比亚迪方程豹前几天公布了。我们来看一下黑豹,有没有觉得黑豹比蓝豹更神秘,接下来喵哥给大家看看,黑豹跟蓝豹有什么区别。
首先,我们还是来看下外观部分,它这个彰显的,还是方程的这么一种神秘感。现在很多车都是一个长长的LED的灯条,但是它这边,直接给你做成了一个圈,所以它这个识别性很强的。
在前脸的中间部分,布置的是方程豹的LOGO,这个LOGO,其实际上它是一个带立体状的。从侧面能看出来,它比在图上看那个平面的,其实它的层次感是好一些。
车身尺寸,它的长度达到了4米87,宽度达到了1米97,高度1米92,轴距达到了2米8。这一个尺寸,对于一个硬派SUV来说,不算是特别大,其实也不算是比较小了。
这个轮胎,它就是百路驰的K02的一个AT胎轮胎,尺寸用的是18寸的。因为要考虑到越野路况的话,所以轮胎扁平比不可能做的太低,轮胎也不可能做的太大,这样它的实用性会更强一些。
整个侧面的线条,因为这种黑色的车身,它的这个侧面线条就很有肌肉感。但是跟那个蓝色的比起来,它这种切割感,就是没有那么明显。
实际上,从实车尤其从侧面去看的话,你能发现侧面这种肌肉感,这个凹凸的感觉,其实还是营造的比较好。
接着我们再看一下尾部,这个尾灯依然采取的,是有点类似那种钻石切割的做法。但是里面也融入了一些,几何方程的元素,所以还是讲究一些精细化的美感。
讲到越野,我们必须讲一下拖挂,它的这个车是带了四个拖挂点,而且它还带了2.5吨的拖挂资质。
在侧面上,我们可以看到它这个地方,应该是有一个摄像头模组的,然后我看前面玻璃,那里都有摄像头。后视镜这上面还有NFC的识别,从沟通会上,看到的东西,其实它是支持L2级别的驾驶辅助。
我还特意问了一下,说以后会不会有激光雷达的版本,他们说不会有,因为这个车买了之后,很多朋友可能会改装。一旦改装之后,标定就变了,那么激光雷达就不准了,到时候就会很麻烦,这是个遗憾啊。
接下来我们给大家聊一下,这款车的动力,作为一款硬派越野,动力是必须要重点提出来的。
它搭载的是DM-o平台,加了云辇-P,当然我们现在看到的这个,是标准版,是不带云辇-P的。
所以我们重点聊一下,DM-o平台,首先DM-o平台里面,发动机用的是1.5T骁云专用发动机。
这款发动机,在停车状态下,可以实现20kW的对外发电,而这款车这个电池,不到40度,也就是说两个小时不到,它可以把自己的电池充满。
再加上它这个前面,带的是一个200kW的电机,后面带的是一个285kW的电机。
如果再结合发动机本身,直驱的功率,那么这款车的功率,是已经超过了500kW。而且前后电机都是带差速锁的,中间还带一个中央差速锁,这样的话,三把锁基本上都给你配全了。
所以这款车,我很期待它实际上路的表现,应该会比我们传统的硬派越野,这种燃油车表现,我个人觉得应该是会更优异一些。
而且基于它这个动力水平,所以你别看这款车,看起来是很男人,很五大三粗的,但实际上,它的零百加速已经达到了4s级。
所以这款车,它除了能够给你很好的越野感觉之外,其实际上在家用,你平时城区道路,跑的多的话,你可以考虑它这个云辇-P那个版本。
当然作为DM-o平台下面的,第一款越野车,所以它现在是首搭了,比亚迪的纵置EHS。而且它的这个电池,也是比较有意思,它为了电池做的更安全,它是把电池放在了车的大梁中间,它采取了双层的布置。
这样的话,整个电池的度数,就会有所增加,而且关键是电池的防护水平,它比以前的新能源车,它大大提升了。
所以从豹5身上,我看到的,是比亚迪用这种电的思维,去玩越野,其实完全超越了原来硬派越野。我要的只是可靠性好,牵引力强,然后脱困能力强。
除此之外,它在这里面,加入了比如,如何做越野的能源管理,如何做电池的防护,如何做好整个带了电之后,越野的扩展和一种户外的一种生活。
比亚迪这些年吹过的各种牛,大家发现没有,其实它都在逐步逐步的实现,在这台车上,我看到了这些年比亚迪的一些积累。
所以总归来说,如果你对越野感兴趣,但是你又不想把越野,当成糙老爷们的活。你还想追求越野的舒适性,追求更多的扩展的一些能力,以及你出去越野。
除了照顾好自己,你还想照顾好车队的兄弟们的话,那么豹5绝对是一款值得推荐的越野车。
当然,我现在了解这些信息,都是来源于这款车的外观,以及我在拍这款车之前,他们的工作人员在这沟通会上得到的信息,最终实际的表现,要看它上路后的实际表现。
最后喵哥也想问问大家,比亚迪想重新定义越野,你觉得它有没有能力,在越野界重新剿起,一股创新的风。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+
超跑俱乐部听得最多的是scc超跑俱乐部,在郭美美事件之前,这个俱乐部还是比较低调的。知道得人相对比较少。自从郭美美事件后,这个俱乐部也慢慢的公布在了大家的眼前。这样的俱乐部,云南也成立了一个。由一个昆明的富二代发起。云南人民还是很富裕的,这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。俱乐部设立的入会门槛限定为,车价起码得从100万元起价,并规定了车型。
无论你承认与否,燃油车时代现在的确已经是走到了尽头。看看每月排在汽车销量榜前列的那些车型,无一例外都是些新能源车(比如五菱宏光miniev、特斯拉model 3、model y、理想one等车型)。所以,如果你也是燃油车的忠实拥簇者,同时又正好手握30多万的买车预算,却不知道该选什么车,那么今天要介绍的这2款纯燃油经典跑车,大家可就千万不要错过了。
W Motors的Lykan Hypersport超跑售价:约340万美金该车发动机最大功率输出750马力,峰值扭矩1000N.M,0-100KM/h的加速时间仅为2.8秒,极速可达395KM/h。兰博基尼Veneno售价:约450万美金兰博基尼Venen将搭载6.5L V12自然吸气发动机,最大功率544kW。配合7速变速箱,急速能超过220英里/小时(354公里/小时)。
那么如何来定性超级跑车,是根据品牌还是排量?根据报告显示,南澳大利亚州将任何毛重小于4500千克且动力与质量比超过276千瓦(370马力)/1000千克的车辆定义为超跑(UHPV)。比如兰博基尼Huracan的功率与质量比为292千瓦/1000千克,它就需要“U”级驾驶执照才能驾驶。但是BMW M3的比例为222千瓦/1000千克,这意味着BMW M3的车主不需要增驾。
说到世界上最贵的摩托车,大家首先想起电影蝙蝠侠中那辆造价高达2000万美元的超级豪车,不过毕竟是电影中的车,一般人也不会开着在街上到处跑。现实世界中又是什么样的呢,是否会像电影中那样贵得让人觉得离谱呢,今天我们就一起来看看世界最贵的十大摩托车。十,逍遥骑士easy rider价格:559万这是1969年存在主义式公路电影《逍遥骑士》中重要的灵魂哈雷机车,十分有代表性。
如果您想买一台法拉利敞篷超跑,但又“预算有限”,那么可以考虑法拉利roma spider,新车售价276.2万元,是法拉利敞篷跑车系列新的入门车型。目前该车已开启预订,最快将于2024年第2季度在国内交付。新车是在1969年的法拉利365 gts4车型之后,时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车,它与roma硬顶版没有明显区别,独特的鲨鱼鼻车头造型依旧具有很高的辨识度,同时网状格栅搭配两侧横向布局的led日行灯很有味道。
虽然国内大部分消费者在买豪华品牌旗下的中型车之时,都会考虑奔驰c级、宝马3系、奥迪a4l等实用型的中型轿车。但对于那一小部分追求个性、想要自己的爱车与众不同的小哥哥、小姐姐们来说,一辆豪华品牌旗下的轿跑车型,却往往更能够调动他们的兴趣与味蕾。所以,在奔驰、奥迪、宝马这三家豪华汽车品牌厂商中,我们如果手握40万预算,选它们旗下的哪一款轿跑车型会更香呢?
宝马视觉dc跑车近几期拳魂对于宝马的电动摩托进行信息的采集和挖掘从宝马摩托当下的市场走向来看对电动市场的矩阵开发明显有了质的飞跃从上一款概念版电动侉子到这款电动街跑很明显的一个事实是各大摩托车制造商看到了一个石油燃料逐渐被电动所替代的未来对于这个趋势你不得不面对,即使现在我们还可以骑档车如果你挚爱类似于街霸、或者z1000之类的超跑重机,也曾经有幸在外网上看到过这台宝马旗下的电动摩托跑车,我猜有那么一瞬间你的心脏像被子弹击中,这款宝马电动摩托名为:bmw vision dc roadster。
作为近年来规模最大,参与俱乐部最多的一次超跑集会,2011上海超跑嘉年华的参赛阵容空前强大,500多部超跑也让来自不同地区的超跑俱乐部渐渐浮出水面。他们的成员大多是二三十岁的年轻人,他们充满激情,敢打敢拼,或低调或高调。无一例外,他们认可安全驾驶的重要性,杜绝马路上飙车,社会责任感也越来越强,公益事业,慈善活动上经常有他们的身影。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
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海豹更适合女性开。从价格来看,海豹会更好,因为入门版的价格更低,续航更高。并且四驱版方面,海豹也是续航更高,动力更强,是全新纯电平台的产品。而从驾乘体验来看,汉的空间更大,舒适更强,更适合作为家庭用车,适合男性开。
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