一说起性能超跑,很多人脑海里都会浮现出那些让人可望不可及的豪车,少则上百万,多则上千万,一般都是那些真正的成功人士所有,如果路上见到它们的身影,光轰鸣的排气声浪就能让人激情澎湃!不过很多人都比较遗憾中国没有量产的超跑,说实话要是几年前还真是没有,但现在已经有一款很有代表性的车型!
网友看见了一辆蜻蜓超跑,以为是辆豪车,价格不菲,但回家查看资料之后,万万没想到,它是我们的国产造!并且真正的名字叫做前途--K50!由于在路上能够看见它的机会少之又少,所以大家对前途K50还是相当陌生的,它出自中国知名独立汽车设计公司长城华冠之手!
前途K50定位是一辆新能源纯电超跑,虽然算不上什么豪车,但是它已经达到了国产汽车售价的天花板,指导价格为75.43万元,补贴后实际售价为68.68万元,仍然不是我们普通消费者所能拥有的,但比起那些国外豪车,就显得非常有性价比!
前途K50在外观设计上是非常成功的,绝对的吸引人眼球,能够让人过目不忘,整车长宽高分别达到了4634*2069*1253mm,轴距为2650mm,这才叫实实在在的宽体超跑,整车非常的低趴,最小离地间隙为103mm,给人一种前冲的车身姿态,烘托出极强的运动气息,而车头又宽又扁,使用了仿生学设计使其风阻系数非常的小,这是一辆超跑最基本的特征,之所以很多人把它叫做蜻蜓牌,主要是前机盖上面的蜻蜓Logo十分引人注意,可以说这是我们国产汽车中最有辨识度,也最漂亮的车标!
车身侧面线条极为流畅,在保障了一定的力量美感之后,还最大程度上有效降低了风阻,另外配备了19英寸的大轮毂,还有布雷博刹车,看着视觉效果很酷炫,而车顶上方是一块太阳能板,当车内达到一定温度后,就会自动开启通风等功能,让车内确保最适合的温度!另外车尾的设计同样很亮眼,中间有着前途的字母标识,蜻蜓式尾灯在点亮那一刻,魅力无法阻挡!
内饰方面,给人的感觉并不像外观那么激进,这样的好处就是车主不会长期处于精神紧绷的状态,让人感到很轻松、很舒服,车内使用了大量碳纤维、Alcantara和真皮材质,确实有着豪华超跑的感觉,做工也是极为精致!要说最抢眼的还是竖状15.6英寸的中控大屏,功能十分强大,显示清晰,而液晶仪表和平底运动型方向盘也让人超爱!
对于这个价位的车型,配置方面绝对的丰富,所有座椅都具备通风、加热功能,还有行车记录仪、前后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、运动/经济模式切换、全车电动吸合车门、无钥匙进入和启动等等!
动力方面,前途K50搭载的是双电机(永磁同步点机)四驱系统,综合起来最大功率达到了435马力,峰值扭矩达到了680牛·米,官方称百公里加速仅为4.6秒,这样的成绩虽然还是不能与那些顶级超跑相媲美,但也属于让人很心动的表现了!另外日常驾驶中,纯电驱动要比那些燃油汽车起步更快、更安静,前途K50在低速状态下,有行人接近,还会发出类似于蟋蟀的声音,如果嫌麻烦这个功能可以选择关闭!
工信部给出的前途K50续航里程为380km,满足一般中短途出行没有问题,另外该车配备了两个充电口,一个快充,一个慢充,充电时间长短倒不用担心,只是在我们国内充电桩还是有点少,这才是纯电汽车不能普及的一个主要原因!
据悉,兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前,保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型,其定位将与Huracan Sterrato一致,都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。结合此前的消息来看,车身侧面底部的侧裙也进行了加粗加厚处理。车顶安装了行李架,可用于拓展装载能力,但是对于超跑车型来说,即便是有着一定的越野能力,估计很少会有人加装扩展装备。而车身整体设计与普通版本的Huracan基本一致,包括前后
川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的,之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900,而最近川崎官方直接来了个狠的,在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。新款的Ninja 650,这个外观已经快跟Ninja 400傻傻分不清楚了,不过对于这个级别的跑车车型来说Ninja650性价比还是有的,只不过双缸650cc的跑车确实属于冷门,大家可能都会去选择Ninja 400了。就看新款Ninja 650售价上会不会来一个惊喜呢?
那么问题来了,人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗?为什么这些车如今却要放弃手动挡?加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。手动挡被弃用基本可以总结为以下几点:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ESP等电控系统整合、消费人群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑,尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。如果你真的是手动挡车型铁粉
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成,新的轿车将仍采用这个经典的标志,仅仅不同的是,以前,双M代表“迈巴赫汽车”,现在,双M意味着“迈巴赫制造”。
小伙捡了一辆破车壳子爆改之后居然成了炫酷整条街的跑车,看来小伙是低调他妈给低调开门,低调到家了。为了安装轮胎小伙还花重金请来了村北头的修车小王子,当然轮胎安装完了别的活也得跟着忙活忙活。当然副驾驶的媳妇才是这次试驾的重中之重,做一个成功男人背后的女人想必这位小姐姐一定很有心得。只不过方向盘上的小小瑕疵怎么还是旧车的LOGO呢,小枪换炮看来还是差点细节,等红灯的时候也不忘和旁边的驾驶员充分炫耀一番,毕竟这可是全世界独一无二纯手工打造的超级跑车。
2015上海车展于4月20日正式拉开帷幕,丹麦超级跑车制造商Zenvo在本次车展上发布了ST1车型,这款车很可能未来会在国内上市。外观方面,Zenvo ST1车型采用了较为夸张的外形设计,其六边形的大嘴式前进气格栅和犀利的头灯造型使车头极具进攻性。动力方面,Zenvo ST1搭载6.8L V8双增压发动机(机械增压+涡轮增压),最大功率1104马力,最大扭矩1430N·m,传动方面,该车可匹配6速手动、6速手自一体及7速犬牙啮合式斜齿轮手动变速箱。
外观设计:价格比较亲民,颜值也在线。这款车型拥有独立的野马车标,看起来非常的狂野,沿袭了超跑的外观设计,宽大的进气格栅,车头棱角分明,力量感十足。前脸和车身设计都非常的夸张狂野。综上,这两款车我都比较推荐,颜值、性价比都比较高,年轻人想拥有一辆入门级的豪华跑车,这两款车还是可以过把瘾的。近年来,年轻消费者的购车能力逐渐提升,各大品牌也争相推出符合年轻人审美的车型。跑车对于年轻人的吸引力是非常强的,拉风前卫时尚,彰显鲜明的个人风格,同时也充满了驾驶乐趣。当然,价格有时令人望而却步。我今天为大家推荐的就是两款
吉利美人豹售价698万吉利美人豹吉利美人豹被称为世界上最便宜的跑车,不到7万的售价很好的证实了它,它是一款“中国第一跑”外形,由意大利设计公司操刀的跑车造型酷似丰田早期推出的一款跑车supra前俯后;斯巴鲁 BRZ 斯巴鲁BRZ于2015年正式发布,与它一同发布的同平台产物还有丰田86,当时不少媒体都给这款车冠以了“平民跑车”的头衔它拥有一切跑车所应具备的元素5050的车身比重后驱水平对置发动机原厂精心调校等唯独发动机;福特野马Mustang本身就是一款传奇车型,毕竟在美国本土它可是三大平民跑车...
这款不到30万多跑车,你觉得如何,或者有什么其他更好的选择?其实就这个价位而言,可选择性还是很多的,如果你不是非要认准这个品牌的话,也可以看看其他品牌,例如和它价格差不多的蔚来ET5,售价32.8~38.6万,属于纯电动中型汽车,无论是内部空间还是智能化配置方面都应该更为出色。如果你有30万左右的预算,想要购买一台轿车,那么不妨看看宝马2系的双门四座跑车,开出去也有面子,宝马2系一共有7款车型在售,入门就有2.0T发动机+8AT变速箱,外观造型年轻,喜欢宝马品牌的消费者可以来看看,宝马2系究竟表现如何?
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!确实没有错,全国在售的二手劳恩斯酷派,各种型号加起来不超过50台!平均到各大城市,一个城市就一台,确实可以做到人群中的唯一!但是车源少的话,车况就没什么好挑的,假如车况糟糕,一时还找不到可替代的对比选项!只能祈祷眼前这台没什么大问题了!好了,废话不多说了,
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。