只要提到豪车,大部分国人第一时间能想到的就是BBA,保时捷,因为这些都是能在大街上经常看到的,在人们心中自然就留下了深刻印象。但要说到真正豪华到极致的品牌,以上说的都根本排不上名,下面我们就来大饱眼福,看看全球最贵的十款豪车,你都认识吗?
宾利

宾利已有百年历史了,在一家举世闻名的超豪华汽车制造商,旗下车型有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越,定价从298万至1580万不等。自2002年进入中国市场发展迅速,已成为国内最具影响力的豪华车品牌之一了,就像桑塔纳一般的深入人心。
兰博基尼

兰博基尼是一家坐落在意大利的超级跑车公司,是世界上知名度最高的超级跑车品牌,目前归属于奥迪,也是大众集团的品牌之一。兰博基尼旗下车型最低售价都要接近280万,兰博基尼Veneno版的敞篷版本参考价去到了2690万元,而兰博基尼爱马仕跑车更是达到了3.8亿人民币,不过这只是概念车,且只生产了1辆。
法拉利

法拉利是一家赛车和运动跑车的生产厂家,主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车,总部设在意大利的摩德纳。法拉利可以说是无人不晓了,它是有着全世界最多粉丝的超跑品牌,可以说是超豪华品牌中最大的赢家了,主要产品有488 GTB、GTC4Lusso以及488 Spider等。
劳斯莱斯

在世界顶级豪华车中,劳斯莱斯可以说是公认的老大哥了,它的尊贵不仅是因为高昂的售价,更多的是它历史的沉淀、经典的传承以及技术的革新。就原材料来说,莱斯莱斯车头的欢庆女神价格都得去到20万以上,一辆车的内饰就需要用掉9头小牛的皮,它一直都是大部分人可望不可及的梦。
世爵

世爵是一家拥有百年历史的品牌老厂,最早在马车制造业享有盛誉,不断为皇室制造御用汽车,一直受到世界各地的王公贵族的青睐。因为世爵也是非常小众的品牌,主要围绕欧洲、中东一些小国家富裕人群进行销售,所以在国内会很难看到这个品牌的跑车。
迈巴赫

迈巴赫是德国最昂贵的品牌之一,是与劳斯莱斯、宾利等品牌同一个级别,其生产的车型同样被不少富商追捧。迈巴赫是一个汽车历史上充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛制造技术,在上个世界初代就代表了德国汽车工业最高水平,目前主要产品是是迈巴赫Zeppelin。
帕加尼

虽然在路上我们能看见帕加尼的身影的几率相当的低,但它所生产的超级跑车依然以极致的性能、纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有闻名于世。旗下代表车系有帕加尼Zonda以及帕加尼Huayra等。
布加迪

作为一个吊打兰博基尼、法拉利的超级跑车品牌,布加迪的产品做工精湛,性能卓越。它总会研发一些令人惊喜的车型,其汽车性能技术得到全球的认可,在各大赛事也是取得非常不错的成绩。
科尼塞克

科尼赛克是一家瑞典的汽车品牌,主要生产超级跑车,其车标和瑞典皇家空军相同,所以车迷都称它为“幽灵”跑车。科尼赛克生产的车型在国内售价得2500万起步,值得一提的是,它是一家小型手工汽车公司,员工只有30名。
西尔贝

西尔贝虽然是一个非常小众的汽车品牌,但该公司生产的超级跑车基本都是限量的,它只打造高端顶级跑车。最为出名的就是售价五千万的Tuatara车型。除此之外,西尔贝公司还有Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT三款车型。
如今,随着新能源技术的突飞猛进,中国品牌跑车似乎要“借用”电气化卷土重来。长城华冠旗下的前途汽车推出了首款纯电动跑车K50,售价75.43万,补贴后售68.68万。大多数新能源车企在首款量产或首款推向市场的车型上,都选择了相对稳妥的SUV,部分企业将电动超跑作为技术储备、乃至“炫技”的平台。前途汽车的首款量产车型就选择了双座跑车,可谓是相当自信。
四缸、250cc、100匹马力,很难想象这三个词会同时被一辆摩托车用上。来自日本的trick star团队不断挑战极限,将川崎ninja zx-25r装上涡轮增压,经过多次调整,最终跑出了最高速度252km/h的纪录!这个trick star团队已经不是第一次做这么疯狂的事儿了,团队里的车手兼老板鹤田龙二就在2015年以h2r创下385km/h(实际速度352km/h)的纪录,在这之后又在2019年美国bonneville极速竞赛上以电动摩托车创下时速329km/h的世界纪录,可见他们对挑战极速这件事儿有
法拉利Roma Spider的底盘在法拉利Roma的基础上采用了全新零部件,其后部则是从法拉利Portofino M的底盘解决方案中汲取灵感。作为至关重要的结构元件,法拉利Roma Spider的门槛条专为这款新车研发。此外,法拉利特别设计了部分元件,以顺利安装软顶敞篷、A柱及挡风玻璃框架。该敞篷跑车承袭法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念,以及其车身比例、线条轮廓以及规格参数,但此次更为引人注目的则是软顶敞篷设计的回归。这是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后,时隔54年再次将这种敞
1、换张紧器的这个壳子和外面有一个黑塑料袋,把那个盖子从边沿用平口起子撬开着,就可以重复使用,撬开之后就可以换这个。2、或者是抬发动机,拆油底壳,气门室盖,在拆正时盖。3、就是在车上拆,用发动机吊架,将发动机吊上,把元宝梁拆下来,在车上操作,就是先拆,小油底,在拆大油底,气门室盖,和发电机,等,就可以把正时盖拿下来了。
虽然兜里钞票不够,但这个地球上最贵的top10超级跑车还是要了解一下的,一起来品!top 1 科尼赛克 one价值:1亿元科尼赛克one作为顶级超级赛车,是手工制作的,只能是有限的。也是coniseco最具代表性的传奇车型之一,它出现在电影和游戏中,被称为“幽灵战车”,这款车首次亮相是在2014年的日内瓦车展上面,造型很霸气,做工精细,该车的配置非常高端,性能十分强大。
由于技术的巨大进步,现代汽车的速度越来越快,一些制造商似乎有意提供最快的汽车。这对加速上瘾的车迷来说是个好消息。尽管运动型轿车细分市场的兴趣有所下降,但运动型轿车行业仍得到了积极的发展。第10名 奥迪rs e-tron gt 2.9秒破百奥迪rs e-tron gt是该公司的旗舰车型,他们只是在迸发新一代技术。
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!把检测结果告诉客户小哥,小哥认为完全可以接受,本身3.68万的价格就不贵,还是这样高颜值的小跑车,这个价,还要什么自行车嘛?其实买二手车跟新车一样,都有缺点和优点,既然坚定的选择了目标,就要包容二手车不可避免的一些问题,只要不是特别影响使用的关键缺陷,那么
依照奔驰C级(进口)车主的反馈,车主指南整理出了2019款C 260 轿跑车在近期的购车价格浮动,以便大家参考。上表中的最低提车价为36.00万,该报价是出自于一名昵称为Athrun灬的潜江用户,这位奔驰C级(进口)车主购买的是2019款C 260 轿跑车。最近许多人都在关心奔驰C级(进口)的报价问题。为此,小编搜集了各个城市2022款奔驰C级(进口)的购车者反馈,并整理成下表以供参考:
《Extreme Car Driving Simulator》从实际的体验效果来看,还是表现的非常出色的,作为一款极限赛车驾驶模拟器,游戏将名称诠释的淋漓尽致,不论是极限的驾驶体验,还是赛车模拟器这个名字,都尽可能在手机屏幕这个小平台上做到了高度的还原。从操作的手感上也尽可能的以还原真实为衡量,对于新手玩家来说或许略难操作的游戏,对于热爱赛车的专业玩家而言,确是一款不可多得的产品。
SL作为奔驰旗舰敞篷跑车,逼格从不逊色保时捷911 Targa4,如今奔驰又重新复活了这台车,用的是AMG-GT的底盘,2+2布局,仍然是长引擎盖,短悬垂,长轴距。裸车价格比宝马750LI贵一万,199.8万,后者是198.8万,等于这台车再加200元,就200万了,不过毕竟是奔驰顶级敞篷,200多万上路,也比较正常。对于这台高性能跑车,不知道您是否已经准备好了MONEY?
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85