沾上些品牌最强跑车的荣光。
AMG Line的内饰,拥有跑车座椅及抢眼的红色安全带,车内更是满布红色车缝线,点缀出满满的AMG性能气息。
眼前这辆红色的SLC 200,除了标配夜色套件之外,还进一步选配了AMG Line外观套件,单栅式钻石水箱罩变成更抢眼的钻石银点,前后保险杠也更加运动化,再搭上前轮加大刹车碟盘 ,以及AMG18寸多辐式轻合金轮圈 ,整体搭配帅气十足,光是驻足欣赏,其实就够满足、够纾压的了。此外,选配AMG Line套件后,将会同步让车内充斥浓浓赛车氛围,包含满布方向盘、座椅及车门饰板的红色车缝线,赛车方格仪表,而极为抢眼的红色安全带,配上两张跑车化座椅,更是让SLC 200的里里外外,到处充满着魅惑人上车的元素。
Roadster双座敞篷,独享强烈的自由感
采用电动硬顶敞篷设计的SLC,不到20秒的时间,就能从硬顶跑车,化身敞篷的双座Roadster。
虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同,但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性,老实说我特爱这样的感受,因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面,除了好好享受开车之外,没有别的念头!手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键,阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内,不消几秒钟,SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱,在时速40公里以下还能在行进间开关蓬,夏天温热的风、刺耳的蝉鸣,伴随着一股强烈的自由感一起袭来。
SLC 200搭载2.0升涡轮增压引擎,最大动力184匹、300N.m,配上动力传递直接的9G-TRONIC九速手自一体变速箱,一同提供充沛的加速性能,原厂数据显示只需6.9秒就能完成0~100公里/小时加速。
没有办法和太多人分享,是双座Roadster的好处之一,两人共享很不错,若能一个人独处更是惬意。我率性的踩下油门,车后方传来低沉又带点沙哑的排气声浪,梅赛德斯-奔驰真得厉害,SLC 200搭载的虽然只是2.0升直列4缸涡轮增压引擎, 最大马力184匹、最大扭矩300N.m,没有慑人的动力输出,但排气声浪却很有Feel,不禁令人感到热血沸腾。
短捷的SLC 200在山路上很是吃香,加上精良调校的跑车化悬挂,俐落的划过每个弯角,毫不拖泥带水。
若透过中控台上的Dynamic Select按键,把行车模式调整到Sport+的状态,SLC 200的跑车化排气管将会调整排气阀门,这时后你压抑已久的心情,将会跟着排气系统一起直通!在Sport+状态下,SLC 200的方向盘很重手,9G-TRONIC九速变速箱的换档过程很直接,还有就是排气声浪会很奔放、狂妄,虽然有点扰了大清早观音山上的清静,但不管了,今天请允许我稍微放纵一下!
传递直接的充沛性能,把压力沿路甩开
这具9G-TRONIC变速箱,是我最满意SLC 200的部分,它的动力传递效果很直接,换档反应很快,不管哪种行车模式都是如此,很有效的放大了SLC 200的动力表现,而在Sport+模式下,换档时更会有强烈的冲击,加上作响的排气声浪,爽快极了!我从观音山脚下起跑,SLC 200短捷的车身在这条狭窄又蜿蜒的山路上很有优势,跑车化悬挂虽然不如电子悬挂的多功,但机械本质却带来更俐落直接的反应,并且和前225/40R18、后245/35R18的圈胎一同提供强劲的抓地力。
在Sport+模式下,跑车化排气系统会释放出更激情的声浪,沿路提供悦耳的引擎声浪。
两旁的路树飞快的从左右窗外刷过,可以眺望大台北地区的壮阔景色也被速度给模糊,这时候我一心只想沉浸在SLC 200带来的驾驶乐趣里,眼前接踵而至的弯道就像一页页的精彩小说,不仅让人享受当下,更迫不及待的想翻到下一页。跟着SLC,你将充分体会到开车真是件让人愉快的事,虽然在外人眼里,不过就只是移动的过程,但光是开篷就够惬意的了,更不用说那车随意转的过弯动态,以及呼之即来的加速反应,让坐在SLC里的每一刻都是享受。
攀上山顶,我将车速慢了下来,9G-TRONIC变速箱积极的退档、让SLC 200发出一声怒吼后,我感到一身的畅快,好像压力就随着这声狂响烟消云散。再次按下Dynamic Select键,把行车模式从紧绷的Sport+切回Comfort,同时也将狂妄的引擎声浪收敛起来。悠悠哉哉得调头下山,这才发现沿路上似乎都是更才激烈操驾留下的气味,就当作是被速度甩下的压力吧!相信观音山上满溢的芬多精能将它完全分解,我打算继续用这轻快的步伐,和SLC 200再去哪里晃晃,补足迎接生活与工作挑战的战斗力!
作为SLK的中期改款车型,改名为“SLC”后,奔驰给这款新车重新设计了前脸造型,点阵式中网设计搭配一体式保险杆,更加漂亮上档次,敞篷后的比例更加协调,当然少不了那更凶狠的AMG运动套件,18寸铝合金轮毂等搭配。10个女人里几乎9个人都会觉得TTS是最好看的敞篷车,奥迪TT的外观本来就很酷炫又有科技感,那作为TT的性能版本,TTS的S-line包围更具攻击性,尾部扩散器加4出排气管变得更加张扬,加上S系列标致性的银色后视镜,一看就是个狠角色。
1、奔驰c级amg是一款定位于高档豪华市场的中型轿跑,虽然市场售价昂贵,但是总体的性能非常优秀,市场共有12款配置车型,那么奔驰c级amg价格多少?官方给出的售价区间为573811608万元,本地经销商的最高优惠最高可达14万元奔驰c级amg落地价奔。2、还是值得入手的从综合性能来看,绝对是M3比较好,同价位左右性能差不多的车,C63,M3,ISF国内没有,S4推荐C63舒适,舒适就不买了M3相对价格最好,但M系列是最成熟的轿跑车系列,尤其是M3,经过四次改版,在性能上。
通过上面的中控全景图大家可以看到,按钮确实非常多,这其实也是保时捷的一个不成文的传统,将按钮对称的放在档把两侧,看起来虽然多,但其实并不复杂,习惯了之后反而会觉得很好用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底
宝马2系225i硬顶这个顶可以敞开的:1、宝马2系是基于1系平台打造的车系2系除了有Coupe版车型还将会有敞篷版车型和一款GranCoupe车型。此次在洛杉矶首发的2系Coupe车型长宽高分别为4454/1774/1408mm轴距为2690mm;2、外观方面新车采用了宝马全新的家族式设计理念前大灯设计犀利与带有大面积进气口的前保险杠相配合让新车看起来很动感。
说到敞篷跑车,我相信没有哪个骚年不喜欢吧?拉风的外观,与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊!虽然说是2004款的中古车了,但这设计放在当下它过时吗?我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车,它的市场行情真的惨不忍睹,相较于它的竞品车型,保值率简直差的一塌糊涂,所以也造就了现在二手车市场的追捧。
答案是肯定的,蓝牙内部有native的clock。和外部的真实时间是没有关系的。它最低能表示的单元必须是312.5μs,就是半个slot。也就是说时钟的频率需要是3.2kHz。有四个周期在蓝牙中是很重要的,他们分别是312.5μs,625μs,1.25ms以及1.28s。他们对应的就是我们俗称的CLK0,CLK1,CLK2和CLK12。
车身颜色方面,玛莎拉蒂为MC20 Cielo敞篷跑车定制了全新的车身颜色——碧海蓝,其基于玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目的个性化配置而来。该配色灵感来源于赛车风格的淡灰色作为底色,同时结合以色彩斑斓的海蓝宝石彩虹云母色,使得车身涂装更加鲜艳出众。玛莎拉蒂全新MC20 Cielo敞篷跑车的方向盘与MC20保持一致。该方向盘是在玛莎拉蒂赛车部门首席试车手安德里亚·贝托里尼的帮助下研发设计而成,他曾驾驶MC12获得世界冠军。厚重的方向盘最大程度地提升了人体工程学设计和运动感。方向盘上只保留了必需的按键
要知道,哪吒GT的售价也要17.88-22.68万元,而如果起步价超过30万,则有较多的燃油跑车可选,Cyberster要面对的压力不小。所以售价25万左右就十分吸引,也符合亲民跑车的标签。名爵对上一次推出敞篷跑车名叫TF,是在2000年还是属于英国品牌的时代。TF是一台中置后驱的软顶敞篷2座跑车,布局完全和百万级的超跑相同。有意思的是,名爵在被收购之后,TF还被上汽继续优化和进行国产,且由于英国本土对TF的呼声还很高,所以还返销了回去。
道理人人懂,人人都知道宝马4系真的香,但大多数人都被其较高的定价劝退,选择了3系或其他品牌同级车型。讲真,4系无论是外观和内饰设计都在BBA中属于出类拔萃的车型,优异的驾驶乐趣则是其作为轿跑车型的底线,至于选425i还是选430i,除了看预算,就剩看预算了。感谢Alex同学这一年的辛苦撰稿,今后的日子开着敞篷就去享受久违的风和日丽吧。
帕特农神庙进气格栅,自带领袖气场,欢庆女神像,彰显与众不同的身份,车头大灯保持传统,定义于两门四座软顶敞篷车,每一台劳斯莱斯汽车均在英格兰古德伍德劳斯莱斯总部手工打造。作为劳斯莱斯曜影的顶配,2018款的BB版属于停产在售状态,坦白地说,曜影的门槛要比宾利欧陆贵太多,根据魅影打造而来,起步就是620万,含豪车税,选配落地近800万,也赶上库里南了。
2018款宝马220i,是一款2门四座纯进口紧凑型运动轿跑车,车身尺寸:4432*1774*1425,发动机参数:1.5 T,136马力 L4,前置后驱,8档手自一体变速箱,工信部综合油耗:2.6L。... 2018款宝马220i,是一款2门四座纯进口紧凑型运动轿跑车,车身尺寸:4432*1774*1425,发动机参数:1.5 T,136马力 L4,前置后驱,8档手自一体变速箱,工信部综合油耗:2.6L。
slk300敞篷开车时能开,敞篷开关在挡位的下方有一个按钮,按一下就打开了。敞篷跑车在行驶中顶篷可以开启或关闭。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。
BMW宝马(进口)Z4 前置后驱双门双座硬顶敞篷跑车 2.0T 184马力L4引擎,8挡手自一体变速箱,涡轮增压器。2.0T (因配置不同)58.3~67.1万元。3.0T 306马力L6引擎,7挡双离合变速箱,双涡轮增压器。BMW宝马厂商指导价:3.0T (因配置不同)79.9~90.9万元。参数:
简介C级1是奔驰族谱中销量最大的车型,而且是奔驰所有车系中车型最全的一种有轿车版旅行车版两厢COUPE跑车版而且在每个车型上,发动机的配置也是非常广同时也作为奔驰参与DTM车赛的基础车型,“当家花旦”的。后备箱右侧奔驰零八款c280是由北京奔驰厂生产,采用传统三箱轿车的设计,辅助电瓶的作用是给汽车上的娱乐系统门窗和照明系统进行供电,位置是在后备箱右侧,是汽车的重要组成部分。
4座硬顶敞篷跑车有哪些 1、丰田86:搭载2.0L 200马力发动机,采用6速手动或自动变速箱,最高车速为230km/h,定位为轻量级的简洁跑车。2、丰田Supra:搭载3.0L 340马力发动机,最高车速为259km/h,可选择6速手动或8速自动变速箱,具备低重心的中置座椅,完美的空力学能力,给人一种激情的豪华跑车感觉。
宝马M3挂在N档停车后,自动挂在P档。宝马M3的换档杆没有P档,这是因为它采用了自动挂档技术。宝马M3是宝马旗下的高性能车,基于3系制造。它的尺寸为:长4678mm、宽1877mm、高1442mm,轴距2812mm。宝马M3搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机,最大功率317kw,最大扭矩550牛米,最大输出转速5500-7300转/分钟,最大转矩转速1850-5500转/分钟。
以2021款宝马4系425i敞篷M运动曜夜版为例,这款车的官方指导价为49.88万元,裸车价为47.19万元。加上其他费用,如上牌费、购置税、车船税、交强险费、商业险费等,最终的总价格大约为52.65万元。请注意,具体价格可能因地区优惠政策而有所不同。
夕阳下的 SLC 43 AMG,双座roadster 在这样的场景下真的太美,不过过了2017年这个产年,这个系列很快就会像夕阳一样沉落下去。在之前来自梅赛德斯内部和美国杂志 Car and Driver 通气的匿名信息里确定了奔驰在这个生产周期之后SLC 不会迎来自己的继任者。想给自己夫人或者女朋友买一辆硬顶双座敞篷小跑的朋友们,这是你最后的机会。